工業區的Redesign計畫!全台4大工業區的美學升級,為水泥怪獸注入人本思維的靈魂
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工業區與設計兩個詞彙,在過去宛如互不相交的平行線,但這次,將運用設計人對於美感的詮釋,重新賦予工業區美學新印象,由經濟部工業局發起、委由設研院執行的「工業區前瞻美學標竿計畫」將為看似冰冷僵硬的工業區們導入設計思維及美學管理,以「樹林工業區」、「大園工業區」、「台中港關連工業區」、「大發工業區」4區域作為示範,為這些被機械、廠房環繞的水泥怪獸們導入當代重視的人本思維,讓工業區也能覓得溫暖與舒心。
圖來源/台灣設計研究院
台灣在全球製造業體系中佔有不小的份量,包含電器、紡織、塑膠都有著舉足輕重的地位,更別提當近的半導體展業,讓小小的台灣在世界舞台上大放異彩。隨著台灣的工業發展愈發成長,大大小小的工廠林立在島嶼的各個角落中,進而形成一個個甚具規模、各有特色的工業區,但在經濟重心轉變、環境議題抬頭等眾多因素下,台灣工業區正面臨著必須升級與轉型的必要課題。
因此,經濟部工業局主辦、台灣設計研究院執行的「工業區再設計」計畫應運而生,這個創新又有前瞻性的大型專案,以「打開工業區,工業區公園化」作為核心精神,推動「樹林工業區」、「大園工業區」、「台中港關連工業區」、「大發工業區」四大示範地進行改善,嘗試導入當代重視的人本思維。
圖來源/台灣設計研究院
優化傳統產業、特別是工廠文化絕非易事,成功推動共創更需要縝密計畫的配合,設研院深知聆聽工業區內部聲音、不貿然躁進是完成目標的關鍵,「透過設計流程的導入,我們希望能啟動一個標竿,建立工業區的人本環境示範,並且讓這個示範能持續地被複製。」設研院院長張基義表示,一旦開啟這道有形的圍牆、釋放公共空間,甚至創造友善的公共設施,就有機會創造頻繁的群眾參與性,更多的對話也能就此展開。
新北樹林工業區
設計規劃:工二建築/設計監造:豫青設計/工程施工:力展營造
在樹林工業區中,原先的模樣是被圍牆死死地包圍,進而與民眾產生了隔閡,而為了消弭工業區僵固的界線,工二設計團隊力求讓工業區公園化,拆除了管制的圍牆,並規劃人車分流,過去工業園區多以服務行車需求為主,人行需求較不受重視,這次特地將行人的需求一並納入規劃,釋出部分行車空間轉為社區型的街角廣場,設計團隊藉此重新創造綠意盎然的場地,提供民眾優質親切的交流空間,一個街角的改變,就讓工業區迎來一個全新的印象。
圖來源/台灣設計研究院
圖來源/台灣設計研究院
桃園大園工業區
設計規劃:共感地景創作 /設計監造:蔡嘉豪建築師事務所/工程施工:宏燁營造
大園工業區裡,共感地景打開前庭景觀、降低植栽高度、整理建築立面、整平道路高差是明顯待改善之處,原先建築外均安裝上了厚重的鐵窗,雖是以安全為考量,但也流露著肅殺、難以親近的氛圍,藉由這次改造,團隊移除原有建築立面的鐵窗以及衙門感的招牌,呈現親民、易於交流的氣氛,並運用近似天空的淺藍色不鏽鋼板,打出自然韻律的孔洞,柔化了建築的立面;原設置於庭園的飛石不到,最初是以庭園造景作為發想,但使用上並不方便,反而為推車的行進造成阻礙,因此這次設置了方便推車使用又符合生態成長的自然鋪面,呼應大園工業區與自然共存的精神。
圖來源/台灣設計研究院
圖來源/台灣設計研究院
圖來源/台灣設計研究院
台中港關連工業區
設計規劃:共序工事(空間)、豫青設計(景觀)/設計監造: 黃宏毓建築師事務所/工程施工:甲圓營造
眼光轉到台中港關連工業區,由於車行動線截斷前庭的群眾使用空間,且建築立面形象陳舊,改造目標為創造工業區裡的綠色客廳,將車行動線更有效地集中於一側,釋出友善行人的空間,令人感動的是,這裡甚至出現企業自主退縮廠區空間,共同響應園區拓寬人行道環境。
圖來源/台灣設計研究院
原本陳舊的建築立面也進行更新,改以海波紋立面呈現,除了更好清潔,也呈現了岩石具有紋裡的自然質感。在服務中心旁也建置了木造平台,為周邊會前來遛狗及休憩的大眾提供舒適的活動環境。
圖來源/台灣設計研究院
高雄大發工業區
設計規劃:中華民國景觀學會(人行道鋪面)、日目視覺藝術、洪天創藝/設計監造: 疆圖工程顧問/工程施工: 合元興工程
大發工業區幅員廣大,開發年份久遠,道路樣態繁多且混亂,當務之急是設計符合友善使用的資訊需求量及色彩,將工業區不必要的資訊及指標減量,提供清晰明確的指引,建立一致性的人行道規劃及公共指標系統,並規劃8種同色系的人行道鋪面變化,整合進園區環境色彩,也在既有人行道尺度的限制下,規劃出基礎人行通道寬及適宜的行道樹生長空間。
圖來源/台灣設計研究院
圖來源/台灣設計研究院
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編輯/林郅