顛沛巴谷多 三奧雪山穿越騎行（下）
By 欣單車2016/01/13
◎延伸閱讀：顛沛巴谷多 三奧雪山穿越騎行（上）
被許可的放肆
自然環境中的越野騎行特別是在高海拔處，空白點極多，我們就像早期的拓荒者，從已知的歷史來看，巴穀多是非常理想的目的地，從山下的德石窩村到營地再到峰頂的整體線路並不長，但推車爬升的強度相當大，推行、牛喘、咒?，再推行、再牛喘、在咒?，我甚至用手臂抽筋的代價才換取了下山的「門票」，高山賦予我們一種叫做堅毅的標籤，合格者才能享受疾速盛宴。
一股巨大的震顫透過避震器傳上來，後輪抱死偏擺差點和犛牛追尾，一條佈滿潮濕泥土的小徑消失在山脊下方濃霧身處，持續不斷地毛毛小雨讓風鏡上掛滿水滴，車速越來越快，我傾盡所能不讓自己翻車滾下山坡，甚至都忘了呼吸。
與紮尕那相比，路上沒有陰森森盯著車胎的巨大岩石；與雅拉相比，也不會節奏舒緩的像小夜曲。難度已沒有峰頂下撤時那般不近人情，信心則是梯次建立的——高山與你相互適應，你也更清楚自己的控車極限在哪。即便如此，那些從山脊側面直下的之字形馬道還是讓我覺得瘋狂無比，很多時候我覺得車輪是切在一個斜面上，所有的安慰都建立在沒有打滑的大顆粒輪胎的邊緣，架起手臂壓住車把，車速卻遠遠比想像中快，那些上山途中被記憶的難以通過的點，都在聲聲「去XX的」怒喝中碾過。
巴谷多給予山地車手們的快感還在於，樹林與草甸線上路上間隔分佈，在逼仄的林道後瞬間又豁然開朗，接著又忙於躲避樹枝抽臉，或下一個轉角被一排碎石顛得心驚肉跳。正是由於我們見識了高山的冷峻與艱難帶來的惶恐，才會懂得在哪裡可以「放肆」，有時候我覺得胯下160mm的避震簡直讓我無所不能，無論再陡的亂石坡還是連續的急彎。當然，這一切都是在推行爬坡的付出與登頂恐懼的艱辛之後，才會明白，那些，是高山允許你做的。
最重要的，高山加劇了我們的新奇感，這種略帶惶恐的新奇把我們牽引進了高山的群峰裡，無論是危機四伏的陡峭山脊，還是延伸向未知的樹林中的轉角，這些連續不斷的惶恐卻總彙聚成享受的源泉，這種蓄意而發的刺激形成的吸引力就像是一定要完成的契約。
然而，在高山中越野騎行，我們得到的恩賜並不是一種挑戰或一場競賽，更不會去輕言征服或支配，高山帶給我們的，是某種更溫和且強有力多的事物——自然的本源，是一種被現代社會中繁雜事物過濾掉的最基本的美好——呼吸著水霧給喉嚨帶來的沁涼，聽岩石崩裂與溪流潺潺，觸摸風與泥土帶來的最純粹的質感，以及目力所及處，豁達與直擊心靈的感動。我們在城市的喧囂中會感到寂寞，卻在山峰間悠然獨處，無處不在的景與境，讓不受城市約束的自由感既能得到滿足又能得到鼓勵，而高山把這些都歸還了我們。
車手說
家桐：
第三次「征戰」高原的我，內心漸漸地少了以前那種莫名的嚮往和激動。另外兩名車手都是第一次參加，興奮之情溢於言表。直到登頂這天，穿越大霧 ，當我回望雪山雲海，那種滂湃感再次回歸，我決定背車通過最險要的山脊登頂。這段山脊的攀登，讓我今生難忘，一邊是垂直的懸崖峭壁 另一邊是陡峭的山坡，前半段路程需要手腳並用向上攀登，同時還要留意山地車前後輪會不會撞在岩石塊上面，如果不夠專注， 等待我的除了滾下山坡那就是掉下懸崖了。費勁力氣攀登之後 我依然不能掉以輕心，後半段的路程恐怖得讓我現在回想都會後怕。這段路相對比較平緩，可是非常的窄，看著路也就是看著懸崖，背著車走在上面就像在過獨木橋，風越過我們行走的這段山脊，總感覺自己像燭火般搖擺。直到頂峰下一塊空地，整個人才算解脫，直接躺在地上享受天然的草甸大床。不同的地方不同的地貌，讓我真正意識到，高原騎行不能因為既往的經驗而掉以輕心，每一次出行都是一次新的挑戰。
禹航：
這是我第一次在高海拔越野騎行，也是第一次戶外露營，一切對於我來說都是未知的。經過9小時的推車，大家都顯得很疲憊，但也有太多驚喜，我們發現在去往營地的這一路地形多變，有天然S型彎牆，有高速下坡，有亂石，只差纜車就成了“三奧單車公園” ，晚上月光將雪山照亮，大夥圍著火堆聊起了一路上的歡樂，想想下山時的爽快，享受著高原的夜生活。營地的水源是前幾天剛從雪山上引過來的，據說以前從營地到水源取水往返需要步行半小時，我們是如此的幸運。山脊上的這一段小路騎起來很有挑戰，左右都是懸崖，腳下是亂石，這是要把多年練習的攀爬車控車要點全部運用上，稍有走神都會摔倒，在通過Z字路線時我放慢了車速，小心翼翼過彎後輪擺尾，真的是心驚膽戰，卻又非常過癮，到了寬闊路段我們三人你追我趕，飛馳在高原上，呼吸著最純淨的空氣，感受著大自然的美好。痛並快樂著，這次活動讓我受益匪淺，每一步都是新的高度，每一步都是都待我們去探索。
