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【2021車友大調查】又是那個誰稱霸了今年自行車品牌!?

發布時間 : 2021.01.12
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不賣關子了,我們直接來公布解答吧!

今年在自行車品牌調查中稱霸的,依然是大家最熟悉的那個品牌,恭喜捷安特再次拿下榜首!!恭喜恭喜!!請各位掌聲鼓勵鼓勵!!

▲如果是調查最多人擁有的是哪個車款,一定是TCR,尼瑪DER我用膝蓋想都知道。

捷安特拿下排行榜第一名是完全不意外的結果,這個台灣本土品牌不意外就是從這個調查第一屆稱霸到現在,我TMD可以預言下個年度、再下個年度、下下下個年度他都會是冠軍,哪天捷安特在台灣公路車界失去市占第一的寶座,筆者可能真的會被嚇到心臟病發ㄘㄨㄚˋ起來。

我們還是要來仔細介紹一下捷安特這次到底稱霸了哪一個項目。

原本的題目是【您目前擁有的自行車品牌?】,答案可以複選,但是光是捷安特一個品牌就佔了統計數量的40%,如果再加上LIV,等於捷安特在本次調查中獲得了接近半數的占比,數據表現比起去年更加兇猛。欸拜託各位多買一點其他品牌的車子行不行,每年的排名都差不多筆者已經快要沒有梗可以寫了。

成績排名

 1.GIANT (39.2%)

 2.MERIDA (11.4%)

 3.GIANT/Liv (7.4%)

 4.Specialized (5.8%)

 5.FUJI (4.1%)
 6.Cannondale (3.8%)
 7.KHS (3.7%)
 8.ASTER (3.4%)
 9.HASA (3.1%)
10.Cervelo (2.9%)
11.SCOTT (2.8%)
12.Pinarello (2.6%)
13.BMC (2.4%)
14.AXMAN (2.4%)
15.TREK (2.3%)
16.GUSTO (2.2%)
17.BIANCHI (2.1%)
18.KUOTA (1.9%)
19.ARGON 18 (1.8%)

【2020車友大調查】單車品牌排名

立於不敗之地的捷安特

▲不管是重量還是價格都很有競爭力,性價比首選真的沒人打得贏他。

捷安特在台灣市場的市佔率幾乎是接近無敵的水平,相比其他本土品牌,他們在台灣發售的車款樣式其實也是最多的,童車、淑女車、城市通勤車、公路車......一直到最新的電動輔助自行車以及人身部品、工具零件,你可以想的到和自行車相關的產品幾乎一應具全,再加上捷安特品牌在台灣市場的定價比起其他國外品牌親民,並且同樣車款台灣訂價其實還是有比國外販售的價格更低,捷安特其實是很佛的。加上遍布各地的門市,在台灣造就極端的市占率也可以理解。

當然捷安特的高市佔率也不僅只是因為他們在市場上的推廣,他們的車子也真的是非常不錯,唯一比較常被車友們拿出來說嘴的,大概只有塗裝比較沒有變化這一點......但是捷安特近幾年也是有在改進的,雖然塗裝的樣式還是走簡樸風格,你要說單調我也不會說什麼,但車身的底色多了很多變化,烤漆的質感也比以前進步,有變色龍烤漆、單色烤漆也可能多灑一些金蔥,所以,算我拜託各位不要再買消光黑了,顏色那麼多可以選怎麼這麼多人就只愛黑的啊XD?

延伸閱讀
 【新車到】GIANT 2021年TCR新車系
 【購買建議】2021年碟煞版TCR成車購買攻略
 【斤斤計較】2021年新款TCR全車系重量
 【2021新車】新款GIANT DEFY

熱衷賽事的美利達

美利達相比其他國內的品牌更為熱衷在一級賽事的曝光,他們已經持續贊助巴林·麥拉倫這個車隊很長一段時間,旗下的車手包含馮俊凱、新城幸也等人,之前看到Mark Cavendish將在2020年加入這支車隊的時候,其實筆者還覺得興奮了一下,然可惜2020年疫情大爆炸,沒什麼機會看到Cavendish騎新的REACTO發揮。受到疫情影響,連三大賽的聲勢的不如以往浩大,這疫情真的是嚴重打擊賽事進行以及車隊的宣傳活動。

▲Tour of Saudi Arabia,Phil Bauhaus騎著新的REACTO衝線的畫面,BAHRAIN - MCLAREN車隊最終拿下這場賽事的優勝。

美利達在2020年也推出了改版的空力車型REACTO,我個人認為那個造型真的是滿不錯的,筆直的線條、趨近水平的上管、下沉的後上叉,最頂級TEAM-E版整車7.4公斤對空力車來說也很不錯(我自己是覺得只要是7.5公斤以內的車就算頂了,7公斤以內的都叫做夢幻級),當然這個最頂級的版本價格也滿驚人的......

