隨著邊境解封，全球最大郵輪集團&ndash;嘉年華集團旗下擁有純正義大利血統的郵輪品牌&ndash;歌詩達郵輪（Costa Cruises），為疫後首艘在台復航的國際郵輪，歌詩達郵輪高級副總裁兼首席商務官（CCO）Roberto Alberti今(6)日擔任主講貴賓，於《欣傳媒》「2023觀光經濟論壇_全球旅遊大預測」，分享歌詩達疫後重啟成功經驗及對郵輪產業趨勢看法。
<img src="https://icrvb3jy.xinmedia.com/solomo/article/210335/16780508501540263370.jpg" />「歌詩達郵輪莎倫娜號」為疫後首艘在台復航的國際郵輪，今年7月來台；圖片提供／歌詩達郵輪
疫後首艘在台復航國際郵輪 眾神之船&ndash;莎倫娜號首次來台
歌詩達郵輪已陸續於歐洲地中海、愛琴海、杜拜等地成功復航，預計2023年6月全面恢復亞洲的營運，去年底歌詩達郵輪與數十位亞洲的旅行社合作夥伴在停靠杜拜的旗艦郵輪&ndash;歌詩達托斯卡尼號上完成簽約儀式。
歌詩達郵輪攜手亞洲在地旅行社合作夥伴，展開一系列「歌詩達郵輪莎倫娜號Costa Serena」包船航線。首次來台的「眾神之船」&ndash;「歌詩達郵輪莎倫娜號」(噸位︰11.45萬噸，載客量︰3,780人)，為疫後首艘在台復航的國際郵輪，於7月至9月期間在台營運，由基隆港出發，到訪日韓共24航次。
<img src="https://icrvb3jy.xinmedia.com/solomo/article/210335/16780510577156552900.jpg" />歌詩達郵輪高級副總裁兼首席商務官（CCO）Roberto Alberti；圖片提供／歌詩達郵輪
歌詩達郵輪高級副總裁兼首席商務官（CCO）Roberto Alberti表示，歌詩達郵輪莎倫娜號重返台灣新計劃，是亞洲郵輪業復甦的重要標誌，非常期待能接待很多台灣的旅客，船上有會中文的服務人員，讓服務更融入當地習慣，在歌詩達郵輪莎倫娜號是一艘具有獨特設計的郵輪，靈感源自古羅馬，提供溫暖人心的義大利式待客服務與體驗，包括由世界級國際明星主廚設計的義大利美食體驗、升級的娛樂節目，有信心這次能取得圓滿成功的結果，歌詩達也承諾會繼續投資發展台灣郵輪市場。
<img src="https://icrvb3jy.xinmedia.com/solomo/article/210335/16780508968935261290.jpg" width="999" />歌詩達郵輪預計 2023 年將全面復甦，達到或超過疫情前水平；圖片提供／歌詩達郵輪
旅遊產業在歐洲強勁復甦中 預估2023年歌詩達全面復甦
歌詩達郵輪是歐洲第一大郵輪運營商，在亞洲最早營運的時間在 2006 年，集團旗下有兩大品牌，國際品牌歌詩達郵輪總部位於義大利，而阿依達郵輪（AIDA Cruises）總部位於德國，是專門針對德國市場設計的品牌，集團共有23艘船，全部懸掛義大利國旗，其中包括 4 艘由液化天然氣提供動力的船艦。
Roberto Alberti指出，郵輪業對歐洲的經濟影響巨大，2019年郵輪業貢獻已超過48億歐元，歌詩達郵輪集團以12.6 億歐元，佔 25% 以上，超過 10 億歐元的GDP影響，創造了63,000個就業機會和超過 10,500個參與相關產業系統的供應商。
<img src="https://icrvb3jy.xinmedia.com/solomo/article/210335/16780509493883921870.jpg" />「歌詩達郵輪莎倫娜號」有「眾神之船」美譽；圖片提供／歌詩達郵輪
關於歌詩達郵輪於疫情期間的因應與疫後重啟機制，Roberto Alberti說明，2020 年夏季，在全球郵輪暫停運營期間，歌詩達與專家共同制定引入有效的安全與健康規程，自2022年5月起，隨著安全規程逐步放寬，郵輪服務將強勁復甦，歌詩達預計 2023 年將全面復甦，達到或超過疫情前水平。
展望疫後郵輪市場復甦，Roberto Alberti樂觀看待，他表示，旅遊產業在歐洲超過預期地強勁復甦中，預估2023年郵輪旅客數量將重回甚至超過疫情前的乘客載量，今年預期約4千萬名遊客到訪歐洲與地中海各港口。郵輪產業的成長是整體旅遊業中少有的獨特現象，維持每年持續成長，只有遇到全球新冠疫情時受到停滯。
<img src="https://icrvb3jy.xinmedia.com/solomo/article/210335/16780510013756265470.jpg" />「歌詩達郵輪莎倫娜號」船上有會中文的服務人員；圖片提供／歌詩達郵輪
全球首家液態天然氣(LNG)驅動郵輪 致力於永續發展、價值驅動
歌詩達郵輪集團呼應聯合國2030年永續發展議程目標，率先成為全球首家引進液態天然氣(LNG)驅動郵輪的公司，以世界上最先進的環保航海科技，有效減低氣體排放，降低對海洋生態環境的影響，Roberto Alberti表示，歌詩達郵輪70 多年來，一直提供最好的義大利式款待服務，並致力於永續發展，是業內首家有 4 艘由液化天然氣提供動力的船艦，宗旨為實現價值驅動、永續和包容的旅遊業，與旅遊目的地的社區合作共同成長，歌詩達船隊由10艘船組成，其中兩艘由液化天然氣提供動力，使用液化天然氣燃料。
歌詩達郵輪全年運營，夏季主要在地中海、北歐，冬季在加勒比海、阿聯酋、南美等地，Roberto Alberti表示，除了基隆母港出發，台灣旅客也可透過先搭飛機出國後再登船的旅行方式，搭乘歌詩達郵輪，歌詩達在2025年有一場環遊世界巡遊，預計將有千萬人來感受這艘船帶來的美景，也邀請台灣旅客來感受讓人驚艷的體驗。
《欣傳媒》「2023觀光經濟論壇_全球旅遊大預測」 國際視野 X 觀光重啟 X 頂級旅遊 參與主講專家包括Amadeus亞太區旅遊業務執行副總裁兼董事總經理Javier Laforgue、Virtuoso亞洲區總經理Irene Lee 李瑾穎、星宇航空策略長 劉允富、歌詩達郵輪高級副總裁兼首席商務官(CCO) Roberto Alberti、日本熊本縣知事 蒲島郁夫、林務局局長 林華慶等 ◾ 活動時間：3/6（一）13:00-17:00 ◾ 活動詳情：<a href="http://bit.ly/3IG3F2K" target="_blank" rel="noopener">http://bit.ly/3IG3F2K</a> ◾ 直播連結：<a href="http://bit.ly/3m8QDSi" target="_blank" rel="noopener">http://bit.ly/3m8QDSi</a>
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=================== 撰文／方雯玲 Wenling Fang

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歌詩達郵輪首席商務官CCO：郵輪產業強勁復甦 歌詩達2023重回疫情前水準

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