圖片說明：(Simna Bike提供)

義大利之旅的第二天,讓我最興奮最期待的，就是要去參觀Bianchi大本營，好像在作夢，另外Bianchi 總部離米蘭大概有一小時的車程。當我看到這隻老鷹都快哭了，好不真實的感覺，坐了這麼久的飛機，值得了！

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咦!? 到了嗎？這是教堂吧？

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這才是入口啦！隔壁是教堂。這裡的教堂數量跟台灣的廟宇數量不相上下，說明來意後，就有專員帶我們進入，小編又興奮了！

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進入會先看到停車場，小編你連停車場都要介紹嗎？因為太開心，相機一直拍啊！

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準備要進入參觀。

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這是我們的接待人員，飛利歐，後面還有幾個字實在是記不住，因為我的心根本沒在這啊，快放我進去！

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很正式的介紹自己與照片右邊的經理!右邊可是大有來頭，全球行銷經理，每年在台北車展也都會看到她呦！

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進到總部，大概介紹一下bianchi歷史，Bianchi是相當有歷史的品牌，已經有130年，有許多的傳奇車手這邊我就不一一介紹，介紹下去可能會打不完！

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連咖啡機都是BIANCHI，聽說按出來的咖啡是湖水綠，當然是騙人的啦，哪有咖啡是湖水綠？

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剛剛我們就是站在左邊接待區做講解，在全球有好幾個像這樣的大倉庫，供應各地區的需求。當下小編還想說，怎麼這麼少？原來還有隔壁!

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從這區開始都是閒雜人等不能進入，當然我們是有申請，所以有特別的服務，這裡就相當驚人，超極超極深，連GOPRO超廣角都拍不下了。這個廠房裡面有很大的倉庫，樣品車的噴漆，水標區，組裝區，差不多是一條龍的概念。

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往旁邊走，會看到有間噴漆廠房。

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噴漆師傅正專注的為一級車上漆料。

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超特別配色的OLTRE XR2，這黃色莫非是Biachi已經為今年環法準備好了？環法總成績第一的車手，會穿上代表榮耀的黃色車衣，車廠都會替選手準備一台黃色車架，在鏡頭前曝光，增加品牌知名度。結果聽完飛利歐的介紹，原來不是這回事，有些國家會請Bianchi車廠特別設計地區限定款式，不知道台灣什麼時候會有特別款式。

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這區有非常非常多車架，拿出GOPRO來拍下這壯觀的畫面。

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這就是我們從倉庫區走過來，廠房很大也很乾淨。

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很整齊地排列著，就像在軍禮閱兵一樣。

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剛剛看到的地區限定款，看來還是樣品車。

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Bianchi specialissima 頂級車款，客制塗裝，這款式亮光黑的式樣，市售版本為消光黑，亮光黑也好美，Bianchi開放頂級車款的客制，想要什麼顏色，Bianchi做給你。

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好多好多的Eroica，復刻款式，據原廠表示，有可能在生產一年就會停產，停產就有收藏的價值，意大利生產，義大利組裝100% made in itlay。

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在上篇Bianchi Cafe 也有看到這台展示車，經典老車，完全依照25年前設計，原汁原味，穿著西裝騎上這台車，帥氣十足。

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做工細緻加上復古的老鷹水標，好有老車的味道。

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再往下走，會來到，水標區，漆面處理完成後，會先到這區貼上水標，Bianchi 車子水標還不少，貼一台車架要花費很多人力，水標貼好後，最後再噴上金油。

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最後來到組裝區，飛利歐有特別跟我們提到這邊的組裝方式與其他品牌工廠程序不一樣，一般組裝廠，會有一條生產線，每位員工各組裝不同的零件，來完成在Bianchi 的組裝區，員工是獨立完成一台車，Bianchi每台車架上都有編號，所以日後車子有組裝的瑕疵，就很容易可以追查，加以改善。

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每位組裝師傅都很熱情跟我們打招呼。

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飛利歐特別跟我們介紹這位大哥正在組裝......童車，給我們一個很無奈的表情，我想他是開玩笑的。

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飛利歐也特別說明這台Aqulia 計時車上的整流罩可是他們的專利。

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待組裝的Aqulia CV。

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組裝後的裝箱，每台車都有自己的身分證，可以清楚查明車架是從哪邊來，哪位組裝師傅。

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裝箱後外箱一樣有很多條碼可追蹤，一個品牌可以有百年歷史相當不容易，對於品質的要求絕對都是最高標準。

圖片說明：(Simna Bike提供)

接下來這裡就禁止拍攝，左邊的實驗室是產品測試區，有相當多的測試，例如車架疲勞測試，強度測試，公差的檢驗等等。檢測標準都是高於歐盟的規範，例如，疲勞測試，歐盟的規範是需要兩千下的測試，Bianchi 甚至會要求到三千下，確保的是消費者的安全，除了安全還是安全!小編販售Bianchi已經有近九年的時間，我們從未有遇到車架有瑕痴，需要出保固，有原廠的一一把關，各位可以放心的購買，用力的給他催下去。

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接著往下走......咦!這是關老鷹的監獄嗎？

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飛利歐介紹這區是測試車，也有對外開放租借,或者辦活動使用，車款相當多。

圖片說明：(Simna Bike提供)

看到這台車小編都要跪下去膜拜了！這是Bianchi的第一台腳踏車!沒有這台車就沒有現在的Bianchi!照片中往左邊走是車架設計與開發，也是嚴禁拍照的，Bianchi的車款絕對都是自行設計開發，不假他人之手。小編看到幾位工程師在畫車架圖，也擺放了一台3D列印機，車架畫好後先用3D列印，做樣品，進行修改後才有機會發表上市。