顛沛巴谷多 三奧雪山穿越騎行（上）
By 欣單車2016/01/13
圖片說明：（戶外探險雜誌提供）
前言
午夜時分我從帳篷裡探出頭來，深呼一口凜冽的空氣，不知道那是因為白天七個小時推車徒步上山的疲憊還是晚餐的麻辣烤腸引發的乾渴令我難以入眠，帳篷兩米外，一隻壯碩的犛牛在舔著山地車把上殘留的汗水的鹽分。一流明月光，讓營地帳篷與鼾聲清晰可辨，「五天前我在上海工作，三天前我在臺灣比賽，今天晚上居然在零度的營地跟你討論高海拔越野騎行的著裝法則，而早些時候，我們剛剛在川西深秋的層林盡下染下進山，」我回想起臺灣車手蔡季伶幾小時前說的話，是啊，這他媽才是人生。
圖片說明：西北方，巴穀多的登頂路線在清冷的月光下清晰可見。（戶外探險雜誌提供）
三奧雪山在二十世紀末二十一世紀初才被完攀，如同藏傳佛教的傳統，三奧雪山同樣被賦予許多的傳說。二最高峰奧太基在當地藏民口中有著最大的活佛和最大的喇嘛的神靈，是神山之首。我們去往的衛峰巴穀多，則有著求子聖靈的美譽，而其東山脊而下是阿日崗高山草甸，就是我們此行重點要騎行的地方。對於首次嘗試使用山地車進入這片區域的我們來說，新奇的引力還在於那種與眾不同的方式，讓車輪摩擦在上百萬年石塊與泥土的表面，無論向上還是向下，如果有一線陽光更好，這就好像歷史時光的斷接與延續，作為一個概念，蔓延到簡潔的界地中。
圖片說明：（戶外探險雜誌提供）
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雲海與水霧
十九世紀英國思想家Leslie Stephen爵士在狂熱地開始其阿爾卑斯攀登時曾說，「當我們把高山看做是耗時千年的鬼斧神工的紀念物時，我們對高山的想像可能就充滿敬畏」。對於普通人來說，包括我們在內的絕大部分高山體驗，每一步都是嶄新的。這就從一個側面解釋了，從圖片中獲取資訊，靠想像激發嚮往，再在真實中得到震撼和敬畏的來源。
圖片說明：（戶外探險雜誌提供）
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登頂那天清晨，能見度是極差的，霧氣從營地下方的河谷中湧上來，瞬間便籠罩四周，車把與車燈上還凝結著夜幕留下來的冰霜，輪胎濕潤、避震晦澀。
圖片說明：（戶外探險雜誌提供）
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我戴上護膝，把Impact VXI 鞋帶又再次束緊，那感覺似乎是第一次參加重大比賽的雛兒，我甚至能夠感覺到指尖血液的流速都加快了，抄起車，與大夥消失在營地的西北方。在更高處，高山草甸依然覆蓋滿整個山脊，越是向上，山脊兩側的坡度越是向山體聚攏，它在近處看上去依然平坦緩和，遠方則模糊在一片灰白中，形成一種極具迷惑性的存在。
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在攀登時，我從不過多地去考慮什麼，脈動的頭顱和效率低下的雙腿已經足以令人疲於應付，何況還要推行拖拽著十多公斤的山地車，但這一切隨著攀升了400米海拔後變得完全不同，籠罩在頭頂的大罩子被掀開了，我們就像「升上」了雲海，穹頂之下掠過的兩隻隼也幾乎與我們保持平行。雲海慢鏡頭般的聚攏升騰又拍下，空氣清冷又靜謐地令人難以回魂。在南邊，奧太美、奧太娜和奧太基近在咫尺，條條山脊間的溝谷被白雪鋪滿，偶爾有一陣強氣流掠過峰頂卷起殘雪泡沫，更多時候，它們在用裸露著灰黑色岩石宣讀著冷峻的無情，天空是惟一的背景。對於初上高海拔的山地車手禹航與蔡季伶來說，這種對沖往往會更加強烈，有別於熟悉的人工賽道和競技中的全力以赴。
圖片說明：（戶外探險雜誌提供）
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這裡就像是懸浮隔絕於人類社會的上方，把所有對低處浮華的眷戀都拋在或者說不得不拋在腦後。當我們接近雲朵般輕飄的區域時，靈魂從永恆的純淨中吸收了一些東西，想像一下這些大家眼中共有的景象：所有人都驚訝於這樣多樣化而又壯麗的景色，見到徹底新鮮的事物一一近身而過的猛禽，低矮而無名的植物，令人戰慄的陡峭就在腳邊，牛喘著觀察某種意義上存在於另一個自然中的事物，自己完全融入了一個全新的世界——這些種種被孤立在地球高處的部分，簡單地說，在對高海拔山峰的展望中，有一種超自然的魅力，把感覺和思想都誘惑進了對自身和世界上一切的遺忘。
圖片說明：（戶外探險雜誌提供）
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最先被遺忘的是恐懼，特別是在峰頂的暖陽下，作為奧太基的衛峰，巴穀多的「脾氣」顯然溫柔許多，甚至有一個寬敞的平臺讓我們盡情騎行一會，而那段幾乎垂直的300米攀升仿佛成了別人的故事。山脊已收攏的像個刀刃，在最後一段，我才敢向下望去，一種豪不誇張的被毀滅的感覺，如果重心位移，我都不知道自己將滾落在何方，或許是五六百米下方河谷的深處，被某個巨大岩石震碎內臟。所有這些感覺在我心中混合出另外一種奇怪的意識，恐懼中帶有快感，喜悅中帶有惶恐，這又是令人享受的，為之傾慕。是的，我不得不借助於矛盾的描述，來訴說辯證又統一的情感。
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◎延伸閱讀：顛沛巴谷多 三奧雪山穿越騎行（下）
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