【E-BIKE 電輔車】SHIMANO 當今最強悍的電機系統 - EP800
在SHIMANO的電動機產品中，最先進的是「EP800」這個型號。 事實上SHIMANO在過去已經開發過多款電動機，型號有DU-E8000、DU-E7000、DU-E6100、DU-E5000。 DU-EP800是SHIMANO目前最新款的頂級電機馬達，根據不同的軟體調校，DU-EP800電機可以發揮最大高達250瓦的動力輸出、85 Nm 的扭力、最遠277公里續航力，電池壽命、防水效能以及快速充電的性能都有著顯著的提升。 作為SHIMANO最先進的電機系統，EP800這次不只是在馬達本身做強化，可搭配的周邊配備、以及軟體的功能都做了更新與擴展。 ▲（圖片由三司達自行車提供） ▲SHIMANO
硬體規格更新
SHIMANO EP800 的騎乘感受
E-BIKE 延伸閱讀
在SHIMANO的電動機產品中，最先進的是「EP800」這個型號。
事實上SHIMANO在過去已經開發過多款電動機，型號有DU-E8000、DU-E7000、DU-E6100、DU-E5000。
DU-EP800是SHIMANO目前最新款的頂級電機馬達，根據不同的軟體調校，DU-EP800電機可以發揮最大高達250瓦的動力輸出、85 Nm 的扭力、最遠277公里續航力，電池壽命、防水效能以及快速充電的性能都有著顯著的提升。
作為SHIMANO最先進的電機系統，EP800這次不只是在馬達本身做強化，可搭配的周邊配備、以及軟體的功能都做了更新與擴展。
▲（圖片由三司達自行車提供）
▲SHIMANO EP8 馬達結構。
硬體規格更新
全新的曲柄、大齒盤、導鏈器，這些屬於傳動零件的配備是屬於 SHIMANO 的老本行，這次跟隨 EP800 也更新了一些周邊配備。
附帶顯示器的自行車碼表 SC-EM800、SC-E5003 算是這次控制元件比較大的更新。新款的EP800電機修改了連接電線的規格，這次採用的是比現行款Di2更細的連接線「EW-SD300」，SHIMANO 在周邊元件當中也額外推出與舊款 EW-SD50 電線相容的轉接座，用以相容部分舊款的控制元件、以及Di2的變速裝置。
全新的 SC-EM800 螢幕顯示器具有藍芽功能，主要做為顯示騎乘資訊、以及連接第三方自行車碼表。
SC-E5003 則是附帶有實體控制按鈕的顯示器，這個控制器本身可以切換馬達的助力模式、控制周邊照明設備的啟閉、牽車時的推力輔助（＊台灣因法規問題無法啟用這個功能）。
此外，這兩個控制器都可以支援 E-BIKE Di2 內變速花鼓的*自動變速功能
註* 自動變速功能需搭配特殊的 INTER-8 / INTER-5E 花鼓才能使用，外置的後變速器不具備自動變速的機能控制。
▲EMBN 試乘 Canyon Spectral:ON 。
SHIMANO EP800 的騎乘感受
按照國外媒體目前的實測看來，EP800 電機系統在動力輸出的「滑順度」上有著顯著的提升。
電動機本體的重量顯著的下修、但是動力輸出的上限比起前代的旗艦級馬達 E8000 更優秀。
新款的馬達在輸出的設定上會更加靈活，重量的減輕也使得搭載新款電機的車輛獲得輕量化的優勢，節省下來的重量可用於搭載容量更大的電池提升續航能力。
減輕重量也有助於提升車輛操控的靈活度、增加驅動效率，在爬坡上也更有優勢。
EP800 輸出動力的邏輯判斷，除了感應騎乘者的踩踏功率，也將騎乘者踩踏的「迴轉速」納入考量，在駕馭的體驗上，保持穩定的迴轉速會讓這輛車的操作體驗更好。
另外，動力輸出的設定可以更自由的編輯，也是搭載 EP800 電動機車種的優點。
▲EMBN 試乘 Merida e-ONE 系列 E-MTB。
E-BIKE 延伸閱讀
電動，只是輔助
面面俱到的 SHIMANO STEPS 系統
入門的電機系統與高級的電機系統有什麼不同？
【2022新車】美利達全新電動登山車系列