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Zaha Hadid「淡江大橋」2026年通車!靈感取自雲門舞者,優雅橋塔宛如雙手合十、向天伸展舞動姿態

By 許家禎2025/10/28
文章封面圖片
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全球矚目的建築鉅作——淡江大橋即將於2026年5月正式通車。這座由普立茲克建築獎得主 Zaha Hadid(扎哈・哈蒂) 團隊操刀設計的跨河橋梁,是她生前親自監督的最後遺作之一。設計團隊以「設計不打擾夕陽」為理念,靈感則取自台灣的文化象徵——雲門舞集舞者的舞姿,使中央橋塔宛如一位優雅舞者!

文章目錄
  • 全球最長單塔不對稱斜張橋,融合力與美的結構詩篇

  • 「不打擾夕陽」的設計理念,淡水河畔的動態風景線

  • 設計靈感來自雲門舞者,以舞之姿構築天際線

  • 串聯雙岸、開啟北海岸新風景

全球最長單塔不對稱斜張橋,融合力與美的結構詩篇

淡江大橋全長 920 公尺,主跨距達 450 公尺、橋塔高 211 公尺,為目前全球主跨最長的單塔不對稱斜張橋(single-tower asymmetric cable-stayed bridge)。設計採用單一混凝土橋塔搭配斜張纜索系統支撐橋面,不僅展現結構創新的美學,也能有效減少對淡水河河床的干擾,降低對生態環境的影響。

淡江大橋為目前全球主跨最長的單塔不對稱斜張橋,展現結構創新的美學,也能有效減少對淡水河河床的干擾,降低對生態環境的影響。圖片來源|公路局

淡江大橋為目前全球主跨最長的單塔不對稱斜張橋,展現結構創新的美學,也能有效減少對淡水河河床的干擾,降低對生態環境的影響。圖片來源|公路局

淡江大橋為目前全球主跨最長的單塔不對稱斜張橋,展現結構創新的美學,也能有效減少對淡水河河床的干擾,降低對生態環境的影響。圖片來源|公路局

淡江大橋為目前全球主跨最長的單塔不對稱斜張橋,展現結構創新的美學,也能有效減少對淡水河河床的干擾,降低對生態環境的影響。圖片來源|公路局

淡江大橋整體線條優雅,橋塔如舞者般向天伸展,纜索宛若律動的手臂與筋脈,使整座橋體兼具雕塑感與動態張力,成為 Zaha Hadid Architecture 對「力學與流動」最經典的詮釋之一。

「不打擾夕陽」的設計理念,淡水河畔的動態風景線

淡江大橋的設計初衷,是要讓橋體與淡水夕陽共存。Zaha Hadid 團隊在設計階段特別模擬了淡水河畔 12 處觀賞夕陽的視角與季節光影變化,確保橋塔角度與比例不遮蔽落日,而是成為夕陽構圖的一部分。

淡江大橋的設計初衷,是要讓橋體與淡水夕陽共存。圖片來源|公路局

淡江大橋的設計初衷,是要讓橋體與淡水夕陽共存。圖片來源|公路局

淡江大橋的設計初衷,是要讓橋體與淡水夕陽共存。圖片來源|公路局

淡江大橋的設計初衷,是要讓橋體與淡水夕陽共存。圖片來源|公路局

傍晚時分,橋體與落日相互映照,橋塔宛如一位舞者靜立於天際,隨光影變化而呈現不同色溫層次。這種以「設計退一步,成就自然之美」的理念,完美體現 Zaha Hadid 對環境共融的建築哲學,也讓淡江大橋成為全球少數以「不干擾夕陽」為核心設計的橋梁之一。

設計靈感來自雲門舞者,以舞之姿構築天際線

淡江大橋的設計靈感取自台灣最具代表性的現代舞團——雲門舞集。Zaha Hadid 團隊在構思橋體時,被雲門舞者那種「身體與空間共呼吸」的流動美深深吸引,將舞者伸展、旋轉、停頓之間的姿態轉化為建築語彙。

流線型的橋面展現舞者的流動性。圖片來源|公路局臉書

流線型的橋面展現舞者的流動性。圖片來源|公路局臉書

斜索及景觀燈柱彷如舞者躍動定格的畫面。圖片來源|公路局臉書

斜索及景觀燈柱彷如舞者躍動定格的畫面。圖片來源|公路局臉書

中央橋塔以 「雙手合十、向天舒展」 的姿勢作為形體原型,象徵人與自然、科技與藝術之間的和諧共生。纜索的排列如同舞者的肌理與節奏,隨風與光線起伏,彷彿在河面上進行一場無聲的舞蹈。

Zaha Hadid 曾多次強調:「建築不只是結構,而是一種流動的力量。」淡江大橋正是這份理念的具體化——它不僅連結兩岸,更以舞動的姿態凝結時間,讓人們在日落的金光下,看見建築與舞蹈共譜的詩意瞬間。

淡江大橋結構型態的演變。圖片來源|公路局臉書

淡江大橋結構型態的演變。圖片來源|公路局臉書

景觀燈柱形塑穿梭在橋面波動起伏的韻律感。圖片來源|公路局臉書

景觀燈柱形塑穿梭在橋面波動起伏的韻律感。圖片來源|公路局臉書

中央橋塔以 「雙手合十、向天舒展」 的姿勢作為形體原型,象徵人與自然、科技與藝術之間的和諧共生。圖片來源|淡江大橋及其連絡道路新建工程、Zaha Hadid Architects

中央橋塔以 「雙手合十、向天舒展」 的姿勢作為形體原型,象徵人與自然、科技與藝術之間的和諧共生。圖片來源|淡江大橋及其連絡道路新建工程、Zaha Hadid Architects

串聯雙岸、開啟北海岸新風景

淡江大橋橫跨新北市淡水區與八里區,通車後將成為北海岸最重要的交通動脈,預計可分流約三成台 2 線車流,紓解淡水、關渡至八里等地的交通壅塞。

未來,旅客從板橋高鐵站出發,經由台 64 快速道路與淡江大橋,僅需 35 分鐘即可抵達淡水;從桃園機場出發約 40 分鐘可達八里左岸,形塑「空鐵接軌、橋聯雙岸」的新旅遊動線。

新北市府也同步打造觀光公車、自行車道與 YouBike 租借點,串聯淡水老街、紅毛城、十三行博物館及八里左岸,形成「淡水—八里—北海岸一日生活圈」。

淡江大橋橫跨新北市淡水區與八里區,通車後將成為北海岸最重要的交通動脈。圖片來源|淡江大橋及其連絡道路新建工程、Zaha Hadid Architects

淡江大橋橫跨新北市淡水區與八里區,通車後將成為北海岸最重要的交通動脈。圖片來源|淡江大橋及其連絡道路新建工程、Zaha Hadid Architects

Zaha Hadid Architects_淡江大橋

https://www.zaha-hadid.com/architecture/danjiang-bridge/

 

淡江大橋Zaha HadidZaha Hadid Architects雲門舞集
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