【2021車友大調查】下一輛想買哪個品牌的自行車？
這次我們來公布的，是堪稱許願池的題目，【您未來想要購買的自行車品牌？】調查結果，究竟大家下一台車會想買哪個品牌呢！？
▲（圖片由Specialized Taiwan提供）
因為題目是多選題，所以不要問我為什麼前十名加起來就超過百分之一百啦?
這裡的百分比指的是這次所有參調查的車友之中，有多少的比例選擇了該品牌。在這種情況下能獲得10%左右的選票我都覺得滿厲害的，前三名的關注度差不多都是鬼神級別。
前20名票選結果：
１.GIANT (29%)
２.Specialized (20.5%)
３.PINARELLO (15.8%)
４.TREK (13.3%)
５.BIANCHI (12.4%)
６.SCOTT (11.7%)
７.CANYON (10.3%)
８.MERIDA (9.9%)
９.BMC (9.3%)
１０.CERVELO (8.2%)
１１.ARGON 18 (8%)
１２.Cannondale (7.6%)
１３.FACTOR (6.6%)
１４.GIANT/Liv (6.2%)
１５.COLNAGO (4%)
１６.LOOK
１７.TIME
１８.DIZO
１９.BH
２０.DARE
藍色的巨人 - GIANT
▲各位是不是都想買TCR啊？
第一名是捷安特，之前已經MurMur一整篇了，這次少提一點......
如果你願意花148,000入手TCR Advanced PRO 0 DISC-KOM，我真的覺得這是一個沒什麼好挑剔的選項，全碳纖維車架、碟煞、全碳纖維輪組、電子變速，原廠成車直接幫你設定好無內胎的安裝狀態，並且標配給你雙邊功率計，重量也絕對夠輕。
預算5~6萬想買碳纖碟煞車，TCR Advanced 2 DISC、TCR Advanced 3 DISC也都很棒，想升級的話瞄準輪組下手也很夠了。
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我也想買 Sagan Collection
▲每年都會推出新塗裝的Sagan Collection（擷取自Specialized官方網站）
許願清單第二名是以S-Works聞名、Peter Sagan長期代言合作的Specialized。
比起其他品牌，Specialized在台灣的宣傳或是產品布局都是比較積極的，大部分在歐美販售的車型，在台灣也可以買的到，而且通常是新品發布日當天就可以在幾個經銷的據點看到實車展示。即便是在疫情爆炸的2020年，Specialized也盡可能確保大家在發布日當天就可以看到實車，我覺得這真的是很不容易。
他們對於電動輔助自行車的部屬也非常積極，E-Bike的選擇非常多，有登山車、越野公路車，現在連比較偏向通勤車的平把公路車型都有。筆者自己試玩過的感想，他們的電機出力的調校真的很優秀，動力的輸出也很順暢，搭配手機APP的功能也設計得很完備。
Specialized一直以來對於參加賽事也是很熱衷的，著名的BORA-hansgrohe、Quick-Step兩支隊伍長期以來都是使用Specialized的車輛參賽。知名的車手Peter Sagan是Specialized的固定老班底了，每年Specialized也都會推出專屬於他的特殊塗裝，並且公開販售。
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近代首屈一指的冠軍品牌 PINARELLO
▲筆者也好想騎一次F12。
PINARELLO近代拿過多次三大賽冠軍，就算沒怎麼關心UCI的賽事，或許對於「DOGMA」這個名字也都不陌生吧？就算沒聽過Chris Froome這號人物，只要騎一段時間的公路車，看到PINARELLO、DOGMA的名詞或許也該知道這車子來頭不小，這個品牌的「頂級冠軍車款」形象真的無人能及。
筆者覺得PINARELLO真的是選了一個非常優秀的車隊進行車輛的贊助，從TEAM SKY到目前的TEAM INEOS，車隊陣容之豪華真的是其他隊伍沒辦法比的，光是這一個隊伍的營運資金也差不多堪比其他UCI一級職業隊伍的總和了，這車隊對於獲勝的執著和執行能力真的是令人佩服。
PINARELLO不單只是車子的造型設計厲害，塗裝設設計也是一流，而且不時還會隨著季節或是賽事冠軍更新塗裝，要說當今車壇誰家最有「儀式感」，PINARELLO應該是肯定可以拿第一的。
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曾經的王者 - TREK
▲（圖片擷取自TREK官方網站）TREK的塗裝設計也是筆者覺得數一數二優秀的，再配上Project-One客製化服務，隨隨便便都可以給你變出獨一無二好看的夢幻車。
TREK的故事可能要比較早就開始關心自行車賽事的車友才比較熟悉。當年阿姆斯壯叱吒環法賽場所騎的自行車，就是出自TREK這個品牌。據傳他當年在環法騎過的一輛自行車，還曾經在蘇富比的慈善拍賣上拍出50萬美元。所以，如果要說哪個品牌曾經創下自行車史上最高價的紀錄，大概也就是TREK了吧？
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藍綠色的代表 - BIANCHI
