每家航空公司都有不同的排飛班表與休假狀況，無法一一論述，Lyna 選了一間外商航空班表來作為範例講解，讓大家更進一步了解空服員的休假狀況，一探大家最想知道的休假與飛行時數、航點及月薪津貼。

圖片來源：PCuSER電腦人文化《夢想，出發！空服員輕鬆考取計畫：60天黃金特訓，躋身全球風行的熱門航空業》

圖片說明：圖片來源：PCuSER電腦人文化《夢想，出發！空服員輕鬆考取計畫：60天黃金特訓，躋身全球風行的熱門航空業》

以這張班表上所看到的「G」，指的就是保證休假，總共有 14 天的額度。這保證休假的日子裡，你可以開開心心的和家人朋友出去吃飯逛街看電影，隨心所欲安排自己的假期，完全不用煩惱上班的瑣事，也不用怕臨時被公司 Call 回待命，不同於一般上班族，這些休假真的就是休假！不用回主管的 LINE、沒有責任制需要趕工的任何報告，可以徹底讓身心好好放鬆休假一天！

至於其他英文代碼及數字，代表的是飛行班號、飛行出發地、目的地和表定任務開始與結束的時間。以這份班表最後一個航班 892 為例，當天任務開始報到的時間為下午 5 點 15 分，也就是說空服員要在這個時間坐在會議室裡開飛行簡報會議，出發地點為 HKG（香港）、目的地為 SFO（舊金山），抵達的時間為美國當地時間同一天的下午 4 點 20 分。一落地後，接駁車會送組員前往約三、四星級的飯店住宿，然後主管會發放房卡及零用金 allowance。以這個航程為例，空服員大約會領到約新台幣 1 萬 5 千元左右的零用金。

接下來的兩排空格，代表的就是那兩天為空服員在當地的「自由活動」時間。大家常看到臉書上有些空服員會在世界各地旅行打卡，就是利用這段時間出去玩拍下的喔！

第三天的回程報到時間，按照表單上註記即為美國當地時間凌晨 0 點 20 分，出發地為 SFO（舊金山）、目的地為 HKG（香港），抵達時間為香港當地時間隔天凌晨的 6 點 40 分。另外，在班表上的最後一個時間，也就是降落後的半小時時間點又是什麼呢？答案是：在送所有乘客下機後，空服員例行安全檢查的時間。在確定沒有遺落的行李及沒有被放置任何爆裂物等所有檢查之後，就可以準備出關下班囉！

以這張國泰航空的班表為例，光是保障休假「G」加上在國外的自由活動時間，一個月就有整整 18 天的休假時間！而國泰組員平均每個月都約有 12-14 天左右的休假，加上每年另享的 21 天有薪年假，難怪有這麼多人嚮往這種上班時間與休假彈性的行業。據我所知，在休假加上換班的結果之下，目前有人最高紀錄曾月休 22 天呢！

而且同樣以這張班表來看薪資結構，若以剛入行不久的新人職階計算，包含了地面時數、飛行時數、底薪、外站津貼（零用金）加總後，薪資大約落在新台幣 9 萬元左右，是不是很令人羨慕呢！這也是有許多人喜歡選擇外商航空報考的原因。雖然住宿的部份公司每月會給予約台幣 3 萬 8 千元左右的住宿津貼（只有前 8 年提供，第 9 年後自理），讓外站空服員可以用補助在香港租到電梯高樓景觀兩人房，但香港當地相對消費也很高，所以能否存到錢還是因人而異。

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