[新車]2014 TREK 美國巨人的進擊脈衝

圖片說明：對於TREK新車有興趣的車友可以前往單車喜客鑑賞。

短短的30年，TREK就成長為世界自行車的巨人，她的成功在於她的敢於創新，勇於開拓精神！還有她的世上獨一無二的營銷理念和服務，以及她的世上獨一無二的營銷理念和服務。

TREK DOMANE 6

全美手工製車架，一級賽事中春季古典賽所使用的車款，主題式 ISOSPEED全套吸震設計，包括獨家的立管與車架分離的吸震設計，另外前叉、把手、坐墊、甚至手把尾塞都有獨特吸震設計崎嶇路型和長距離的賽事可以排出身體不適感，完全無所顧忌地發揮體能。

FX7.2

TREK城市車系列一項極受單車運動初學者的喜愛，大盤48/36/26，搭配飛輪11-32T的輕鬆爬坡齒輪比例、為提升舒適及實用的防刺外胎、整合矽膠的握把以及如同沙發般的BONTRAGER SSR座墊都讓騎車運動的優閒感加分。擋泥板及貨架的預留孔，隨時準備好一趟長程的單車旅行旅行。

FX7.3 WSD

TREK城市車為女性朋友所設計的特別版，除了沿用原來適合女性身體比例的車架、手把和坐墊等，還新增了ISOZONE GRIP握把，可以漸少比一般握把30%的壓迫力。

MADONE 7 環法車隊版

TREK MADONE公路車款中，除輕量、高度整合(頭碗、五通管、夾器、座管)，又採用了絕佳空氣力學設計的機翼型KVF管型，造就TREK史上最快的公路車款，全車架美國威斯康辛州工廠手工打造，嚴苛的品管也附加了終身保固的承諾。

在2013年的環法賽中，TREK MADONE的車隊版配色確實讓人眼睛一亮在2014年份的客製化選色單上開始讓車友選購，最小的立管尺寸有到47cm可供選擇喔!(下一頁的車車也很讚)

SUPERFLY 9.9 SL

29吋輪組，TREK專為登山車設計出全碳纖維OCLV車架，強度、剛性、輕量絕對是毫無後顧之憂的首選車架採用整合型BB95緊迫是培林設計規格，踩踏剛性及五通穩定更是首屈一指，全內線設計內線，展現登山車手追求品味的堅持。

SUPERFLY FS 9.9 SL

CORSS COUNTRY，前三角為OCLV的碳纖維材質，取於穩定及輕量的優勢，Flow Mold 的連桿設計為碳纖維材質，兼具了小、輕量卻有堅硬的強大功能!後三角為ABP設計系統，比較於開放型後勾爪更增加20%的剛性

SPEEDCONCEPT9.9

2014新改款的計時車型，
車架部分再次整合了30%的部件
但也不放過任何可以增加空氣力學優勢的地方，
如後下叉剎車夾器的導版，
飛機手把、前叉甚至置物盒也全面改進

(圖：單車喜客提供)

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