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辛男孩出擊 林祐緯橫越中央山脈全紀錄

發布時間 : 2016.07.05

(林祐緯提供)

圖片說明:(林祐緯提供)


至今仍然記得3月10號中午12點「中央山脈極致挑戰」報名開放前夕,熟識的車友們互相耳提面命記得準時上網搶名額的刺激感,結果2分鐘之內名額全滿,一時之間幾家歡樂幾家愁,車友們在FaceBook上Po文說誰誰報到了,誰誰誰沒搶到覺得十分扼腕。這場算是台灣單車界難度頗高又是長距離的挑戰賽事,我是從去年週遭好友騎完才曉得它的,但那時處養傷階段又沒車可騎的我,其實並沒有做太多的研究,一直到了今年賽事報名日之前,才真正好好開始了解這條貫穿台灣屋脊的單車挑戰路線。今年連續三天的騎乘,里程總計335公里,累計爬升7352公尺,老天都給了個整天的大好天氣,大部分的車友都在傍晚落下陣雨之前完成當天的路線,在這樣陽光普照的晴空之下,我也用照片為這段穿梭在群山環繞之間的騎跡留下不少紀錄。
(林祐緯提供)

圖片說明:(林祐緯提供)


《賽前準備日》吃好、睡好、選手的補給不能省!
賽前一天大家陸續抵達羅東會合,入住大會今年配合的其中一間「幸福星空旅店」,把車牽進房內停好就立馬轉戰羅東夜市開始選手補給,三星蔥肉串、牛排、麻油雞、割包、包心粉圓,只有高強肚的補給才能啟動明日的高強度騎乘!通通塞進肚子裡回飯店後,開始整裝備戰,安全帽貼、車號碼牌、行李吊牌。因為行前有車友跟我說,按照我的程度可以輕鬆完成這樣的路線,因此在補給品的準備方面我就沒有著墨太多,但由於是沒有騎乘過的路線,第一天還是決定把三包千沛果膠背在身上以備不時之需 (最後真的沒有用到),打算只靠大會的補給站就好。曾有參賽經驗的同行車友提醒,明天的路程會經過大片的西瓜田和高麗菜園,再加上天氣預報是豔陽高照的大晴天,所以決定把Alto防曬噴霧背在身上隨時補噴,以免被烈陽烤成焦炭。
(林祐緯提供)

圖片說明:(林祐緯提供)

《DAY1》告別蘭陽入深山、揮汗艷陽下的北進

路線(Xplova連結):【宜蘭觀光工廠】→台7丙→【三星】→台7線→【四季】→台7甲→【南山(午餐)】→【思源埡口】→【武陵國民賓館】

總里程:92.32公里

總爬升:2313公尺
(林祐緯提供)

圖片說明:(林祐緯提供)

(林祐緯提供)

圖片說明:(林祐緯提供)


大約早上7點鐘從起點羅東宜蘭觀光工廠出發,往三星的方向前進,這段路上在離開市區之前偶爾會遇到交通號誌,一直到過了清水橋、牛鬥橋之前,是一段大約30公里左右的平緩路段,會路經明池國家森林遊樂區,非常適合讓大家為後面的山路暖身,我們在英士村路旁的一間小雜貨店喝罐可樂稍作停留後,就要正式開始第一天的爬坡路段了。沿著蘭陽溪谷緩緩的向上攀升,一直到午餐地點南山之前,沿路全都是一片遼闊的景緻,從海拔較低的西瓜田和轉換成海拔較高的高麗菜園,在完全沒有樹木遮蔭的狀況下,要特別留意補充流失的水分和防曬工作。更重要的是,對於參加單車活動總希望在各位攝影大德們的相簿裡找到自己騎乘美照或抽車帥照的車友們,在南山前蜿蜒的高麗菜田可要時時留意大砲的蹤跡,一旦發現進入射程範圍,再怎麼脫力也要想辦法穩住騎姿站起來抽車,因為這種踏入深山的長天數活動路線,扛著大砲的辛苦攝手們大概就只陪我們到這邊了,所以千萬要好好把握賺照片的機會啊!
(林祐緯提供)