塗裝風格遠超GIANT的Liv

▲如果你希望車子和衣服湊個套裝,捷安特這邊除非試車隊版特仕車,否則就只有Liv才有這種特殊禮遇。

排行榜上佔據第三名的其實,還是捷安特,不過是捷安特專為女性開發的專屬品牌Liv。

比起塗裝式樣比較中規中矩的GIANT,Liv的用色更加大膽,塗裝的樣式也更有變化,這個獨立的品牌在外觀差異上是真的做得很明顯,這個品牌在外觀設計上真的是用很多,不只是車身,2020年包含車衣服飾都可以搭一整套,看看GIANT男性款,沒有人權哪!!!

或許會有人吐槽說「又不是女孩子就會喜歡粉色系」,這你還真的說對了,我自己是遇過男性騎士也喜歡這種用色的風格所以刻意買了Liv。筆者覺得Liv與其說是針對女性設計,更像是GIANT想打造的另一種風格,有別於GIANT,這個品牌主打的內容不像是GIANT本家那種保守牌,用色更繽紛一點、塗裝樣式更大膽一點,放眼整個自行車市場,其實也沒有幾間廠商敢把這麼鮮豔的風格套在自行車上了。

全力衝刺的Specialized

本年度第四名是排名相較去年成長的Specialized,假設我們把GIANT和Liv合併在一起,那麼Specialized其實已經站上了這份排行第三的位置。

▲2020年Specialized推出新款Tarmac SL7,將輕量化與空力性能整合成一輛全能的公路車。

去年排在這個位置的【KHS Bicycles 功學社單車】今年排名下滑到第七名,實際上KHS的占比相較於去年並沒有明顯的變化,今年反而是Specialized、FUJI、Cannondale的占比提升了。

Specialized比起其他國外品牌,在台灣市場的部屬其實是很積極的。別的不說,我們就單看新車發布日,Specialized也是少數會在產品全球發布日當天、同時發布繁體中文版的宣傳內容的廠商,而且幾乎都可以在同一時間開始販售新的產品,甚至不只有開預購而已,發布日馬上手刀衝去經銷門市,例如YOYO樂騎適、奧斯坦單車在當天幾乎都能看到實車展示,他們的產品部屬真的非常積極。

▲Specialized旗下最輕的公路車款AETHOS(圖片由Specialized Taiwan 提供)

在兵荒馬亂昏天暗地難度超高的2020年,Specialized依然發表了數款嚇死人的產品,首先是將輕量化與空力型設計整合的Tarmac SL7、接著是輕到不能拿去過UCI認證的AETHOS,還有超輕的兒童滑步車,在這個對很多人來說生活都有困難的2020,Specialized在產品發布上真的是超積極超正面。

另外還不得不提一下Specialized的電動輔助車款,在台灣,Specialized電動輔助車款的選擇,可能比GIANT、美利達這兩家本土品牌加起來還多,雖然Specialized的電動輔助車款價格也都不便宜,但筆者試乘過幾次,覺得他們對電動機動力輸出的調校做的非常到位,搭配手機的控制設定很豐富也很實用。

▲在台灣,如果想找電動輔助自行車的話,Specialized這邊的品項應該是最多的,不管公路車、登山車還是城市車車款任君挑選。

筆者在2020年超級八登山車嘉年華的現場,其實已經看到不少車友開始玩電動輔助登山車了,很大一部分都是騎著Specialized的TURBO系列,當我在辛苦推車的時候看著E-BIKE從旁邊刷過去真的是......恨不得跟GTA一樣衝過去把人從車上拽下來

延伸閱讀
 【Specialized TARMAC SL7】衝刺、平路、爬坡三位一體神車
 【輕到超乎想像】的Specialized AETHOS
 【電動輔助自行車】TURBO VADO SL

浪漫與情懷的戰場

接下來呢?這排行榜還有什麼好玩的地方?

我覺得真正精彩的大亂鬥是排行榜10~15名,在這裡是各種貴貴車品牌的大混戰。加拿大Cervélo、義大利Pinarello、瑞士BMC、出身美國的SCOTT和TREK,幾乎所有筆者想買的夢幻車品牌全部都擠在這裡,他們的占比其實非常非常接近,大概都是2~2.5%左右。

擁有這幾個品牌自行車的車友數量比較少,其實並不意外,因為想入手這幾個品牌的新車,在台灣沒準備個100張小朋友可能是玩不起來的,真的是要對這個運動夠有愛的車友才會開始考慮這些品牌。

▲私心推薦,以空力車來說筆者覺得造型頗帥的SCOTT Foil。

▲Pinarello,這應該是每個喜歡公路車的車友們都想嘗試的品牌吧?

車價偏高的貴貴車通常在設計上都會比較大膽一些,奇異的造型、精緻的塗裝、還有超機車的全車內走線,還有各種細節的雕琢,我覺得這些都是貴貴車的價值所在。

或許會有人好奇的問「這麼貴的腳踏車到底是貴在哪裡?」個人認為一部分是貴在「浪漫」,因為我們可以買到的貴貴車,也差不多就跟職業選手在賽場上面騎的車子差不多同級了,只要你想,你組裝的零件還可以比那些職業車手更貴更高級,差在體能沒職業選手這麼厲害而已,我覺得這應該是貴貴車的一種浪漫,我是......滿喜歡這種浪漫的,一種追求極致的浪漫。