阿里山軸帶重塑行動三階段－新主題小列車新LOGO

By 蘇琨峯2022/01/03

第七代小火車栩悅號中頭；圖片提供／林鐵局

以2023年阿里山全線通車為目標，自2020年起，行政院農業委員會林務局、阿里山林業鐵路及文化資產管理處（下稱林鐵文資處）與嘉義林區管理處合作啟動三階段的「阿里山軸帶重塑」系列計畫，目前第一階段六大設計導入專案完成，日前也同時在「2021台灣設計展在嘉義」活動期間於嘉義製材所動力室舉行發表會。林務局局長林華慶與多位貴賓一同參與成果發表，在策展人的導讀下，見證從設計美學到組織文化的多面向改變，也展現了臺灣自然人文資產的實力。

林華慶局長、黃敏惠市長、各設計專案設計師，以及與會貴賓一同合影；圖片提供／林鐵局

一條歷史曲曲折折的高山鐵路，在莫拉克與蘇迪勒兩次風災的摧殘後中斷至今。2018年，林務局接回阿里山林業鐵路的管理，成立專責機構林鐵文資處，阿里山的百年文化資產，該如何保存及轉譯，與當代社會對話？肩負此任務的林務局與規劃團隊以「阿里山軸帶重塑行動」展開思考，提出創新工作方法，公部門和各領域專業夥伴對等合作，並邀請5位跨領域設計師，進行包含列車、景觀、視覺識別及展覽等設計，縫合嘉義車庫園區及嘉義製材所一帶，成為阿里山文化意義上的登山口。整體規劃更延伸至奮起湖車站，串連阿里山及林業鐵道文化軸帶，期望再造不同於記憶的阿里山旅遊體驗，將這片最負盛名的無盡藏山林，重新鑲嵌進這個時代的生活風景。

阿里山林鐵歷史記憶－檜木蒸氣小火車；圖片提供／蘇琨峰

阿里山為經，林業鐵道為緯，串連記憶與情感
阿里山軸帶重塑行動第一階段以民眾熟悉的「阿里山小火車」為改變的起點，連結嘉義市區阿里山入口與鐵路沿線週邊景觀，透過設計，重新詮釋阿里山的自然、歷史與文化精神，縫合過去單點片段的旅行經驗，成為完整的文化登山口與旅遊體驗。第二階段則預計在阿里山國家森林遊樂區進行軟硬體整合規劃，於2022年發表成果；第三階段預計將落實阿里山軸線全線品牌營運與管理，於2023年通車時展現成果。

紅色列車車廂帶起對阿里山森鐵的回憶；圖片提供／蘇琨峰

打造夥伴關係與專業者合作的溝通平台
本次阿里山軸帶重塑行動由社計事務所執行長吳漢中擔綱總策劃，整合各方好手推動計畫，他表示：「設計應該是要有社會影響力的，要特別感謝林務局尊重設計專業，並且創造跨設計、生態與行政專業者的夥伴關係，讓設計改變組織文化，建立推動阿里山設計運動最重要的基礎。」

六大設計導入專案包含「林鐵列車改裝」、「奮起湖車站週邊景觀改善」、「車庫園區景觀設計」、「阿里山林業暨鐵道特展：記憶．阿里山」、「林鐵車廂特展：百年鳴森」、「視覺識別設計」。有別於傳統線性規劃方式，此次工作方法更「有機」、執行團隊與林務局在多向溝通中嘗試將各領域的專業凝聚在一起，以跨領域、換位思考、滾動調整及整合能力為整體工作特色，迎接過程中不斷的挑戰與改變。

日前於嘉義製材所所展出的－林鐵車廂特展：百年鳴森；圖片提供／蘇琨峰

日前於嘉義製材所所展出的－林鐵車廂特展：百年鳴森；；圖片提供／蘇琨峰

5位跨領域設計師，6大設計專案，創造阿里山當代林業文化路徑與體驗
「林鐵列車改裝」首次以生態環境為主題，推出新一代阿里山小火車「栩悅號」。從列車設計教育工作坊開始推動，集結各方車廂改裝好手、林鐵職人、建築師等，逐步將設計思維導入林鐵。最終由築點設計以臺灣特有種「阿里山迎賓鳥」栗背林鴝為靈感，呈現於列車外觀與內裝色彩，展現靈動喜悅的生命力。

由左到右分別為第三代小火車、第五代柴油機關車、第七代小火車栩悅號；圖片提供／蘇琨峰