圖片說明:(林祐緯提供)


南山的午餐大會提供的是便當,即便酷暑大大減低每個人的食慾,但說什麼也要配著冰冰涼涼的汽水吞下去,因為後面還有將近15公里蜿蜒上坡的山路要消化啊!過了南山後明顯感到路旁的林蔭開始多了,隨著海拔的升高氣溫也開始下降,這樣的溫度變化也是對溫差敏感的車友特別要留意的地方,不過這對我來說是再舒適不過的溫度了,就在這樣吹著天然冷氣涼風陣陣的踩踏之下,轉眼間就來到了思源埡口,從宜蘭縣跨入了台中市和平區,標誌著第一天爬坡挑戰的結束,接下來就要下滑到武陵農場,在雪霸國家公園境內住宿一晚。早上7點從羅東出發,一路邊騎邊玩的情況下,在下午2點半左右就來到武陵國民賓館,趁著等待清房結束的空檔休息閒晃,領到鑰匙後大夥立馬入房洗澡沖冷水,再打個小盹準備吃晚餐。在自助餐廳吃了好幾顆騎中央山脈一定要吃的熱騰騰燒賣,再來一杯啤酒滿足地早早入睡,準備迎接第二天的挑戰!
(林祐緯提供)

圖片說明:(林祐緯提供)



《DAY2》再戰大禹嶺、達成不落地誓言

路線(Xplova連結):【武陵國民賓館】→台7甲→【梨山】→台8→【大禹嶺(午餐)】→台14甲→【武嶺】→【清淨】→【霧社】→台14→【埔里】→台21→【台灣真美日月潭會館】

總里程:133.28公里
總爬升:2494公尺
(林祐緯提供)

圖片說明:(林祐緯提供)


第二天一大早4點半起床開始著裝,為了減輕爬坡所帶來的負擔,今天自備補給品攜帶儘量精簡,昨天一包都沒吃的果膠拿了其中兩包,外加一包BCAA口服粉準備再攻頂前嗑掉。5點半就準備前往托運行李和領取早餐盒,打開大紙盒裡裝著一罐綠茶四個麵包,挑了其中兩個坐在國民賓館大廳裡囫圇吞棗地嗑了起來,順便觀察其他同樣參加活動的車友們。一大早大家話都不多,只有塑膠袋窸窸窣窣的摩擦聲,大家的眼神顯出一絲迷濛,顯然是抵抗十二萬分睡意硬逼自己起床的現象;但卻又帶著一絲堅毅,似乎是在盤算著今天午後如何攻克武嶺。說到台灣的單車聖殿「武嶺」,這可是今天路線中的頭號目標,我們將要面對大禹嶺的挑戰,光是想到就令人感到悸動不已!
(林祐緯提供)

圖片說明:(林祐緯提供)


將近6點左右從武陵農場出發後,沿路因為山嵐間美麗的雲海美景走走停停,來到檢查點梨山賓館稍作休息,但大會宣布前面有時段性單向交通管制,為了避免被滯留大夥便快馬加鞭地繼續趕路,一直到過了管制點才放慢腳步,享受穿梭在山林間的美好。這個路段時而向陽時而處於山陰處,騎起來非常涼爽愜意,而且幾乎沒有汽車的干擾,只是要偶有一籠籠滿載高麗菜藍的卡車借道經過需要互相提醒,再加上部分路況因為坍方正在進行修繕工程,因此會有一些土石顆粒和淺淺的積水路段,行經時稍加留意即可。
(林祐緯提供)

圖片說明:(林祐緯提供)