蔡季伶：
連續著兩年，看著家桐在甘南川西的高山裡自由的騎行，美麗的風景也引發了我想要參與的念頭。今年很開心可以和原野老師、家桐及後山車隊的夥伴們一同前往四川巴穀多峰探險。對於少有高海拔戶外運動經驗的我，出發前其實有些擔心自己能夠適應這樣的運動強度，但想到有這麼多堅強的夥伴作為後盾，心情也輕鬆許多。
時空換置，到達黑水縣三奧雪山的登山線路上，感覺就像是走在一幅精美的油畫中，才驚覺這世界上是有這樣的美景存在，我們悠遊其中，眼睛看到的是美景，但身體是痛苦的，因為每當海拔越高氧氣就越稀薄，頭會感到痛，心會很想放棄，這個時候有了隊友的鼓勵，我們還是一步一步地攀登至巴穀多的頂峰，著實不容易，人生何嘗不是如此。這趟旅程最開心的部分莫過於騎車下山，在下山的路途中，我們意外發現了一條彎彎曲曲的好玩路線，三個車手互相追逐，享受山地車帶給我們的樂趣。
開始與結束，我們不再是原來的自己，帶著富足的心靈，回歸原來的生活。
最後，讓我期待下一次相遇的精彩！
【本文由《戶外探險》雜誌提供，授權範圍僅限欣傳媒，不得轉載】
圖片說明：（戶外探險雜誌提供）
被許可的放肆
自然環境中的越野騎行特別是在高海拔處，空白點極多，我們就像早期的拓荒者，從已知的歷史來看，巴穀多是非常理想的目的地，從山下的德石窩村到營地再到峰頂的整體線路並不長，但推車爬升的強度相當大，推行、牛喘、咒?，再推行、再牛喘、在咒?，我甚至用手臂抽筋的代價才換取了下山的「門票」，高山賦予我們一種叫做堅毅的標籤，合格者才能享受疾速盛宴。
圖片說明：（戶外探險雜誌提供）
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一股巨大的震顫透過避震器傳上來，後輪抱死偏擺差點和犛牛追尾，一條佈滿潮濕泥土的小徑消失在山脊下方濃霧身處，持續不斷地毛毛小雨讓風鏡上掛滿水滴，車速越來越快，我傾盡所能不讓自己翻車滾下山坡，甚至都忘了呼吸。
圖片說明：（戶外探險雜誌提供）
圖片說明：（戶外探險雜誌提供）
圖片說明：（戶外探險雜誌提供）
圖片說明：（戶外探險雜誌提供）
圖片說明：（戶外探險雜誌提供）
與紮尕那相比，路上沒有陰森森盯著車胎的巨大岩石；與雅拉相比，也不會節奏舒緩的像小夜曲。難度已沒有峰頂下撤時那般不近人情，信心則是梯次建立的——高山與你相互適應，你也更清楚自己的控車極限在哪。即便如此，那些從山脊側面直下的之字形馬道還是讓我覺得瘋狂無比，很多時候我覺得車輪是切在一個斜面上，所有的安慰都建立在沒有打滑的大顆粒輪胎的邊緣，架起手臂壓住車把，車速卻遠遠比想像中快，那些上山途中被記憶的難以通過的點，都在聲聲「去XX的」怒喝中碾過。
圖片說明：（戶外探險雜誌提供）
圖片說明：（戶外探險雜誌提供）
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巴谷多給予山地車手們的快感還在於，樹林與草甸線上路上間隔分佈，在逼仄的林道後瞬間又豁然開朗，接著又忙於躲避樹枝抽臉，或下一個轉角被一排碎石顛得心驚肉跳。正是由於我們見識了高山的冷峻與艱難帶來的惶恐，才會懂得在哪裡可以「放肆」，有時候我覺得胯下160mm的避震簡直讓我無所不能，無論再陡的亂石坡還是連續的急彎。當然，這一切都是在推行爬坡的付出與登頂恐懼的艱辛之後，才會明白，那些，是高山允許你做的。
圖片說明：（戶外探險雜誌提供）
圖片說明：（戶外探險雜誌提供）
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最重要的，高山加劇了我們的新奇感，這種略帶惶恐的新奇把我們牽引進了高山的群峰裡，無論是危機四伏的陡峭山脊，還是延伸向未知的樹林中的轉角，這些連續不斷的惶恐卻總彙聚成享受的源泉，這種蓄意而發的刺激形成的吸引力就像是一定要完成的契約。
