玉山塔塔加自行車賽 林盈毅特製的必勝攻略懶人包
圖片說明：(林盈毅提供)
「玉山塔塔加自行車賽」一直以來都是車友熱衷的人氣賽事，用自行車攀騎位於台灣之巔，同時也是鄒族尊稱為「pattonkan」的玉山山脈鞍部，終點設置於標高2610公尺的塔塔加遊客中心，是一條喜愛挑戰高度的騎士絕不容遺漏的路線。既是群山至尊，也是東亞最高山，玉山的塔塔加鞍絕對值得騎士用心感受，藉由雙腿去親近台灣最高的玉山山脈，踩動出最深刻難忘的律動。這次我們邀請到任職於《大象單車》的林盈毅技師，透過他御駕親征的實戰經驗，用最清楚的脈絡與建議，分享「攻佔塔塔加，一次就上手」的私人秘訣。
圖片說明：(林盈毅提供)
過橋耗體力 初期保實力
這條路線最大的賣點，在於它是一條蠻具有挑戰性的超級長坡，大會規劃的起點是從《水里商工》出發，開頭部分一路上上下下，雖然坡度沒有很激烈，但前面30公里會過不少橋梁，雖說有些麻煩，但整體來說前面30公里還算平順，也不會造成體力上太多的消耗，車友不用太過擔心。不過塔塔加的重頭戲可是擺在後半段才上演，總距40公里都是一直往上的山坡，沿途幾乎沒有可供停頓的場所，若沒有事前擬定作戰攻略，後期可是會很辛苦地。林盈毅建議車友初期就請放慢腳步，不要盲目跟著兔子集團猛衝，用循序漸進的頻率順問攻頂才是明智之舉。
提升肌耐力 挑戰爬坡聖地才有勝率
春秋兩季是最適合騎乘塔塔加地季節，夏天當然也是可以，但得攀爬至一定地高度才會相對涼爽一點。由於塔塔加一路都是緩上坡，因此很需要肌耐力的輔助，若是車友訓練不足，後半段會騎得十分痛苦，這點可要好自為之。另外這裡沿途的風景非常漂亮，比起武嶺都要好上很多，加上來往通行的車輛也不多，若在平日騎乘肯定是條非常舒服的路線。不過比賽當天是假日，此外這場賽事並沒有封路，所以九點之後重機數量會開始激增，會車超車時的壓力也跟著上升，這點還請車友多加留意。塔塔加的路況大致OK，並沒有很破碎的路段，工程平時也有在維護，整體說來尚算平整，而且上頂還佇立著聞名遐邇的《夫妻樹》景點，想要爬上去合照可要預先好好鍛練自己的腿力啊！
武嶺的戰備首選 最靠近天堂的單車聖地
關於訓練的部分，林盈毅建議平時訓練就要多練一點長距離爬坡，畢竟塔塔加它半段的爬坡實在太長了，台灣很少有這麼長的山道，因此事前得讓身體熟悉長時間的攀升，比賽時才有機會發揮實力。比賽在入山之前，需要通過30公里的丘陵地，路過橋樑時要注意伸縮縫，小心別讓輪胎卡住翻車。前半段需要抓緊時間好好熱身，等身體熱開之後，應付之後的連續上坡就不會那麼吃力。入山後一路上坡都不會停頓，好在沿途風景亮麗，運氣好的話，還能看見漂亮的雲海，再加上空氣新鮮，爬起坡來可說是種至高無上的享受。然而塔塔加就像武嶺一樣，從平地炎熱的氣候一路爬到涼爽山頂，建議多帶件風衣可以避免著涼。最後林盈毅提醒大家，比賽時記得多帶一些補給品，別讓自己感到飢餓，畢竟低血糖會導致身體不舒服，若是無法順利完成這條賽事，那就真的可惜了！
圖片說明：(林盈毅提供)