│航空選書│地勤機密：地勤人員究竟都在忙些什麼？

圖片說明：圖片來源：Flickr CC授權作者Jirka Matousek

那麼，為了完成旅客「想知道」的事，地勤人員究竟都在忙些什麼呢？

一、櫃檯裡的地勤人員，必須在兩個小時內處理擾嚷、擁擠在櫃檯前，將近四百名旅客的登機手續。

二、辦公室裡的地勤人員，忙著和數字打交道，多少噸的貨物、行李、多少訂位旅客，還要參照起飛航站與落地航站的氣象預測狀況，計算出最安全也最省油的飛機平衡表，和這段航程的飛行計畫書。

三、機坪上的地勤人員，不論颳風下雨大太陽，忙著在一或兩個小時內，把一架到達的龐然大物該清潔的清潔、該卸下的卸下、該裝上的裝上。機械工程師則必須對整架飛機的狀態負完全監管之責，以保障飛行時的安全。同時確認飛安用品是否齊全有效，例如機內的氧氣瓶數量是否符合規定並在有效期內。

四、與貨運部和地面代理公司協調並監督他們，盡早將要出發的貨及旅客行李運到機邊，以備裝運。同時監督貨物是否依照規定方式堆放在貨板上，會不會有鬆脫之慮，或者裝疊的型態不對，以至於裝不進飛機肚子的貨艙。

五、與行李搬運組協調並監督每一件旅客拖運的行李是否都確實裝進正確的行李櫃(也稱為行李集裝箱)，並拖到正確的泊機位旁邊，裝上正確的航班。

六、與特殊服務部門協調，確保需要輪椅服務的旅客有輪椅可用，或甚至為重症的旅客安排救護、擔架等等。

七、與機場管控室(指揮處)協調辦票櫃檯要離一關三檢(海關、檢疫、邊防檢查﹝邊防就是我們說的移民局，但比移民局聽起來更「悍」一些﹞等安全檢查)愈近愈好，以方便旅客登機，尤其對到得晚的旅客提供便利(盡量縮短距離，避免讓晚到的旅客跑馬拉松，只要短距離衝刺就行的距離)。

八、與櫃檯督導協調協助晚到、但又不算完全來不及的旅客迅速辦理手續，但絕不允許因此而延誤飛機的正常起飛時刻(地勤人員必須百分之百掌握時間及狀況)。

九、與清潔隊協調並監督他們，派足夠的人手盡快清潔客艙，同時必須確保機上衛生用品足夠使用。

十、與空廚(即航空食品公司)協調並監督，上下餐點要迅速，食品衛生安全必須按照規章進行，不可遺漏任何配料，最好多帶幾份備用餐食及各種飲料，以因應突發狀況。

十一、與飛機牽引車溝通好並監督到達機邊待命的時間，以免一切準備就緒時，卻找不到推飛機的牽引車。

十二、與航油公司協調並監督，油車到達機邊的時間，以保障準時加好油；如果油槽直接設在泊機位，則需協調負責加油的人員到位工作的時間。

十三、與機組人員協調，確認所有飛機上應配備的飛行用文件及物品全部到齊，並且都在有效日期內；順便確認機組人員的免稅店採購及時完成。

十四、最後，連哄帶求，請所有旅客盡早上飛機—抽菸室裡還依戀著菸味的旅客由小李盯著；免稅店裡還在付帳的旅客，小美跟著；廁所裡給嬰兒換尿布的母女和保母由督導馬莉在廁所外面等著。

在上述行動進行的同時，各部門的地勤人員必須確保飛機、旅客、行李、貨物在地面時的安全，並由此延伸而保障到飛機在飛行中整段航程的安全。飛機裡裡外外、上上下下，一切妥當之後，確認機長確實拿到整班飛機所需的當次航班的飛行計畫和文件資料，然後向機組人員打個手勢，道聲再見，關上艙門，立刻撤掉連著機身的廊橋和擋著機輪不讓飛機滑動的輪擋。然後，牽引車和拖桿套上了飛機鼻輪，機長鬆了煞車，飛機成功推往滑行道。

至此，大功告成。

地勤人員的神采飛揚，大部分只出現在旅客安然滿意的上飛機，而且飛機安全準點出發的那一刻。這時的地勤人員往往手持著片刻不離身的對講機，喃喃嘆道：「唉，總算走了，今天準時哦……」航空公司的複雜地勤業務，總是讓地勤人員不自覺地發出這一聲嘆。

因為，這麼多的事務，都必須在這班航班所訂定的地面時間—飛機停留在地面的時間—內完成。幾十名工作人員、幾百名旅客，以及許許多多的細節和故事，就在這短短的地面時間裡發生著，並註記著航空業地勤人員生命的每一天。

圖片說明：地勤機密。圖片來源：好人出版

本文授權轉載自好人出版《地勤機密：飛航安全始自地面，透視航空地勤內幕》，授權僅限欣傳媒，未經允許請勿轉載。