BIANCHI在這一輪投票裡面獲得了12%的票數獲得第五名。
看到有12%的選票投給了BIANCHI，這意思是說，和筆者一樣喜歡BIANCHI那個藍綠色的車友原來還不少嗎！？
BIANCHI其實是一間百年老字號了，這個品牌1885年成立於義大利米蘭，距今已經有超過130年的歷史，他們擁有一個堪稱自行車界最華麗的LOGO，還有還有一個幾乎是專屬於他們的識別色「Celeste」。
「Celeste」廣義上來說是一種藍色加綠色的混色，理論上是綠色的成分多一點。關於這個顏色的形容詞有很多種，也有人用Tiffany 藍、松石綠、米蘭青......等名詞來形容他。筆者個人覺得他應該不能被稱為Tiffany 藍，因為據筆者所知，Pantone色號1837的Tiffany Blue是由Tiffany註冊的專屬色，是Tiffany的註冊商標，連色號都是Tiffany成立的年份，想用它作為商品的顏色進行販售是要向Tiffany取得授權的。
BIANCHI傳統採用的藍綠色統稱為Celeste，在義大利文有「天藍色」的意思，是一種比較接近Turquoise綠松石的色彩。但是BIANCHI自己應該沒有很明確的定義這個顏色的藍綠、明暗比例，所以BIANCHI歷來採用的藍綠色其實也有一些差異，有可能偏藍一些、也有可能偏綠一點，明暗度也稍有不同。但，我們可以說「BIANCHI」就是這種藍綠色的代名詞。
有興趣的話可以點這個連結：【CELESTE】THE COLOR OF LEGENDS AND DREAMS，由BIANCHI官方現身說法。告訴你這個特殊色彩對他們品牌的意義。如果你想找BIANCHI顏色的參考範本，在colourlovers的網站上有一個【Bianchi Celeste】的顏色可以作為基準，這看起來比較接近BIANCHI老鋼管車的顏色。
總之，如果買BIANCHI還選個全黑的，我會想把你掐死；如果說BIANCHI的藍綠色不好看，我也會想把你掐死。
曾經憑空力車爆冷門征服Paris Roubaix - SCOTT
▲筆者最想要的空力車SCOTT Foil
SCOTT在今年獲得11%的票數拿下排行榜的第六名。
筆者承認，我自己填表的時候就是選了SCOTT，備註寫上了Foil，這是我一直以來很想買的空力車型。
喜歡Foil單純就是筆者個人喜好，我就是覺得Foil的外型很讚，管型和前後三角我都覺得很好看，這是一輛我一直想買但一直還沒買的公路車。Foil還曾經在2016年拿下Paris Roubaix的冠軍，以空力車來說，這種戰績真的算是奇葩了（等於是選手直接告訴你我們騎什麼車不重要，重要的是人），剛好2016年那場比賽筆者從頭看到尾，所以印象非常深刻，澳洲籍的選手Matthew Hayman大爆冷門擊敗Tom Boonen，應該摔破不少人的眼鏡。
▲2016年Paris Roubaix的回顧影片，在終點前和Matthew Hayman纏鬥的，是當時已經拿過四次Paris Roubaix冠軍的Tom Boonen，其實我原本以為Tom Boonen拿第五次冠軍穩穩的，這騎著SCOTT的是誰啊我當時根本不認識啊！
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買回來要自己組裝的CANYON
CANYON在許願池清單裡面排上了第七名，緊接著是目前在調查中車友們持有數量第二多的美利達，雖然他的排名看起來比去年後面，但得票率其實比去年還高。
這個品牌的經營理念不存在實體店面，都是網路下單直接整箱車子寄來給你。不過，據筆者所知，箱子裡面多半都會附一些簡單的工具，讓消費者在收到箱車的時候可以完成基礎的組裝和調整。
這次前十名的品牌至少都獲得了票選總數約莫百分之十的選票，筆者原本還在擔心說品牌列表這麼大一串會不會大家沒有耐心找自己想買的那個品牌，按照字母排列順序應該是排得比較後面的S開頭品牌都可以擠進前十，看來大家看選項也是看得滿認真的嘛?
無法用金錢衡量的浪漫
▲這種瘋狂的三鐵車，現在大概也只有Cervélo敢作出來賣了。
▲筆者自己也很有興趣的BMC和Cervélo剛好分別位於第九和第十名。
這兩個品牌推薦給心中有浪漫、想為自己量身打造一台坐駕的車友購買。
其實不管是BMC還是Cervélo，筆者覺得這些車子都是偏向以「全車客製化」的需求來做考量，建議各位找一個值得信賴而且和自己談得來的店家（這真的很重要）幫自己施工組裝。一個價格動輒一百張小朋友起跳的車架，我覺得都是類似這樣的操作，這種價格已經不單只是一輛單純的自行車了，要說是有著浪漫情懷的藝術品都不為過。
從車架開始、所有零件都是以選配的方式組成一整台車，其實是很有趣的過程。跟成車的組裝完成的感覺很不一樣，客製化組裝完工之後光是看著自己的車都會很有成就感，如果是套上自己Fitting出來的數據去設定，會特別有一種「專用車」的感覺。
口袋預算充足、而且對自行車這個運動很有熱忱的話，推薦可以把「全客製化自行車」作為目標，這輛車或許不會讓你騎車的表現更加優異，但是可以帶給你一種堪稱「人馬一體」的浪漫，光是口袋夠深、有熱情可能還不足以促成你花錢購買這種高單價的自行車，是真的要能理解這些品牌的浪漫、認同他們的價值才下的了手。
