你一定要知道的雪場小常識!雪場入口、纜車怎麼搭?
在雪季開始前,讓我們來聊聊新手的各種疑難雜症-到了雪場之後到底需要什麼花費?玩一天需要教練費嗎?雪衣褲一定要租借?雪具裝備的租借方式?雪場〈纜車〉乘坐費用?這麼多費用,到底要花多少錢才能開始滑雪之旅呢?
常去滑雪的老手,都告訴新手記得要在台灣先買好雪票,會划算許多。想像中大概就跟遊樂園一樣,在門口會有好幾道收票亭,把票拿給工作人員就可以進去了。可是,雪場卻並沒有「門」呀!?
廣義來說,日本的雪場多像是開放式的大山,就好像去陽明山可以從各種山路上去般,而所謂的「門票」,通常指的是「纜車券」。因此,進入雪場是不用收費的!
付費纜車券
纜車券以使用時間區分,有半日、全日、單月或是包天數,也有星光票。通常日本雪場的全日券售價在1,500~2,000元台幣左右,時間是早上開場到傍晚。至於確切營業時間,各家雪場不盡相同,不過,通常雪場的開門時間都在8:30左右。至於雪場發售的各式各樣折價券,這個實在太重要,會另闢專題介紹。
(圖片來源:ja.wikipedia)
最早纜車出現
日本的雪場誕生年代通常都蠻久遠,滑雪在日本是很古老的運動項目之一,最早的雪場纜車是在1948年建立在群馬縣的草津國際滑雪場,與1947年建立的志賀高原丸池滑雪場。這兩座滑雪場的纜車,可說是日本滑雪場的開山始祖,到現在都有將近70年的歷史了。
大部分古老雪場都還在使用類似傳真紙印出的票券,每次坐纜車都要出示給工作人員檢查,要是一不小心弄丟了,那靠著破破的日文可能很難證明曾經買過票券;如果是買多日券或是月票,更要小心保管好,因為纜車票的收納不易!
目前比較新的雪場,慢慢改成用只要走過去就會感應的RFID無線感應IC門票,並且在纜車平台的機器輸入折價券就可以直接購票。因為IC票證不需要雪場的員工識別,因此購買後只要收妥於口袋或是背包,走過電子掃描票券機或是感應門就會自動開啟,逾有效時間後就無法通過。
日本最長雪道纜車
目前日本最先進的雪場纜車-Dragondola(暱稱朵拉龍),是橫貫新潟縣的苗場滑雪場和神樂滑雪兩個雪場間的超長纜車。總長度為5.4公里,是日本最長的纜車。兩站之間所需的時間在冬季約為15?20分鐘。
雪場纜車種類大觀園
1.中空纜椅
纜椅是在滑雪場裡面最常見的基礎運輸設施,大部分是3~5人座,也有單人到8人座;它吊掛在半空中持續運行,而且不會停下來,所以必須學習如何在身著裝備的狀態下,上下移動中的纜車。
2. 豪華空中纜車
一次可以搭載數十位乘客的大車廂,是台灣比較常見的形式,像是貓空纜車,因為在長距離與離地更高的地方運送,乘坐時不需扣上滑雪板,直接走進車廂裡就可以了。
3.地面型牽引
4.輸送帶
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