圖片說明：（戶外探險雜誌提供）
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然而，在高山中越野騎行，我們得到的恩賜並不是一種挑戰或一場競賽，更不會去輕言征服或支配，高山帶給我們的，是某種更溫和且強有力多的事物——自然的本源，是一種被現代社會中繁雜事物過濾掉的最基本的美好——呼吸著水霧給喉嚨帶來的沁涼，聽岩石崩裂與溪流潺潺，觸摸風與泥土帶來的最純粹的質感，以及目力所及處，豁達與直擊心靈的感動。我們在城市的喧囂中會感到寂寞，卻在山峰間悠然獨處，無處不在的景與境，讓不受城市約束的自由感既能得到滿足又能得到鼓勵，而高山把這些都歸還了我們。
車手說
家桐：
圖片說明：（戶外探險雜誌提供）
第三次「征戰」高原的我，內心漸漸地少了以前那種莫名的嚮往和激動。另外兩名車手都是第一次參加，興奮之情溢於言表。直到登頂這天，穿越大霧 ，當我回望雪山雲海，那種滂湃感再次回歸，我決定背車通過最險要的山脊登頂。這段山脊的攀登，讓我今生難忘，一邊是垂直的懸崖峭壁 另一邊是陡峭的山坡，前半段路程需要手腳並用向上攀登，同時還要留意山地車前後輪會不會撞在岩石塊上面，如果不夠專注， 等待我的除了滾下山坡那就是掉下懸崖了。費勁力氣攀登之後 我依然不能掉以輕心，後半段的路程恐怖得讓我現在回想都會後怕。這段路相對比較平緩，可是非常的窄，看著路也就是看著懸崖，背著車走在上面就像在過獨木橋，風越過我們行走的這段山脊，總感覺自己像燭火般搖擺。直到頂峰下一塊空地，整個人才算解脫，直接躺在地上享受天然的草甸大床。不同的地方不同的地貌，讓我真正意識到，高原騎行不能因為既往的經驗而掉以輕心，每一次出行都是一次新的挑戰。
禹航：
圖片說明：（戶外探險雜誌提供）
這是我第一次在高海拔越野騎行，也是第一次戶外露營，一切對於我來說都是未知的。經過9小時的推車，大家都顯得很疲憊，但也有太多驚喜，我們發現在去往營地的這一路地形多變，有天然S型彎牆，有高速下坡，有亂石，只差纜車就成了“三奧單車公園” ，晚上月光將雪山照亮，大夥圍著火堆聊起了一路上的歡樂，想想下山時的爽快，享受著高原的夜生活。營地的水源是前幾天剛從雪山上引過來的，據說以前從營地到水源取水往返需要步行半小時，我們是如此的幸運。山脊上的這一段小路騎起來很有挑戰，左右都是懸崖，腳下是亂石，這是要把多年練習的攀爬車控車要點全部運用上，稍有走神都會摔倒，在通過Z字路線時我放慢了車速，小心翼翼過彎後輪擺尾，真的是心驚膽戰，卻又非常過癮，到了寬闊路段我們三人你追我趕，飛馳在高原上，呼吸著最純淨的空氣，感受著大自然的美好。痛並快樂著，這次活動讓我受益匪淺，每一步都是新的高度，每一步都是都待我們去探索。
蔡季伶：
圖片說明：（戶外探險雜誌提供）
連續著兩年，看著家桐在甘南川西的高山裡自由的騎行，美麗的風景也引發了我想要參與的念頭。今年很開心可以和原野老師、家桐及後山車隊的夥伴們一同前往四川巴穀多峰探險。對於少有高海拔戶外運動經驗的我，出發前其實有些擔心自己能夠適應這樣的運動強度，但想到有這麼多堅強的夥伴作為後盾，心情也輕鬆許多。
時空換置，到達黑水縣三奧雪山的登山線路上，感覺就像是走在一幅精美的油畫中，才驚覺這世界上是有這樣的美景存在，我們悠遊其中，眼睛看到的是美景，但身體是痛苦的，因為每當海拔越高氧氣就越稀薄，頭會感到痛，心會很想放棄，這個時候有了隊友的鼓勵，我們還是一步一步地攀登至巴穀多的頂峰，著實不容易，人生何嘗不是如此。這趟旅程最開心的部分莫過於騎車下山，在下山的路途中，我們意外發現了一條彎彎曲曲的好玩路線，三個車手互相追逐，享受山地車帶給我們的樂趣。
開始與結束，我們不再是原來的自己，帶著富足的心靈，回歸原來的生活。
圖片說明：（戶外探險雜誌提供）
最後，讓我期待下一次相遇的精彩！
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