2017COLNAGO 制霸公路領空 破風科技劃開神速新領域

圖片說明：Colnago CONCEPT front(三司達提供)

『CONCEPT』空力車架的推出，代表著COLNAGO CONCEPT概念的延續，1986年在Ernesto Colnago與Enzo Ferrari的合作之下製作出第一支碳纖維車架『CONCEPT』。今年COLNAGO將每個管材、每個車架細節都融入空氣力學的性能，讓『CONCEPT』讓上層樓成為力量與速度完美結合的空力車架。快騎上『CONCEPT』，讓『CONCEPT』精湛的騎乘品質與完美的踩踏效率傳遞性能帶領您贏的每一場的賽事。

圖片說明：CHBK(三司達提供)

圖片說明：CHLB(三司達提供)

圖片說明：CHRD(三司達提供)

圖片說明：CHWH(三司達提供)

車架介紹─前叉

圖片說明：車架介紹─前叉(三司達提供)

專為『CONCEPT』車架所設計一體式碳纖維前叉能得到最佳的空氣力學性能，並提供騎乘者更加完美的操作性能。

車架介紹─座管

圖片說明：車架介紹─座管(三司達提供)

空氣力學外型的座管能與『CONCEPT』車架的中管完美結合在一起取得更棒的破風性能，座管束在鎖固後能完美地隱藏在上管中，讓車架的上半部更加符合空氣力學並更加簡潔。

車架介紹─直鎖式夾器

圖片說明：車架介紹─直鎖式夾器(三司達提供)

若能與車架、前叉完美整合在一起，在空氣力學上就能非常理想。相較於傳統單軸式C夾，雙樞軸式煞車夾器能提供更加穩定優越的煞車力道。伴隨著空氣力學的優勢，雙樞軸式煞車夾器也能提供更輕的重量與更卓越的美感。

車架介紹─BB

圖片說明：車架介紹─BB(三司達提供)

COLNAGO專利的ThreadFit BB出自於COLNAGO無可挑剔的最高標準，並且COLNAGO也將利用如此的高標準在未來繼續生產最完美的車架，此特殊的系統整合了鎖牙式BB系統廣受信賴且實用的優點，以及壓入式BB的高剛性特點，從技術上來說，此系統獨特的輕量化鋁合金五通轉接座，取代了傳統的壓入式BB車架，提供了更簡便的安裝方式，結合絕佳的功能性及安全性，更大幅增加了使用上的耐用度。

車架介紹─整合式內走線

圖片說明：車架介紹─整合式內走線(三司達提供)

每個車架設計的元素都在於想讓騎乘者達到更棒的騎乘績效，所以整合式內走線系統所帶來的簡潔外觀與更佳的空氣力學效能就顯得極為重要，當然也能讓走線更加順暢，『CONCEPT』車架設計將相容機械與電子變速套件。

圖片說明：Colnago CONCEPT rear(三司達提供)

圖片說明：COLNAGO-CONCEPT-CHBK-color

圖片說明：COLNAGO-CONCEPT-CHLB-color(三司達提供)

圖片說明：COLNAGO-CONCEPT-CHRD-color(三司達提供)

C-RS 入門級碳纖維車架

圖片說明：CRS-(三司達提供)

『C-RS』為COLNAGO於2017年度最新推出的入門級碳纖維車架，這也將是60年來最成功的入門級一體式碳纖維車架。『C-RS』最新的車架設計就是要來滿足追求高品質與合理預算的騎乘者需求，整合式內走線系統與其他車架特色，這都讓『C-RS』更加完美。

圖片說明：COLNAGO-CRS-CRBB(三司達提供)

圖片說明：COLNAGO-CRS-CRIT(三司達提供)

圖片說明：COLNAGO-CRS-CRRW(三司達提供)

圖片說明：COLNAGO-CRS-CRUW(三司達提供)

車架介紹─前叉

圖片說明：車架介紹─前叉(三司達提供)

『C-RS』一體式的碳纖維直前叉同時實現輕量化與高耐用性，40年前COLNAGO首次於市場推出直前叉的風格，而現在幾乎已成為世界上競賽型公路車的設計標準。

車架介紹─座管

圖片說明：車架介紹─座管(三司達提供)

相較於較大管徑的座管，傳統式27.2mm座管更加輕量化且更加舒適，整合式座管束也讓車架看起來更加完美卓越。

車架介紹─後上叉、後下叉

圖片說明：車架介紹─後上叉、後下叉(三司達提供)

更加簡潔的後上叉、後下叉這都讓『C-RS』不管在平路或上坡時的操控性與加速性更加完美。

車架介紹─整合式內走線

圖片說明：車架介紹─整合式內走線(三司達提供)

2017年度的COLNAGO車架都在性能與美感之間取得最完美的平衡，整合式內走線系統提供更佳簡潔的外觀與更卓越的性能表現，也讓變速把手與變速器之間達到最棒最直接的聯繫。

車架介紹─車架幾何

圖片說明：車架介紹─車架幾何(三司達提供)

『C-RS』的推出主要是讓每位騎乘者永遠不會對車架產生失落感，車架幾何也直接遵循COLNAGO的歷史，將明顯的舒適度與精確的操控性能結合的淋漓盡致，