你一定要知道的雪場小常識！雪場入口、纜車怎麼搭？
在雪季開始前，讓我們來聊聊新手的各種疑難雜症－到了雪場之後到底需要什麼花費？玩一天需要教練費嗎？雪衣褲一定要租借？雪具裝備的租借方式？雪場〈纜車〉乘坐費用？這麼多費用，到底要花多少錢才能開始滑雪之旅呢？
常去滑雪的老手，都告訴新手記得要在台灣先買好雪票，會划算許多。想像中大概就跟遊樂園一樣，在門口會有好幾道收票亭，把票拿給工作人員就可以進去了。可是，雪場卻並沒有「門」呀！？
廣義來說，日本的雪場多像是開放式的大山，就好像去陽明山可以從各種山路上去般，而所謂的「門票」，通常指的是「纜車券」。因此，進入雪場是不用收費的！
付費纜車券
纜車券以使用時間區分，有半日、全日、單月或是包天數，也有星光票。通常日本雪場的全日券售價在1,500~2,000元台幣左右，時間是早上開場到傍晚。至於確切營業時間，各家雪場不盡相同，不過，通常雪場的開門時間都在8:30左右。至於雪場發售的各式各樣折價券，這個實在太重要，會另闢專題介紹。
（圖片來源：ja.wikipedia）
最早纜車出現
日本的雪場誕生年代通常都蠻久遠，滑雪在日本是很古老的運動項目之一，最早的雪場纜車是在1948年建立在群馬縣的草津國際滑雪場，與1947年建立的志賀高原丸池滑雪場。這兩座滑雪場的纜車，可說是日本滑雪場的開山始祖，到現在都有將近70年的歷史了。
大部分古老雪場都還在使用類似傳真紙印出的票券，每次坐纜車都要出示給工作人員檢查，要是一不小心弄丟了，那靠著破破的日文可能很難證明曾經買過票券；如果是買多日券或是月票，更要小心保管好，因為纜車票的收納不易！
目前比較新的雪場，慢慢改成用只要走過去就會感應的RFID無線感應IC門票，並且在纜車平台的機器輸入折價券就可以直接購票。因為IC票證不需要雪場的員工識別，因此購買後只要收妥於口袋或是背包，走過電子掃描票券機或是感應門就會自動開啟，逾有效時間後就無法通過。
日本最長雪道纜車
目前日本最先進的雪場纜車－Dragondola（暱稱朵拉龍），是橫貫新潟縣的苗場滑雪場和神樂滑雪兩個雪場間的超長纜車。總長度為5.4公里，是日本最長的纜車。兩站之間所需的時間在冬季約為15?20分鐘。
雪場纜車種類大觀園
1.中空纜椅
纜椅是在滑雪場裡面最常見的基礎運輸設施，大部分是3~5人座，也有單人到8人座；它吊掛在半空中持續運行，而且不會停下來，所以必須學習如何在身著裝備的狀態下，上下移動中的纜車。
2. 豪華空中纜車
一次可以搭載數十位乘客的大車廂，是台灣比較常見的形式，像是貓空纜車，因為在長距離與離地更高的地方運送，乘坐時不需扣上滑雪板，直接走進車廂裡就可以了。
3.地面型牽引
4.輸送帶
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