【單車聖地】台北單車初心者必騎的第一座山頭:風櫃嘴
陽明山「風櫃嘴」,是北部單車(車友)和登山(山友)的聖地,單車的話,是知名的爬坡路線,登山的話,是陽明山大縱走的東段起點,風櫃嘴只要到了假日,就匯聚了滿滿朝聖的人潮。風櫃嘴,位於內湖、士林、萬里三條產業道路的交叉點,地形為鞍部的風口,無論是夏天的西南季風或是冬天的東北季風,都循此進出台北盆地,一年四季都灌好灌滿,故名「風櫃口」和「風櫃嘴」。
風櫃嘴介紹
風櫃嘴的起點,從楓林橋開始(海拔189M),爬升至最高點風櫃嘴觀景台(海拔597 M),全長約 6.4 公里,平均爬坡 6.3%,爬升高度396M,一小時內就可以登頂。車友常常會一併挑戰「風中劍」單車路線,就是「風櫃嘴」+「中社路」+「劍南路」三條爬坡路線,其中風櫃嘴是最陡峭的。我有時候週末騎車時間有限,不足以去騎陽金、淡金或西濱等長距離路線,我就會去騎風櫃嘴,視狀況再加碼中社和劍南路。風櫃嘴由於坡陡、距離短,是短時間又兼顧強度的好路線。
楓林橋 (劉士銘攝影)
交通攻略
開車:可以開車直達楓林橋,在附近停好車,再組單車即可
捷運:請於捷運士林站下車,騎向至善路,即可抵達楓林橋
風櫃嘴路況
風櫃嘴在陽明山國家公園內,但不在核心景區,位於一般遊客稀少的蛋白區,沒有設置遊憩區或遊客服務站,因此車輛和人潮較少,來這邊不是單車騎士,就是登山客,或是走萬溪產業道路去萬里的重機騎士。鑒於以上原因,一般小客車不會大量湧入,騎單車的安全度較高,甚至也有很多跑友在這邊訓練跑山。
實際騎乘紀錄
路面是雙線道,柏油路況不錯,適合騎公路車。目前似乎正在進行拓寬工程,未來就會是全線都是雙線道了。騎行請盡量靠外側,路面上有機車騎士的路線標示,跟著騎就對了,盡量不要去壓中線,尤其是過彎的時候要小心對向來車,特別是重機有時飄進彎道,可能會閃避不及。
風櫃嘴最特別的就是,每半公里路邊就會有一面加油牌,有標註公里數和消耗卡路里數,以及生動的標語,就像「燃燒吧脂肪」、「辣妹加油」和「帥哥加油」,都會讓騎到要死不活的騎士,會心一笑,了解剩餘公里數,甘願的繼續騎下去。
▲加油牌─辣妹加油 (劉士銘攝影) ▲加油牌─燃燒吧脂肪 (劉士銘攝影)風櫃嘴最感人的地方,沿線幾乎都有綠蔭,像是投入山的擁抱,夏季騎起來涼爽宜人,算是一條避暑又兼顧訓練的好路線。
征服每一個陡坡
過了楓林橋,將會進入前半段的陡坡路線,騎行約1.5公里後,會遇上第一個岔路(取左),地形將會緩和下來,還有下坡路段,騎士可以趁此稍作喘息,進行補充水分。沿途若是遇上岔路,請選擇往「萬里」方向騎去,要去萬里,風櫃嘴是必經之地。
大約騎乘了3公里,會來到萬溪餐坊,這裡是全線最陡峭的一段,連續爬坡約1.5公里,坡度大約8%~10%,必須好好控制呼吸和保持迴轉數,度過最難的一關。
最後1.5公里的坡段,坡度依然強悍,但經過前面最陡坡的訓練,只要堅持住迴轉數,就能順順的抵達最後兩個髮夾彎,當側邊山壁出現了「佛」字樣,就代表即將要抵達終點。
到了這裡,請不要有任何保留,把所有剩餘力量爆發出來,一口氣衝刺到底,直衝風櫃嘴涼亭。
▲終點:風櫃嘴涼亭 (劉士銘攝影)風櫃嘴涼亭匯聚了滿滿的車友,不愧是單車聖地,涼亭位處高點,我們站在城市的邊際,回望台北市區的繁華天際線,有一種遠離塵世煩囂的放鬆。