│航空知識│造成航班延誤的五大原因
By 欣飛行2016/06/14
經常坐飛機出行的人士,都可能會遇到過飛機延誤的狀況,不管出於什麼原因的航班延誤,都會耽誤大家的旅行時間,所以下面Skyscanner要給大家說明一下幾中常見的飛機延誤的原因。
1.天氣原因
由於一些不可抗力的天氣因素,比如雷、雨、霧等導致航班延誤的現象最為多見。很多時候旅客看到眼前的天氣是晴朗的卻被告知航班因天氣原因需要延誤,其實天氣原因不僅是指目的地機場的天氣狀況,主要結合出發地機場天氣狀況適不適宜起飛;目的地機場天氣狀況適不適宜降落;飛行航路上氣象狀況適不適宜飛行這三點進行綜合綜合分析。還有一種情況就是去同一個目的地,有的飛機能飛,有的卻被告知需要延誤,出現這種情況時首先要明白飛機的起降和飛機的機型有很大的關係, 同樣的機型在每個航空公司的具體安全標準也有很大的差異,機長對當前的氣象及趨勢做出的決策也大不相同。取決於機長對飛機狀態、機場、氣象等判斷後的決定。民航法規定:機長發現民用航空器、機場、氣象條件等不符合規定,不能保證飛行安全的,有權拒絕飛行。
2.航空管制
因空中交通管制造成的航班延誤也十分常見,近年空中交通流量增長速較大,飛行管理難以適應。一方面民航發展速度,航班量急劇增加,但是相應的地面設施,導致設備、服務保障方面發展緩慢,航路結構不合理,無法適應當前高速發展的民航業,對空域實行嚴格限制進行流量控制;另一方面由於空軍活動涉及國防機密,往往會突然進行航空管制,遇到這種情況只能等待,沒有理由,沒有預計時間。
3.飛機故障
隨著飛行器技術飛速發展,飛機的安全系數也不斷在提高,也具備詳細的定期維護計劃,絕大部分的故障隱患都會在這些例行檢查中得到及時處理。但也無法保證飛機設備不會突然出現故障,為了確保安全,徹底排除故障隱患就會造成一定程度的延誤。機械故障必須確定解決飛機才能上天。一般來說如果飛機故障地為該航空公司基地,排除故障時間較快,即使是大故障一時難以修復,由於在基地,也比較容易調配其他飛機,延誤時間會較短。但如果飛機故障地為外站,當地缺少必要的檢修設備、零件和維修人員,這種情況造成延誤的時間就很難確定。如果是飛機故障一時難以排除,即使調配其他飛機也需要較長時間。
4.旅客原因
在造成航班延誤原因中,旅客原因的人為因素已成為造成航班延誤的新的增長點。據統計,因旅客原因導致的航班延誤占不正常航班的3%,和飛機故障造成的延誤數量相差無幾。機場、航空公司為晚到、四處亂走經停和完全聽不到航班預告的旅客提供了耐心細緻的服務,為了等待或者四處尋找這些少數旅客,往往也會造成飛機延誤起飛,有時候這延遲幾分鐘就可能遇到天氣、航空管制等原因是航班延誤。
5.航空公司原因
上述幾種情況造成後續航班延誤,民航都統計為晚到,所有飛機晚到的原因,航空公司都會統稱為飛機調配。每架飛機航班計劃都預先排好,現狀是飛機飛行密度大,協調起來困難,前一航班出現任何疏漏都有可能引發後續航班的連鎖反應,往往越到後面延誤時間越長。現在的航空公司機隊規模都很小,可供調配餘地弱,加上航線、機場等配套不是很完善,導致航班運行整體效率偏低,一旦發生意外情境,應變、調配能力較差,目前尚無完善可行的協調機制來解決此類問題。
航班延誤問題的產生非一朝一夕之功,問題的解決需要航空公司誠意,也需要旅客的理解善待,更需要社會各界的包容。
Content Writer│Emily Lei Zhang
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圖片說明:(圖片來源:