[新車]2014 Argon 18 貫徹理想平衡的騎乘輕哲學
圖片說明:打造高效率、舒適、輕量的車,讓騎士擁有獨特的Argon 18體驗,催生了「理想平衡」的概念。
25年來,Argon 18不停的尋找三種異質元素的完美調和:剛性、舒適、輕量。而近年的結果(研究與發展),終於讓每輛Argon18都具備了獨特的騎乘特質。這獨特的經驗就是「理想平衡」的功效。無論你是職業選手、業餘冠軍、或只想假日逍遙,騎上Argon18,都能感受到「理想平衡」的好處。我們的哲學在本質是如此簡單,但實踐是如此的挑戰。快來試騎Argon 18,體驗「理想平衡」帶來的不同!
E-80 ARGON 18入門款三鐵/計時車
跟隨夢想勇往直前。E-80助您御風而行成功追夢。
E-80的車架前三角運用3005三抽鋁合金材質,發揮輕量高剛性;前叉則採用奈米級5055高強度碳纖維,如此完美運用兩種材質可打造出高剛性又保有舒適度的騎乘感;而SP-4000雙向式碳纖維座管更可讓騎乘者輕鬆調整至最適騎姿,達到優異的空力性能以及踩踏效率。
E-80是一輛多才多藝的戰駒,擁有最佳化的計時/三鐵車騎姿;經風洞測試而打造出的空力性能,隱身於前叉後側及後三角的剎車夾器;HDS (水平雙系統)發揮的恰到好處,ARGON 18掌握每根管材扮演著不同的角色,因此每根管材的形狀與強度,都是因應各自的功能而設計,例如車架底部的受力較大需要特別強化,相對地車架上部由於考慮到吸震性能,在此發揮舒適性及輕量化。
這是一輛融合了輕量化與高剛性、舒適度等極致戰駒,卻只要入門級的價格。E-80承襲於ARGON 18三鐵/計時車的精神,經典的3D頭管系統,經過風洞實驗佐證的空氣動力學,讓選手在分秒必爭的競賽中再創佳績。
E-112 滿足您對速度的渴望
獨一無二,一切大不同。E-112從您的第一印象,第一次的踩踏,一切都讓您有與眾不同的體驗。
ARGON 18以最適化的設計哲學,打造出高速又舒適的頂尖性能,E-112以5655高模碳纖維運用於車架及前叉,達到令人讚嘆的高剛性與輕量化。此外,還搭載了如HDS (水平雙系統)、雙向式座管、整合式設計等頂尖科技,內隱於一支1605克的低風阻車架。
E-112的車架管型承襲於E-114,E-114是一輛在2008年獲得歐洲展設計賞的賽事名駒。ARGON 18為達到人車一體的境界,更以3D頭管系統來達到最適騎姿,附上3種不同長度的3D頭管,方便使用者依據個人的柔軟度來調整座艙設定,更可提升車架前三角的剛性。此外,再加上龍頭/三鐵把的調整區間,加大了騎乘者的調整彈性。
E-112-一輛可讓騎乘者彈性調整的三鐵/計時車,舒適性不言可喻,性能超越群倫。於風洞測試中,ARGON 18模擬出在風速40 kph的情況下,其結果顯示,E-112比起E-80可提升至多11%的空氣動力效率,這將讓您更早通過終點線。
E-116 千錘百鍊的隱形戰機
跨上E-116,巔覆您對時間的定義,計時器將逆轉而行,助您再創佳績。
ARGON 18的研發團隊以頂尖科技來打造E-116的空力性能,並承襲自旗艦E-118(兩者皆使用相同的車架模具),運用CFD(計算流體力學)並通過風洞測試。E-116像利刃一般劃破空氣阻力,粗獷的車身線條則是剛性與效率的保證。運用最適平衡的設計哲學,採用6105高模碳纖維以達到輕量化、舒適性與高剛性。ARGON 18在打造最佳空力性能的過程中,考量到車架及前叉的一體概念,將剎車夾器隱身於前叉後側及後下叉,降低空氣的擾流。
頂尖科技完美對應,3D頭管系統、整合式剎車結構、HDS水平雙系統、6105高模碳纖維、雙向式碳纖維座管、BB86中軸、Di2/EPS完美對應,更通過UCI認證,讓你暢行於全球最頂尖的賽事。
E-116,讓你重新體驗競賽世界的樂趣,設定目標,勇往直前。
E-118 三鐵/計時車旗艦
E-118是運用CFD(計算流體力學)的空力旗艦,通過UCI認證,車架重1235克。
外型會說話!E-118:即使靜止,依舊動感。科技冷冽的時尚外型帶給您視覺上的震撼。E-118是ARGON 18的三鐵/計時車的自信代表作,一輛高傳動效率的性能猛獸,一輛獲獎無數,深受如Terenzo Bozzone、Leon Griffin、Ivan Rana、Magali Tisseyre、Clemente Alonso等一流選手肯定的空力旗艦。
進化來自於獲獎無數的E-114,ARGON 18歷時多年精雕細琢的結晶-E-118,經典結合效能的設計,採用整體化的造車哲學。在2008年獲得歐洲展設計賞的E-114,將車架、前叉、龍頭、把手等視為一個整體化概念。E-118於今年再次進化,以ONEness 2.0系統重新定義空氣力學,提升車架剛性及操控敏捷性,並提供騎乘者高度彈性的調整區間。E-118以精鍊的設計讓騎乘者達到最適騎姿,讓您的踩踏動力轉換為源源不絕的速度。
E-118達到低風阻、輕量化、高剛性、舒適性,頂尖性能的平衡呈現。輔以AFS適身系統 (Argon Fit System),讓騎乘者可調整至最適騎姿,讓您在三鐵或計時賽事無往不利。
