根據國外媒體 VeloNews 的報導，SRAM 正式收購了一家名為「Hammerhead」的自行車碼表品牌，再次擴大了自家零件的版圖。

▲（圖片擷取自 Hammerhead 官方臉書粉絲專頁）

接著，我們來看看 SRAM 截至目前為止都買了什麼東西。

SRAM 歷年收購了什麼品牌？

首先 SRAM 他們自己本家生產的是自行車的傳動系統，本來就有齒輪、變速器之類的零件。

2002年，SRAM 收購 RockShox，這個品牌主要生產登山車避震器、包含避震前叉。

2004年，SRAM 收購 Avid，這個品牌專門生產登山車碟煞卡鉗、碟盤、來令片......等等和煞車相關的配備。

2004年，SRAM 也收購了 Truvativ，這家公司生產的配件不少，舉凡曲柄、BB、車手把、龍頭、踏板、坐桿......都是他們的業務範圍。

2007年，SRAM 收購 ZIPP，這想必是大家都很熟悉的輪組大廠，筆者個人也很喜歡這個品牌的輪組。

2011年，SRAM 收購 Quarq，現在他們有自己的功率計了。

2019年，SRAM 收購 PowerTap，也就是說 SRAM 現在同時擁有曲柄、踏板以及花鼓功率計的製造技術。

2021年，SRAM 收購 TIME Sport 的全系列的公路車、越野車踏板，包含止滑釘在內所有和踏板有關的專利技術。

然後現在他們入手了 Hammerhead 這個碼表的品牌。

▲（圖片擷取自 Hammerhead 官方臉書粉絲專頁）

包山包海的SRAM

SRAM買這麼多品牌可以幹嘛？

可以幹的事情可多了。

理論上只要他們「想」、或是覺得「有必要」，就可以把兩個品牌的產品結合起來，搓出一個新的東西。比方說，他們現在其實可以推出帶有功率計的 TIME 卡踏、自帶花鼓功率計的 ZIPP 輪組，這種東西現在還沒出現，但不保證以後不會有。

因為收購了很多品牌商，等於也拿到了很多生產設計的專利權，或是一些關鍵的製造技術。打個比方，當他們買下了 Quarq，等於也間接獲得 Quarq 製造功率計必備的無線傳輸技術。各位千萬不要以為無線的藍芽傳輸就是買個發射器就能開始玩了，傳輸訊號的編碼這是專業領域的範疇，也許 SRAM 後續推出的所有無線產品，也許都用上了一些來自 Quarq 的技術也說不定。

買了這些品牌簡單來說還可以壯大自家的供應鏈。再舉個例子，比方說各個品牌都需要用到Ａ原料，大家加在一起報隊，一次買多一點可能可以拿到價格上的優惠，或是貨運都要寄去Ｂ地點，大家集貨一起包貨運也比較便宜......之類的。總之，收購品牌對母企業來說可以拿到不少優勢。

收購了碼表之後？

自行車碼表是 SRAM 過去沒有的產品，但是 SRAM 旗下已經有眾多採用無線傳輸的電子設備，無線電子變速、無線胎壓偵測、避震氣氣壓偵測、功率計以及電子避震系統，可以預期 SRAM 會在 Hammerhead 的產品中整合顯示這些透過無線訊號傳輸的周邊，甚至連控制功能都有可能整合在碼表裡面。

筆者期待未來 SRAM 推出更多更新潮、更有意思的電子周邊產品囉?

▲（圖片擷取自 Hammerhead 官方臉書粉絲專頁）

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