【新輪組】DT SWISS ERC 1100 DICUT? 長征旅途的神輪
又快又穩,ERC 輪組是DT Swiss 空力公路車輪組中,特別為Endurance打造的產品之一,均衡地融合了空氣力學優勢和操控穩定性。
在2016年,Endurance的推出,滿足了騎乘者們渴望更多元、更豐富的公路車騎乘體驗:將長途騎行、舒適和探索結合在一起。
DT Swiss 與 Swiss Side 共同合作,重新研發了新的輪圈框體造型和輪組。特別著重在降低由側風引起的轉向力矩,作為增強的空力效果的一部分。第一代ERC的極佳操控穩定性,已為空力輪組樹立了一個標竿。而第二代更在這些參數上獲得突破,並重新定義了穩定性。
▲(資料由 DT SWISS 提供)
輪圈重新設計
將獲得提升的側風穩定性,和強化的低風阻特性相結合,ERC的輪圈開發再次與Swiss Side合作,並加入了DT Swiss經驗豐富的組輪工藝。
▲(資料由 DT SWISS 提供)
輪圈內寬加寬
加寬的 22 mm輪圈內寬,幫助騎乘者在長途騎乘中獲得更低的滾動阻力、更好的減震作用與抓地力,並減少寬胎發生胎側凹折的形況。
▲(資料由 DT SWISS 提供)
空力優化鋼絲
配備最新一代空氣力學優化鋼絲,T頭造型能確保鋼絲固定在空氣力學最佳化的位置,降低旋轉與平移阻力。
▲(資料由 DT SWISS 提供)
優化的重量 - 空力性能比
思考輪組重量與空力性能間的關係,新的ERC輪組提供良好的重量與空力性能比,以幫助騎乘者面對各種不同的騎乘狀況與地形。
▲(資料由 DT SWISS 提供)
花鼓專利EXP技術
ERC系列首次採用Ratchet EXP專利技術的最新DICUT空力花鼓,提供快速可靠的咬合。
▲(資料由 DT SWISS 提供)
加大輪框內寬的優勢
新的ERC輪圈,將內寬加大至22mm,藉此為騎乘者帶來以下優勢:
減震
加寬的內寬能相容更寬的外胎,並可以較低的胎壓騎乘。隨之而來的是提升了輪組的減震效果,使騎乘者受益於長途騎乘中。
強化「抓地力」以及「循跡性」
更寬的內寬能相容更寬的外胎,並可以較低的胎壓騎乘。隨之而來的是增加輪胎與地面的接觸面積,進而獲得更高的循跡性,亦可說,這改善了操控性,可在高速的狀況下,更輕鬆的過彎。將尺寸一樣的外胎裝在內寬更寬的輪圈上,可使外胎保持更圓的形狀,這將改變接觸面的形狀,進而影響抓地力與循跡性。
降低滾動阻力
滾動阻力不僅是指在不同路面上轉動,或是跨越障礙物時所施加的力量。更寬的輪圈內寬和更寬的外胎,可提高騎乘效率和特性,例如循跡性和舒適性。這也是輪圈特別針對 28mm寬胎進行優化的原因之一。
由於有更大的體積,因此會有更寬的接觸面積,並可以更安全地以低胎壓騎乘。與窄胎較窄的接觸面積相比,寬胎的接觸面積來得更”短”,因此可減少滾動阻力。若搭配現今的無內胎系統,這種效果可更進一步地放大。
側向穩定性
增加的輪圈內寬,減少了外胎在轉彎或衝刺時,產生橫向彎折,進而為騎乘者提供了更高的操縱穩定性和轉向精准度。
輪組提供 1100 & 1400 兩種級別,並有 35 & 45 mm 兩種輪圈高度可供選擇。35 mm 框高除了 700 C 輪徑,也推出 650 b 版本。
ERC 1100 DICUT 採用搭載 Ratchet EXP 技術與低阻力 SINC 陶瓷培林的 180 花鼓,及新一代 DT aero comp II 和DT aero lite II 鋼絲。
ERC 1400 DICUT 使用同樣的空力輪圈,但鋼絲與花鼓規格與1100有所不同。1400 DICUT 採用 Ratchet EXP 技術的 240 花鼓與第一代的 DT aero comp 鋼絲。
建議外胎尺寸:28 mm
可安裝的外胎尺寸:25 – 64 mm
輪圈內寬 22 mm的 ERC 針對28 mm外胎進行空力優化。為了在不平整、快速變化的路面上騎乘時,有更佳的舒適性與較低的滾動阻力。
▲(資料由 DT SWISS 提供)
ERC 1100 DICUT® 輪組細部規格
輪組價格
美金報價:3240
輪組重量
ERC 1100 DICUT DB 45:786 g + 663 g
ERC 1100 DICUT DB 35:762 g + 636 g (650b:712 g + 588 g)
輪框規格
輪框內寬:22 mm
輪框外寬:28.5 mm
外胎建議尺寸:最小 25 mm 、最大 64 mm
輪框高度:45 mm / 35 mm
輪框形狀:AERO+ optimized by Swiss Side for 28 mm tire
輪框尺寸:700c,ERC 1100 DICUT DB 35有650b版本
外胎對應:Tubeless ready, Clincher
最大負重:120公斤
煞車系統:碟煞
花鼓規格
花鼓型號:180 DICUT®
花鼓棘輪座:36T Ratchet EXP
培林:SINC Ceramic bearings(陶瓷培林)
對應飛輪:Shimano Road 11s Rotor (ASLS11)、SRAM XDR,Campagnolo另購
碟盤規格:Center Lock
幅條規格
幅條型號:DT aerolite® II T-head & DT aero comp II, T-head
前輪左右側皆採用DT aerolite II
後輪非傳動側採用DT aerolite II,傳動側採用DT aero comp II
幅條編成:2-cross雙交叉
幅條帽型號:DT Pro Lock hidden aluminum
ERC 1400 DICUT® 輪組細部規格
輪組價格
美金報價:2654.80
輪組重量
ERC 1400 DICUT DB 45:823 g + 705 g
ERC 1400 DICUT DB 35:798 g + 679 g (650b:749 g + 630 g)
輪框規格
輪框內寬:22 mm
輪框外寬:28.5 mm
外胎建議尺寸:最小 25 mm 、最大 64 mm
輪框高度:45 mm / 35 mm
輪框形狀:AERO+ optimized by Swiss Side for 28 mm tire
輪框尺寸:700c,ERC 1400 DICUT DB 35有650b版本
外胎對應:Tubeless Ready, Clincher
最大負重:120公斤
煞車系統:碟煞
花鼓規格
花鼓型號:240 DICUT®
花鼓棘輪座:36T Ratchet EXP
培林:Stainless steel bearings
對應飛輪:Shimano Road 11s Rotor (ASLS11)、SRAM XDR,Campagnolo另購
碟盤規格:Center Lock
幅條規格
幅條型號:DT aero comp® T-head
幅條編成:2-cross 雙交叉
幅條帽型號:DT Pro Lock hidden aluminum
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