沿著集集線從樹蔭到湖光 來一場兼具人文與自然風光的鐵路支線旅
台灣的鐵路網除了有由西部縱貫、東部縱貫與南迴鐵路構築而成的環島鐵路網,共六條支線鐵路也更加完善了鐵道網絡,其中的平溪、內灣與集集支線也為地方帶來不小的觀光經濟效益。這次跟著《欣傳媒》與南投縣境內唯一的鐵路-集集線,看看集集線有什麼好玩的吧!
(圖來源/日月潭國家風景區管理處)
集集線是全台最長的鐵路支線,總長為29.7公里,從彰化的二水站開始,一路途經源泉、濁水、龍泉、集集、水里,最後抵達車埕站。集集線的前身為臺灣電力公司興建的外車埕線,為配合日月潭水力發電興建的運輸鐵路,也因為集集線是南投唯一的鐵路,因此在日月潭水力發電工程結束後,仍肩負著通往南投境內的客貨運的重要功能。
集集線的發展可以說是愈挫愈勇,60、70年代,集集線是載運旅客、稻米、水果和木材的重要命脈,但隨著林區禁伐以及省道開通,讓集集線一度面臨裁撤,卻因90年代廣告的拍攝取景,為集集帶入大量人潮。而在1999年的921大地震,更是對集集線的一大痛擊,路基與邊坡坍方、車站傾斜、軌道變形等狀況嚴重影響集集線的營運,經過一年多重建終於復駛,集集線與台灣人共同經歷了921帶來的創傷,也讓這條鐵路支線在復甦後不僅重振南投的觀光,更體現出台灣人的堅毅與勇敢,儼然成為了災後台灣的精神象徵。
集集線綠色隧道
長4.5公里的集集線綠色隧道,座落於名間鄉與集集鎮之間,道路兩側為1931年至1940年種植的樟樹,枝葉密布形成一條林蔭大道,路旁則是鐵道,火車緩緩駛過時,更顯詩意。
(圖來源/南投縣觀光處)
此外,在綠色隧道旁還隱藏著一個無人的招呼站-龍泉車站,這個每日出入站不到30人的小車站,岸式月台上建置了Y字型的雨棚,與周邊住宅毫無違和,雖車站小巧,但也成一幅樸實卻可愛的日常風景。
集集車站
(圖來源/日月潭國家風景區管理處)
集集車站最早可追溯至1922年設立的「集集驛」,1930年由檜木改建,散發著古樸氣息。集集車站不僅是鎮民的對外門戶,也是全線最多人造訪的車站、當地地標。921大地震時,集集車站嚴重傾斜,所幸由電腦模擬技術,重建集集車站原貌,仍舊保留了老式車站的風華。
水里蛇窯陶藝文化園區
(圖來源/水里蛇窯陶藝文化園區)
位於南投縣水里鄉的水里蛇窯陶藝文化園區創立於1927年,是台灣現存最古老、最具傳統代表性的柴燒窯,目前已傳承至第四代,並於1993年轉型為文化園區,規劃有蛇窯文物館、陶藝教室等,可供旅客體驗捏陶、拉坏。此外,園區內還有一間熱門的「土土甜品店」,以陶的文化元素為發想,推出青花瓷慕斯cake、修坯栗香蒙布朗、泥漿咖啡,土豪冰淇淋等,十分創意!
(圖來源/水里蛇窯陶藝文化園區)
「蛇窯」源自大陸福州,因順著山坡地形以土磚砌成,遠眺似蛇,因此名為蛇窯(順帶一提,蛇窯為民間經營,若為官方經營,則稱為「龍窯」),水里蛇窯是臺灣現有最古老、最具傳統鄉土文化的柴燒窯。目前水里蛇窯的燒窯技術除了有現代窯燒(瓦斯窯、電窯)之外,也保留了柴燒窯,柴燒窯尤其考驗師傅的功力,每次都要花四天三夜的時間顧材火,並且花十五天的時間用來降溫。就是這樣的堅持與使命感,讓南投陶與水里蛇窯能夠發揚近百年。
車埕火車站
建於日治時期的車埕火車站是集集支線鐵路的終點站,火車站經921整建,由原本的鋼筋水泥結構改為以木質為主材料,不僅更具美觀,也更能展現車埕過去作為伐木加工的重鎮的繁榮。之所以叫做車埕,是因為埔里糖廠以台車運送糖到車埕車站,因此車站前有許多台車停放,就像停車場一樣,便被人稱為「車埕」。
(圖來源/日月潭國家風景區管理處)
除了車站本身,站前使用原木鋪設的廣場以及鐵道草坪也都是旅客必拍之處,幸運的話還能看到限定版的彩繪列車哦!
車埕木業展示館
(圖來源/日月潭國家風景區管理處)
過去車埕是伐木加工的重鎮,但隨著林區禁伐,木材加工的產業也漸漸式微,為了重現台灣木業昔日盛況,將舊廠房整建,並活用改為「車埕木業展示館」,在其中可以了解到各種木料、歷史器具、房舍等故事,讓民眾走進車埕過往的繁華歲月中。
林班道體驗工廠
(圖來源/林班道體驗工廠)
如果想要體驗木工DIY,來林班道體驗工廠準沒錯,工廠延續了全台最大木業鉅子-振昌木業的精神,打造的DIY木作工藝園區,體驗工廠擁有近百種木作品,提供已裁切好的木材及DIY組合教學,讓民眾透過自己動手做,感受過往林業的脈絡。此外,體驗工廠擁有木作技術純熟的設計團隊,在生產時兼顧產品結構和使用的耐久度,在設計時從生活的需求出發並保留生活的自然原味,所使用的木材皆為再生林木,不使用任何色漆,保有原木色澤及細膩的木紋路,讓民眾感受具有溫度的木質生活美學!
明潭水庫
鄰近車埕車站、在131線公路旁的明潭水庫為建於山巒之間人工湖泊,為利用水里溪河谷地形建築大壩,用以儲蓄日月潭發電後的尾水,更是具環保概念的「抽蓄發電廠」,利用落差做抽蓄發電,這種發電方式不僅可自行調整尖、離峰時間的供電量,也無污染。
(圖來源/日月潭國家風景區管理處)
水庫形狀成鐮刀型,無論從公路上向下眺望,或是親臨湖畔,皆能感受明潭的波光粼粼,早晨時,湖面雲霧裊裊的景致如詩如畫。而每當明潭水位下降時,便會露出一座興建水庫時未拆除了小橋,形成「水落橋出」的美景。