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「新臺澎輪」預計2年後亮相 變美、設施升級、價格不加價!

發布時間 : 2021.04.23

服務逾31年的「臺華輪」,預計2年後以全新升級的「新臺澎輪」取代。(航港局提供)

固定航駛高雄與馬公之間、已服務逾31年的「臺華輪」面臨老舊汰換,預計2年後以「新臺澎輪」替代,「新臺澎輪」將會有哪些不同於以往的設施?交通部航港局公布建造計畫,未來船上將提供簡餐、飲料等服務,設有舒適臥舖、Wi-Fi、兒童遊戲空間、冷凍櫃等,均是以前沒有的升級設施服務,「新臺澎輪」營運前3年將比照現行「臺華輪」票價,意即服務品質升級、價格不加價!

交通部航港局提出「新臺澎輪營運及建造計畫」,改變過去建造營運模式,「高雄馬公航線長期航班勞務採購案」預計5月上旬完成評選,首度由中央政府以20年期的航班採購方式,總計27.88億台幣,由航商備妥符合標案所訂規格之新船,預計2年4個月後(即112年8月)汰換老舊臺華輪,提供高雄-馬公航線全新的航班服務。

航港局副局長劉志鴻表示,新臺澎輪除注重整體美學規劃、旅客搭乘舒適空間的提供外,未來的建造及營運模式,打破以往由政府委託船廠造船後再由航商營運的傳統模式,透過長期契約關係,使航商可依營運需要設計新船,引進民間經營彈性,活化船舶運用,確保船舶妥善率,減輕政府財政負擔,本案已啟動,刻正辦理公告招標。航港局將持續督導得標航商如期如質完成,以提供安全穩健的營運服務,提升臺澎間海運運輸服務及品質。

劉志鴻進一步說明,航港局評選標準已公告,包括:航商過去營運客船的績效、財務狀況、需履約於112年8月前完工等,另外針對航商若選取國內造船廠合作,評分可以加分,但若找國外造船廠合作,此項目則無法獲得加分。另外,航港局規定取得標案航商需每年營運300個基本航次,此外提供彈性空間,航商可另行招攬觀光團、包船等生意。

航港局為滿足臺澎間基本民行需求,並因應澎湖未來觀光發展,經盤點臺澎間旅運及車輛、物資運送需求,確保航安無虞及提升服務品質的原則下,「新臺澎輪營運及建造計畫」,透過20年期的長約遴選優質航商建造1艘新船,新船需能載運600名以上旅客,且其中300個需設計為臥鋪,另也加大載運車輛的需求,未來新船的駛上駛下空間須能同時載運80輛小客車、4輛大型遊覽車及10TEU的貨櫃,總噸位需達8,300以上,滿足臺澎間海運客、貨運送服務。

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撰  文/方雯玲 Wenling Fang

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