[運動美女]嬌點小威 轉念騎車更快樂

圖片說明：（小威提供）

領先車隊的Wilda，就像她的外號「小威」一樣，真的很威！參加全國俱樂部聯賽，連3年的年度績分前6名，過去為了拼成績，大風大雨，穿雨衣也要出去練車，現在心境一轉，看到下雨，會想太好了，蓋棉被繼續睡，反而更能享受騎車的快樂。

從事傢飾設計的小威，騎自行車的車齡有6年半，從一開始的河濱騎乘，到3年前開始參加俱樂部聯賽，展現堅毅韌性與強大的戰鬥力，連年拿下年度佳績，而她開心的笑容非常美麗，如同陽光般層層灑下，讓人暖暖的看的入迷，心情也會跟著好起來呢，更是賽事大砲的「嬌」點。

圖片說明：（小威提供，攝影領先車隊）

很多人視爬坡為苦差事，小威卻樂在其中，她笑著說，因為最喜歡下坡時，以5、60公里的時速俯衝速度感，「那麼辛苦上坡，不就是為了下坡，非常涼快，而風聲呼呼的吹在臉上，會感覺那座山已經被征服了，非常爽快。」

個性堅毅的她，是位狠角色，前一陣子參加阿里山挑戰賽時，後輪爆胎，結果心裡卻想著：「爆胎不算什麼，再爆一胎呀，來呀！」就這樣子繼續騎了40K，回到終點，花鼓壞了，連輪胎皮都爆了，即使爬坡很累「就腿酸死好了」、「繼續全力向前衝。」

圖片說明：（小威提供）

至於比賽最好玩的經驗是什麼？小威哈哈大笑的說，就是補給車或有人在路邊加油時，就會有股踩得更用力的動力，而且會有很多的大砲鏡頭在拍，賽後她都會收到很多的照片。是呀，看著臉書上那些開心的照片，會有一種好像都是在下坡的錯覺。（下一頁）

圖片說明：（記者蘇國輝攝）

強者如小威，第一次騎東進武嶺到終點，竟然騎到大哭？原來那是在2年前，第一天先從宜蘭騎了100多K到梨山，第二天再從梨山攻上武嶺，不但碰上大雨，而且氣溫低到只有5、6度，又累、又凍得半死，很多人陸續抽筋，補給車開始沿路「回收」。

結果女生組的7、8個人，只剩下2、3位堅持到底，雖然腿早已爆酸，但是小威途中只停了4次，補給車則是慢慢的跟在後面，而且因為實在太濕冷了，還有很多上車的男車友，熱心的借外套給她們，身上亂七八糟的穿了好幾層，等到通過終點後，就忍不住大哭了。

圖片說明：（記者蘇國輝攝）

問當時險境求生，終於達陣飆淚的心情是？她笑著說，就覺得自己怎麼那麼沒有用，事前又沒有好好練習，同時也為終於完騎，而感到開心不已，悲喜交集心情，寫下了東進的第一篇的傳奇樂章。不過，小威想錯了一件事，以當時的風雨、溫度和超高難度，能夠完賽絕對都是勇者，怎麼會是沒有用？按讚都來不及了。

後來第2次再騎東進，停下來了休息3次，第3次停了2次，第4次開始，就一路攻頂不停歇，如今，光是東進武嶺就騎了5次，自我挑戰與美麗風光，讓她樂此不疲。（下一頁）

圖片說明：（記者蘇國輝攝）

小威不但愛騎車，也非常熱情的分享騎車經驗，在專訪時，得知另外一位運動美女夏美也想報名挑戰賽，她非常開心的建議，用大盤試試騎長途緩坡，提昇肌力，騎慢速、心跳壓低等撇步，並且細細的討論肌肉量，以及身體的各項指標。

對於目前的訓練，有人曾告訴她，車手在騎5年後，肌肉就會定型，就算練習份量降低，肌肉也不會很快的「跑掉」，也會更有經驗，知道自己的身體強度，和如何進行最有效的訓練。

