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平衡感訓練 強化基本功

By 欣單車2014/01/21
文章封面圖片
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                      報導協力:哥倫布車隊黃顯熙教練
          「平衡感有需要特別加強嗎?」

無論是冬訓或日常訓練,有不少車隊會將「平衡感」納入練習的重點項目,其實並非選手的平衡感不好,而是在變化多端的集團當中,經常會遭逢突發狀況,舉例來說,台灣公路路面上常有的水溝蓋、鴕鳥蛋,甚至有時會出現阿貓阿狗來攪局,選手見怪不怪。

環法就曾有不少選手摔車的例子:

那麼,選手們應該怎麼做呢?「其實,有許多狀況都是需要臨場反應的。」黃教練舉例,遇到強勁側風時,選擇前小後寬的板輪能避免風勢對操控性的影響;遇到坑洞或小障礙時,利用簡單的兔跳飛越障礙(別忘了喊聲提醒後面車友),會比緊急煞車或左彎右拐好得多,也更加安全。

當然,平衡感的好壞也和選手的操縱有關,假如因為天氣寒冷或精神緊繃,而緊握著變把或下把位,遇上緊急狀況容易動作過大,黃教練建議選手們,除了手部可以稍稍放鬆外,視線必須看得更遠,鎖定在前方的2?3人,而不是盯著前面一位的前輪不放。
文章內文圖片

圖片說明:騎乘當中,選手們的視線要有前瞻性


妥善運用煞車是另一個重點,雖然選手的制動會以後輪為主,若全仰賴後輪,很容易造成打滑的現象;相對來說,可以使用制動效果較佳的前輪輔助,配合重心向後,縮短煞車到停下的距離。

延伸閱讀:制動系統的使用建議

小知識:假如是車隊團練,也可以逐步把推擠的動作納入訓練當中,從10幾公里開始分組進行,逐步提升到2、30公里的速度,在集團衝刺時派得上用場。(下一頁繼續練)
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圖片說明:賽事末段的衝刺固然精彩,但也暗藏危機


教練特別推薦大家騎上滾筒式訓練台,緩和或間歇訓練都好用!也許對入門的車友來說,想在上頭保持平衡已經不容易,唯有練到爐火純青,才能在上頭穩如泰山!教練建議,大家不妨把目標定在迴轉數200的關卡,並且加強自己對核心肌群的要求,這些室內訓練,在雨天或冬季特別適用。
文章內文圖片

圖片說明:核心肌群訓練:積木操示範



好文推薦:初心者如何駕馭滾筒訓練台

想練就兩輪的絕佳平衡感沒有祕笈,只要多累積自己的騎乘時數,多和自己的愛車相處,循序漸進的建立概念,在平衡感方面自然會有所進步,下次出門練車時,試試看上面的建議吧!

(圖/文:單車時代提供)

訓練台教練環法賽單車時代哥倫布車隊煞車黃顯熙平衡感制動系統集團衝刺
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