[達人帶路][船橋彰]印度的地鐵城市─失準的平衡

一九九六年台北第一條捷運線通車以後，台北市民開始過著周間搭捷運上班，周末搭捷運到動物園或淡水出遊的日子。對出生後台北就已經是地鐵城市的八年級生來說，所擁有的台北經驗是由捷運站出口為起點而擴散出去的都市結構，所有重要的生活機能都聚集在捷運站旁，站與站之間成了模糊地帶或可能從沒去過，台北市成了破碎的島國，「市政府島」、「中山島」、「公館島」，捷運彷彿海底隧道串連其中，島與島之間宛如跨不過的海洋。當地人可以靠著長時間的生活摸索，拼湊出整體城市樣貌，但對只是待幾天的外國人來說，點與點的移動之間只剩地底黑暗和快速閃過的景片。於是地鐵城市雖然巨大豐盛，但其實就像一片書牆，短時間內只能抽閱其中幾本。我對東京