將近10點時抵達大禹嶺吃大會準備的午餐,這時候體力已經有些許的消耗,即便只是一碗熱騰騰的肉羹飯,加了黑醋和胡椒粉就可稱上是珍饈美味,毫不猶豫地嗑了個精光,在此大約吃飯歇息了大約40分鐘之久,原本在山陰處躲陽光,但眼看太陽愈昇愈高無處可躲,想想也差不多該是繼續動身的時間了,吞了一包BCAA口服粉,倒掉半瓶水減輕重量,準備正面挑戰眼前那座10公里的高牆!「大禹嶺」位於海拔2565公尺,而台灣公路最高點「武嶺」位於海拔3275公尺,這710公尺的海拔爬升在短短的10公里內完成,扣除中間少部分下坡路段去計算,上坡的平均坡度達10%,最大瞬間坡度超過25%,這樣的路段偏偏又在氧氣只有平地70%的海拔高度上,也難怪被列為變態等級的爬坡試煉。朋友總開玩笑說我用11-28t的飛輪又用不到28t,我都說那片是專門留給大禹嶺的,如今大禹嶺我來了,28t就是留給你的啊!面對矗立在眼前的那面牆,不由得肅然起敬,毫不猶豫先切換到28t再說,告訴自己小心安全為上,因為這個時候雖然下山的遊客車輛還不算多,但同一天還有雙進武嶺西進東出的選手和補給車隊會出現在對向車道,在某些陡坡還是得硬吃內線拚過去,但是不到武嶺牌樓前我是絕對不會落地的!
(林祐緯提供)

圖片說明:(林祐緯提供)


在這將近中午的時刻,是這段路風景最明媚的時段,耀眼的陽光直射下來,周遭的景物全都清晰明亮,赤紅和鮮黃的欄杆、藍天白雲、綠樹紫花、磅礡嶙峋明暗交錯的山壁,完全不用修片隨手拍都是好照片,讓這段路騎起來格外興奮。其實這段路我認真算起來是第一次騎完全程,回想兩年前的一日東進武嶺,從太魯閣牌樓來到大禹嶺的75公里已經消耗太多體力,在回收時間壓力下挑戰這最後的10公里,結果只騎了3公里中間還下車喘了3次就被逼上車了,搭了5公里的車才又被放下來完成最後的路段。這兩年的期間扣除中間有一整年的時間因為受傷休養加上無車可騎的空白,沒想到我在復出前夕以及再度踏上單車之後所做的努力竟然能有如此進展,讓我還算輕鬆地來補上這5公里的空白記憶。沿路上除了自拍和欣賞風景,還遇到不少車友互相打氣,例如看到揹著備用拖鞋的車友就說「快到了!快到了!拖鞋千萬不要拿出來用喔!」這樣的鬼話……,然後不知不覺地在風景還沒看飽的情況下就抵達武嶺牌樓了。
(林祐緯提供)

圖片說明:(林祐緯提供)


通常來到武嶺都要和牌樓合影留念,但當天兩個活動先後登頂,牌樓就跟百貨公司周年慶開門前的隊伍一樣,索性就不拍了,坐在停車場邊等人的同時閒得有點餓,掏了兩包果膠出來,邊吃邊看著東進那段從松雪樓上來的路,蜿蜒地穿過太魯閣國家公園,走在花蓮縣與南投縣交界的稜線上,還有車友們繼續奮鬥著,帶著敬畏的心來到這單車聖地,這樣令人屏息的畫面是我肯定要再來挑戰的最大理由。
(林祐緯提供)

圖片說明:(林祐緯提供)


我在山頂大概待了一個小時,等同行車友都休息補給足夠了之後,12點半準備往埔里的方向下山,這段將近55公里的下坡路段其實是整個挑戰全程最艱難的部分,在體力經過上坡的消耗之後,絕對不能在下坡的時候掉以輕心,必須全神貫注地掌握好每個過彎的速度和角度,時時留意其他車友的精神狀態和超車意圖,更要提高警覺對向跨越道路中線的上山車輛,還有在半路莫名其妙減速、靠邊、甚至在雙黃線違規迴轉的危險駕駛。即便自己並未跨越中線違規,但下坡時只要是盲彎還是要儘量保持在道路外側,以免被突如其來的意外給擊落。(很不幸地本屆還是發生了這樣的事件,所幸沒有釀成太大的悲劇。)建議這段長下坡一定要適時地分段停留休息,我們一行人此趟就停了三次,第一次在大會規定的翠峰檢查點短暫停留,第二次在清境的海拔最高7-11午餐補給休息半小時,第三次到了霧社又在路邊短暫歇息,而後才下滑到埔里市區。
(林祐緯提供)

