東京親子共遊好去處！來「東京地下鐵博物館」體驗昭和風情，三部列車展示呈現東京鐵道脈絡

早川德次被尊稱為日本地下鐵之父，1914 年他前往歐美觀察倫敦地下鐵之後，發願要在東京建設地下鐵，1920 年成立了東京地下鐵株式會社，中途經歷了關東大地震的波折。西元1927 年12 月，從東京的上野到淺草間，共2.2 公里長的銀座線地下鐵開通，這是日本最早的地下鐵，也是亞洲最早的地下鐵。1954年第二條地下鐵丸之內線通車， 與銀座線都是1435mm 與第三軌的路線。

亞洲最早的地下鐵，1927年（銀座線）上野至淺草間營運通車電車1000型；圖來源／木馬文化

西元1986 年，當時的「帝都高速度交通營團」在江戶川區的葛西站設置東京地下鐵博物館。後來帝都高速度交通營團改名為Tokyo Metro 東京地下鐵株式會社，擁有9 條路線，而東京都營的地下鐵則擁有4條路線，也就是東京共有13 條地下鐵路線，總營運里程共超過300 公里。而本博物館是屬於東京地下鐵株式會社的鐵道事業體附設博物館。

昭和年代地下鐵的初期，日本的東京地下鐵的內裝，與當時的旅客蠟像；圖來源／木馬文化

東京地下鐵博物館展示早川德次的銅像與相關資料，同時也保存了三部實車：一是東京地下鐵道株式會社的1001 號電車，即是上野到淺草間開業時使用，為日本最初製造的地下鐵電車；二是東京第二條開業地下鐵，丸之內線的301 號電車，在日本報廢之後，還出口到阿根廷的布宜諾斯艾利斯市地下鐵繼續使用；最後則是東京高速鐵道的100 型電車，保存前端車體作為運轉台，提供參觀者操作自動開關門裝置，以及觀察轉向架上馬達動作。

由於地下鐵博物館門票便宜，交通方便，東京地下鐵東西線葛西站下車即可，十分適合親子共遊，也可以提供國內籌建捷運博物館，作為規畫參考。

有關地下鐵的驅動馬達、集電弓、轉向架等機電設施實物展示；圖來源／木馬文化

日本東京地下鐵博物館，展示日本的地下鐵歷史，從1914~2008年；圖來源／木馬文化

東京地下鐵博物館展

• 鐵道博物館的火車軌距: 1067mm
• 鐵道博物館的啟用年份: 1986年
• 鐵道博物館的分類屬性: 鐵道事業體附設博物館
• 鐵道博物館的資訊網址: https://www.chikahaku.jp/zh-tw/aboutus.html

有門票收費管制??	室內鐵道車輛展示??	靜態模型的展示??
有主題館的建築??	戶外鐵道車輛展示?	動態模型的展演??
有歷史文物展示??	鐵道車輛動態展演?	科學與藝術作品?
有科普教育演示??	鐵道車輛實際運行?	連結博物館鐵道?

作者： 蘇昭旭

本文內容出自：《世界的鐵道博物館：歐美亞澳68座鐵道博物館全紀錄及台灣12個潛力點》，由木馬文化授權轉載，並同意修訂標題。