E-118一次滿足您對於全方位性能的需求。
E-118為破風前進而生,7105高模碳纖維、雙向式座管,BB86中軸,相容於Di2電子變速等科技完美對應,此外,革命性的剎車結構,將V夾整合入前叉後方以及後下叉,簡潔精鍊的設計以降低風阻,V夾提供可靠且穩定的剎車表現,ARGON 18費盡心思所做的一切,只為降低風阻讓運動員提升成績。(再看下一頁)
Gallium 戰馬奔騰
965克-輕量化與高剛性的最適詮釋,3D頭管系統、雙向式座管,BB86中軸,Di2等科技完美對應。
ARGON 18備受肯定的性能款-採用6100高模碳纖維而提升了17%的重量/剛性比,運用AFS適身系統 (Argon Fit System)於6種尺寸,3D頭管系統讓您調整至精準的操控位置並達到高剛性,輔以ASP-6000雙向式座管,讓騎乘者調整至最適騎姿。
行雲流水的踩踏感,動力飽滿的力量傳導,無論您騎的是哪種路況,你都能立即感受到Gallium超越群倫的性能,讓您在艱難的賽事或路程上,輕鬆而舒適的轉動車輪。2014 Gallium繼承了2013年Gallium Pro的頂尖科技,但其售價更為親民,騎上它,你會發現前方艱難的路程不再辛苦,你體會到的是戰勝艱難的成就感。Gallium提供您競賽車款的高剛性、舒適性,以及精準的操控感,讓您在踩踏中得到無比的愉悅,在騎車中發現天堂祕境。
Gallium是ARGON 18設計團隊多年來精雕細琢的工藝結晶,貫徹於一輛頂級科技的公路戰馬。
Gallium Pro 公路車旗艦
790克超輕量的劃時代公路車,全新打造的Gallium Pro讓您享受破風前進的快感。
ARGON 18的旗艦公路車-2014 Gallium Pro是ARGON 18的科技結晶,運用了7050高模碳纖維而提升了15%的頭管剛性,同時達到更佳的操控性。全新的Gallium Pro在各項性能上發揮得更加淋漓盡致,運用AFS適身系統 (Argon Fit System)於6種尺寸,並採用ASP-6500雙向式座管,讓騎乘者有極大的調整空間。此外,3D頭管系統讓您調整至精準的操控位置,達到最適的騎姿,Gallium Pro在顧及車架及前叉的全能表現下達到這些終極元素,這是一輛能助您站上頒獎台的祕密武器。
3D頭管系統、雙向式座管,BB86中軸,Di2等科技完美對應。Gallium Pro車架應用了HDS (水平雙系統)結構,ARGON 18清楚每根管材扮演著不同的角色,因此每根管材的形狀與強度,都是因應各自的功能而設計,例如車架底部的受力較大需要特別強化,相對地車架上部由於考慮到吸震性能,我們在此發揮舒適性及輕量化。
Gallium Pro不斷向前,超越自我,是旗艦級公路車的首選。
Krypton最佳入門碳纖車
在ARGON 18,即使是入門版的碳纖維公路車也都運用了頂級科技,3D頭管系統、雙向式座管,Di2等科技完美對應,這一切都整合於1195克的Krypton車架。
無論您騎的是平路還是丘陵,Krytpon都讓您以汗水換來愉悅的高速感,頗有另一番滋味的騎乘體驗。Krytpon繼承部分Gallium Pro的頂尖科技,讓騎乘者以經濟實惠來體驗ARGON 18的造車工藝,採用5700高模碳纖維,並以更精進的碳纖維製程來提升車架剛性。
Krytpon運用AFS適身系統 (Argon Fit System),讓騎乘者可調整至最適騎姿,3D頭管系統讓您調整至精準的操控位置並達到高剛性。Krypton可適用於機械變速或Di2電子變速系統,不需其他零件即可輕鬆安裝;另外,輔以ASP-1500雙向式座管,讓騎乘者享有極大的座艙調整。
Krypton詮釋一種令人心動而著迷的設計思維,一種隱身於品牌之精神,精彩之處溢於言表。
Radon 鋁碳兩全其美
超乎預期的高性能鋁/碳複材公路車。ARGON 18擁有長達20年燒鑄鋁合金車架的經驗,我們將之體現於Radon。Radon車架應用了HDS (水平雙系統)結構,ARGON 18清楚每根管材扮演著不同的角色,因此每根管材的形狀與強度,都是因應各自的功能而設計,例如車架底部的受力較大需要特別強化,相對地車架上部由於考慮到吸震性能,我們在此發揮舒適性及輕量化。
ARGON 18不斷尋找最適材質應用於每款自行車,讓車架各自發揮其優異性能,同時又像交響樂般完美演出。4050高強度碳纖維擁有輕量化及高剛性的特點,配上施以熱處理的3000系列鋁合金可說是天生一對。Radon的車架前三角運用3000系列鋁合金材質,發揮高剛性;而在前叉、後三角、座管等採用4050高強度碳纖維,Radon完美運用兩種材質並打造出高剛性又保有舒適度的騎乘感受。
即使是最入門的ARGON 18公路車,同樣搭載3D頭管系統,1350克的Radon不特別輕,但其性能無庸致疑。
(圖:昇陽提供)
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