「讓旅客自然意識到古蹟的美」 百年新竹火車站展現質感新風貌
By 欣旅遊BonVoyage2020/11/09
新竹火車站改造由台灣設計研究院與臺灣鐵路管理局攜手，邀請本埠設計／蔡嘉豪建築師事務所、博瀚設計工作室執行，呈現簡潔明亮的新氛圍。圖片提供／本埠設計今年台灣設計展在新竹登場，全台最古老的現役車站?新竹火車站在此期間變身更新，也成為設計展必經的中繼站、「台鐵便當TR Bento」首間概念店的落腳地，讓居民與旅人眼睛為之一亮。
新竹火車站的改造是由台灣設計研究院與臺灣鐵路管理局攜手，邀請本埠設計／蔡嘉豪建築師事務所、博瀚設計工作室執行，在不變動古蹟本體的要求下，透過減法設計，轉變成簡約明亮的場域，重現百年車站的質感和氣韻。
新竹火車站的改造是由台灣設計研究院與臺灣鐵路管理局攜手，邀請本埠設計／蔡嘉豪建築師事務所、博瀚設計工作室執行，在不變動古蹟本體的要求下，透過減法設計，轉變成簡約明亮的場域，重現百年車站的質感和氣韻。
新竹火車站微改造，仍修舊如舊，將其歐風建築保存下來。攝影／台灣鼠緯吵從日式木造到歐風建築 新竹火車站展現古蹟之美
車站是城市的出入口，是民眾前往外地的轉運樞紐，更是旅人對城市的第一印象，因此車站的樣態對城市而言相當重要。說起新竹火車站的歷史，最早可追溯至1893年基隆到新竹鐵路竣工，當時稱「新竹票房」；日治時期整頓蜿蜒的鐵路，先建一處簡易的日本瓦木造車站，因不敷使用改建，由台灣總督府鐵道部松崎萬長設計「新竹驛」，1913年完工啟用。建築樣式融合歐風特色，複折式陡斜屋頂、老虎窗之外，屋頂上還設有鐘塔，在柱體、轉角等四周結構處則加強石造的穩重氣派，窗戶下也有浮雕裝飾，展現後期文藝復興建築的兼容風格。
改造後的新竹火車站內部景象，開闊不雜亂，讓人得以欣賞古蹟原本的設計。攝影／台灣鼠緯吵「新竹火車站本身很美，不過原本漂亮的窗樘開口和空間氛圍，是否被許多招牌遮蔽？」希望旅客能自然意識到古蹟的美，設計師蔡嘉豪以減法設計微改造車站空間，讓空間原始的美得以呈現出來，旅客自然會想停下來欣賞、感受一番。
如今透過得宜的設計規劃和整頓，看似簡單卻不簡單的改變，讓車站魅力得以更新，從外到內一致的優雅白色調，最明顯的差異就是內部變得明亮開闊，不只讓人察覺到原來建築的美麗，變得清楚易讀的指標導引，也給旅客更多便利與親切感。
空間減法×照明設計×指標優化 重塑舒適候車空間
首先，運用空間減法減去繁複線條、色彩及人為造物，依古蹟風格調性將色彩與材質統一規劃，有別於過去的複雜錯綜，以LED平板燈簡化天花板線條，帶來煥然一新、風格節能的全新感受。指標系統則遵循2020臺鐵識別系統設計規範優化，統一中英文字體、去除刻板色彩印象。更重要的是，把物件好好收納整理，例如把原先錯落候車大廳各處的移動公佈欄挪至售票處旁，清爽空間視覺，讓視覺主角重新回到車站本身，不只襯托古蹟原有的風貌，還給民眾舒適的候車空間。
指標系統遵循2020臺鐵識別系統設計規範優化，統一中英文字體、去除刻板色彩印象。圖片提供／本埠設計 「美需要回應實用性跟需求，所以在改造與生活有感的東西上大家會很在意，就像改造新竹火車站就是改一個對大家生活有感的東西，也是對社會大眾非常有意義的事情。」蔡嘉豪如是說。
目前新竹火車站正進行修復及再利用的車站2.0計畫，此次改造雖是過渡性的空間整理，無法馬上打開天花，讓大眾看到獨特的鐘塔與貓道，也必須兼顧現況營運的使用，所以現階段在有限的時間資源下，透過大廳指標系統、天花、局部色系的整理統一與單純化，作為古蹟的背襯，讓基本空間特質顯現出來。
減去雜亂後的車站美感獲得一致好評，透過設計展、台鐵便當概念店的打造，以及新竹市越來越豐富的國旅話題，如新竹市立動物園、舊城區及香山的主題旅遊路線等，新竹火車站以嶄新形象繼續迎接來到新竹的人們，也讓人期待未來還會展現何種樣貌。
目前新竹火車站正進行修復及再利用的車站2.0計畫，此次改造雖是過渡性的空間整理，無法馬上打開天花，讓大眾看到獨特的鐘塔與貓道，也必須兼顧現況營運的使用，所以現階段在有限的時間資源下，透過大廳指標系統、天花、局部色系的整理統一與單純化，作為古蹟的背襯，讓基本空間特質顯現出來。
減去雜亂後的車站美感獲得一致好評，透過設計展、台鐵便當概念店的打造，以及新竹市越來越豐富的國旅話題，如新竹市立動物園、舊城區及香山的主題旅遊路線等，新竹火車站以嶄新形象繼續迎接來到新竹的人們，也讓人期待未來還會展現何種樣貌。
「台鐵便當TR Bento」首間概念店選在新竹站，也成為不少粉絲朝聖造訪的新亮點。攝影／台灣鼠緯吵指導｜經濟部、交通部
主辦｜經濟部工業局、交通部臺灣鐵路管理局
執行｜台灣設計研究院
空間設計｜本埠設計/蔡嘉豪建築師事務所 B+P Architects
視覺設計｜博瀚設計工作室Bohan Graphic
感謝｜新竹火車站、云光照明
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