圖片說明：（記者蘇國輝攝）

此外，國內有很多很好的車手，爬坡經驗十分豐富，技巧高超，但是小威也提醒，下坡的技巧和膽識同樣重要。

她用手比劃著車子前進的情形說，當初研究很多書籍、揣摩環法選手的技巧，在過彎時如何切角度、壓車、剎車點剎，利用離心力和訓練核心肌群，才不會爬坡跑在前頭，下坡又被追上，就有車友說，這種情形真的就是「白做苦工」。

圖片說明：（記者蘇國輝攝）

除了訓練外，比賽時要特別注意的，就是定時補給強，小威強調，要讓能量保持在「滿格」狀態，有些車友是等到餓了才去吃，就已經來不及了，想要拉高強度又能開心騎車，追著小威練車，就對了。（下一頁）

身處高手如雲的領先車隊，小威征戰過全國俱樂部的大小賽事，身經百戰，比賽時，她總是告訴自己不要後悔，也就是在歷經辛苦訓練後，於比賽中，更要「咬」住對手，意志力往往是重要關鍵，否則，通過在終點時，就會只剩下「剛才為何沒有多堅持一會的後悔」。

小威以去年的阿里山賽事為例說，在最後5k時，被千沛車隊的選手超過，雖然很快的展開進擊，但是卻被一台遊覽車卡住，就差那麼1分多鐘的時間，結果對手第6名，她拿下第7名的「苦瓜獎」，只能看著前6名上台領獎。

圖片說明：圖為阿里山賽。(擷取自小威臉書）

但是小威還是和隊友一齊開心慶功，這是怎麼回事？原來這和她覺得最困難的事有關，就是能不能對於成績「看輕和放下」，去享受和隊友練習、一起參賽、共同慶功的開心過程，所以就算拿到「苦瓜獎」，一樣開心快樂。

通常大家總認為參賽，當然是拿到第一名最好，但是橫掃陽金P字道等賽事冠軍的小威，難得收起開朗的笑容說：「拿到第一名並不好玩，樂趣少了很多」，原來為了備戰，爭取名次上凸台，就算冬天12、13度、又下雨，還是要出去練車，或是讓心臟在爆裂的邊緣強化訓練，有時加班到晚上11半，再來踩練習台到12點半。

圖片說明：（小威提供，攝影領先車隊）

「成就感不是唯一。」小威的心境一轉，不再把成績的比重放那麼大，反而學會放下和開心，江山代有才人出，如果輸了，就認了，結果無法預測，「心態要很健康，不然會很不快樂！」

前年環花東賽2站分別是第5、第6名，去年都拿下第4名，但是最讓她感到最開心的，還是車隊團體報名和參賽，大家一路競騎和打氣，還有回到終點，互嗆賽事的點滴和過程。（下一頁）

圖片說明：（小威提供）

看小威一騎在車上，就像小孩子般，帶著開心不已的表情，愛駒如野馬似的，一直不停的向前奔竄，尤其，在拍照時，天邊竟然露出雙彩虹的奇景，雀躍的追著照相，帥氣又亮麗的她，一整個沈浸在那種單純的快樂氛圍中。

平常在騎車時，整個人會完全放空，透過和自己的對話，很多原本煩腦的事，就整個放開了，不再鑽牛角尖，她散發著光采說，騎車真的是件很快樂的事情，想騎那就騎去那裡，自由自在的欣賞沿路不同風光，只要有能力，還可以一直騎下去。

圖片說明：（記者蘇國輝攝）

回過來看這項運動最大的收獲？小威開心的吐出「凍齡」這兩個字，當然也變得更健康、體力更好，從她充滿魅力以及完美的身型線條來看，的確是如此。

還有心境也會跟著有所轉變，過去做事常會要求高標準和完美，現在變得很「淡定」，會覺得沒有什麼大不了，待人處事也更加寬容、隨和。

圖片說明：（記者蘇國輝攝）

小威個性十分低調，是單車界「低調的名人」，現在練車的時間變得比較少，樂趣卻多出不少，有時去爬山、做瑜珈、畫油畫，但是騎車，當然還是她的最愛。

（感謝Northwave贊助及Rudy Project. 的贊助提供）

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