圖片說明:(林祐緯提供)


今天路線的之所以是三天之中最大的考驗,更在於經過了長下坡的精神消耗後,埔里市區卻還不是下榻的終點,我們還得完成一段15公里爬升300公尺的緩上坡,爬到地勢稍高的日月潭才算是為中央山脈的第二天畫上的句點。大約下午3點的時候,抵達本屆大會安排的住宿台灣真美日月潭會館,趕緊辦理選手登記領房卡、晚餐餐券、第三天的早餐盒,迅速入房盥洗、清洗衣物。為選手準備的晚餐是用合菜的形式供應,因為飯店就在日月潭水社碼頭觀光區內,不少車友也跟我們一樣在飽餐一頓之後,也到附近搜索高強肚加碼的目標,雞排、木瓜牛奶、紅茶冰淇淋全部打包帶走回房間解決,為最後一日的征戰儲備額外的能量!

(林祐緯提供)

圖片說明:(林祐緯提供)


《DAY3》燒賣完食、放膽挑戰即是英雄!

路線(Xplova連結):【台灣真美日月潭會館】→台21→【望高(午餐)】→【塔塔加】→台18→【阿里山青年活動中心】

總里程:109.42公里

總爬升:2545公尺
(林祐緯提供)

圖片說明:(林祐緯提供)

終於來到燒賣挑戰的最後一天,大會設定出發的時間訂在清晨5點,一天比一天還早,在房間內打開餐盒和昨天一樣嗑掉兩個麵包,帶著惺忪睡眼下樓集合,在日出之前摸著黑開始今天的路程,但才出發不到一公里,水社堤壩的晨霧景緻就吸引大家駐足逗留,拍照留念後伴隨著日出美景才又繼續前進。
(林祐緯提供)

圖片說明:(林祐緯提供)


從日月潭到水里鄉這前17公里幾乎都是下坡路段,非常容易地賺進不少里程數,不過在跨過濁水溪上的龍神橋後,也正式宣告「新中橫景觀公路」的挑戰旋即揭開序幕!從水里鄉到信義鄉這一段緩上坡,是非常適合拉高強度的熱身路段,在補給站稍事休息後,沿著陳有蘭溪溪谷繼續往上攀升,原本騎在山腰上的道路逐漸開始轉成一系列由高架橋樑組成的景觀,下方的溪床沖積扇上因為土壤肥沃,佈滿了許多種植葡萄的棚架,同時也有許多砂石車在河床便道上來來去去,開採那些因為歷年風災堆積在溪床的砂石。騎行在這些空中橋梁上,會有一種騰空飛行的錯覺,像是在觀看空拍紀錄片一樣,當年辛樂克颱風造成坍方的豐丘明隧道和土石流坡彷彿觸手可及,不由自主地對大自然的力量產生敬畏之心。(林祐緯提供)

圖片說明:(林祐緯提供)


過了同富村之後,進入了新中橫的「大迴頭彎」路段,因為山勢的關係道路必須以大角度折返的方式在山谷間穿梭前進。大會把第二補給點設在隆華便利商店,雖然時間才早上7點半,但太陽有愈發熱烈的趨勢,買杯汽水消消暑後,再爬個10公里就來到午餐休息站。在望高茶園吃了大會準備的炒麵,天氣太熱乾掉一大瓶的麥仔茶,休息了40分鐘後重新啟動,準備進入「玉山國家公園」的範疇,在海拔超過1,500公尺後,沿路樹林變得茂密許多,再加上平均坡度大約4%,雖然偶有10%以上的小陡坡,但整體騎起來非常的舒適,邊看風景愈騎愈起勁地把均速帶到15km/hr左右。面對這段從未騎過地新中橫,我顯得十分雀躍且期待,尤其是那久聞其名卻從未造訪的夫妻樹,更是全程讓我持續向前的動力!
(林祐緯提供)

