雄獅鐵道旅遊「鳴日廚房」再奪殊榮，獲頒 2023 德國 iF 設計大獎
圖：鳴日廚房內融合東西方的元素，設計出極其低調奢華的舒適感。圖片提供：柏成設計；攝影：李國民
在國際上享有盛名，被譽為是設計界奧斯卡的——德國 iF 設計大獎（iF Design Award），自1953年成立以來，不僅是挖掘設計新星的搖籃，更是最具聲望的設計匯流平台，也是許多設計師終其一生爭相角逐的設計成就，獎項包含：產品設計、包裝設計、傳達設計、服務設計、建築設計、室內設計、專業概念、使用者經驗 (UX)以及使用者介面 (UI)，共九大項目
一年一度的「 iF 設計大獎（iF Design Award）」，有來自全球超過 56 個國家，將近 11,000 件的參賽作品，在最新公布 2023 年德國 iF 設計大獎的得獎名單中，雄獅集團鐵道旅遊事業以「鳴日廚房（The Moving Kitchen）」，獲頒「服務設計」的獎項殊榮。
圖：「鳴日廚房」乍看是高級餐廳的風格，然透過藤編、木頭、石頭等運用捕捉了台灣在地色彩，喚醒台灣最樸質的美麗。圖片提供：柏成設計；攝影：李國民
在此之前，「鳴日廚房（The Moving Kitchen）」已拿下 2022 年日本 Good Design 設計獎、日本 2022 Kukan Award 金獎、年度最佳永續設計，以及 2022 Architizer A+Awards 交通類 Popular Choice Winner 等國際獎項的肯定。
對此，柏成設計創辦人邱柏文表示「什麼東西都可以有設計，不是公共交通就不能有設計。我們很希望世界認識台灣，不只是夜市，或是101，還是戰爭——而是台灣有非常棒的火車，讓大家重新認識台灣，認識台灣的食物和文化。我能可以做到的是把它拉到設計最高的平台，讓世界認識台灣，所以這次的獎對我意義重大。」
圖：「鳴日廚房」包含一個備餐廚房、一節 26 人與一節 28 人餐廳車廂，其中包括經典的兩人桌、四人桌、吧檯桌和包廂圓桌。圖片提供：柏成設計；攝影：李國民
談到這次的設計，邱柏文說「起源於2019年，台鐵設計的觀光列車引起撻伐，但其實設計上只需轉個念頭，選個不同的材質、燈光，所有的體驗就會更加不同——設計，不是等於是花費貴，只要把設計做好，就能將體驗的質感提升。」
他更進一步強調「這是一個很好的商業模式（Business Model），台鐵只需要用既有的資源去改造，並非從國外購買高價位的火車」，如何活用具有歷史意義、或是把快被淘汰掉的東西，賦予它們新生命，「藉此提高品牌的聲量跟知名度，然後拿到國際大獎，豈不是更有意義？國外的火車公司，也能用相同的思維，把舊有的列車改造，進而認識他們的國家，像這些東西就很值得去做。」
圖：「鳴日廚房」用餐包廂；圖片提供：柏成設計；攝影：李國民
「鳴日廚房」的設計概念源自於台灣鐵路之旅的完整體驗，將美饌饗宴搬上列車，成為全台首創會移動的美食車廂。活用在地食材及台灣的元素，搭配東、西式的烹調料理手法，打造出高級餐飲空間的氛圍，為旅客提供最舒適、富有質感的用餐經驗。
圖：以列車窗景為題，讓旅客在移動過程飽覽鐵道風光的同時，還能從餐盤中感受在地多元的風土魅力；攝影：劉柏君Louis Liu
為方便旅客進出與提升舒適度，座椅皆採用別出心裁的斜度與輕量化設計；椅面的竹編設計更呈現出台灣人共同的回憶，彷彿讓人穿越時空，回到記憶中老家的那張藤椅上；宛如藝術品般的設計燈具，每盞燈都能任意調整出不同氣氛；不可或缺的酒櫃與雞尾酒 mini bar，以及特別設計的表演空間，讓用餐過程中的感官感受更添變化與層次，非常值得讓人細細品味。
「鳴日廚房」的用餐車廂使用「黑色」為主要色調，並搭配鳴日號的招牌金色作為點綴，打造出沉穩高雅的質地。一覽無遺的開闊窗景，讓旅人們在品嚐美食的同時，也能欣賞到車窗外的極致美景。透過精心設計的安排，音響與燈光的低調出演，旅客既能夠一邊品嚐到美食，一邊欣賞沿途風景，不必擔心趕時間前往下一個景點。讓搭乘的體驗變得更加有層次。
在行駛中的列車上，獨享如此奢華的服務，成功結合旅遊、飲食與交通，它受歡迎的程度和卓越表現，相信會讓台灣在全球旅遊市場的版圖上，創下又一重要的里程紀錄，而這也是此次獲獎的關鍵所在。頒獎典禮預計將於2023年5月15日舉辦，地點就選在柏林「腓特烈皇宮劇院」。
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撰文｜Ryan Lin；採訪：方雯玲