圖片說明:(林祐緯提供)


出了同富隧道之後抵達大會設在觀山停車場的補給站,從工作人員口中得知只要再騎13公里,便可以攻克「新中橫公路:水里─玉山段」所有的爬坡路段抵達玉山塔塔加遊客中心了,而夫妻樹就在這路段之間,只要再騎10公里就會抵達。更讚的是,聽說工作人員在塔塔加還準備花生湯讓大家補充體力,這讓身處前不著村後不著店,人在玉山中找不到商店的眾車友們都眼睛一亮,彷彿注入了一劑強心針!
(林祐緯提供)

圖片說明:(林祐緯提供)


不過我知道這13公里可沒有想像中的容易,從海拔1,900公尺的觀山要爬到海拔2,610公尺的塔塔加,平均5%的坡度包含其中最大17%的陡坡,考驗著已經連續被摧殘三天的我們。此時靈光一閃突然想到口袋裡還有剩下最後一包果膠,撕開包裝和水吞了下去。才動身離開補給站沒多久,出了和社二號明隧道立馬就看到最大陡坡出現在眼前,只好咬牙抽車翻過去,接著又是彷彿永無止盡的蜿蜒連發出現,正想著夫妻樹何時才會抵達時,突然道路右側一片豁然開朗,深邃的峽谷往下延伸,提醒著自己可是身處於全台灣最高的玉山山脈之中啊!而那兩棵與天比高以一片蔚藍為襯景的巨大神木,正以擎天之姿矗立在不遠處,看到這個景象差點沒留出淚來。
(林祐緯提供)

圖片說明:(林祐緯提供)


我們前前後後在這兩棵樹旁待了將近15分鐘,才聽到花生湯在3公里外的召喚,大約在12整抵達台21線與台18線的共同終點塔塔加。吃完花生湯補給後,往阿里山森林遊樂區的方向下滑,但這最後這27公里左右的路程也不算完全不用出力,很大一部份是1~-1%的平坦路段,還得持續踩踏才會前進。大會將終點設在阿里山青年活動中心,在大家都以為不會再有坡要爬的時候,騎進活動中心的小路硬是生出1公里的陡坡,在沒有心理準備的狀況下,個個都爬得叫苦連天,但比起去年參加的車友還得下滑嘉義市區才能抵達終點,今年的參賽者算是幸福很多了!
(林祐緯提供)

圖片說明:(林祐緯提供)


下午1點10分,終於抵達阿里山青年活動中心,大會安排了40間房間輪讓完賽的車友們輪流盥洗,現場抽號碼牌依照順序叫號,更提供一人一條乾淨的大毛巾使用,真的是非常貼心的安排。我們沒有排隊太久,領完號號碼牌才剛找張沙發坐下,屁股都還沒坐熱就輪到我們拿鑰匙進房了。盥洗後還有豐盛的英雄宴等著每個完賽的勇士,10人一桌先到先開桌,絕對不會讓亟需補充體力的我們為了等待上菜而餓到。
(林祐緯提供)

圖片說明:(林祐緯提供)


回想這三天的經歷,這真的是一場非常優質的單車活動,大致住宿規劃、路線安排、補給點位置的設置,小致工作人員服務的用心與同甘共苦的態度,沿路通報大型路障提醒車友、在長隧道前後指揮交通提醒開燈、在補給站遞水遞食物更能對接下來的路段指點迷津,這些理由集合起來我可以很肯定地說,中央山脈極致挑戰絕對是值得年年參加的好活動。中央燒賣,絕對好吃,一試上癮,真心不騙!恭喜2016年完賽的各路英雄英雌們!中央燒賣,精彩完食!
(林祐緯提供)

圖片說明:(林祐緯提供)



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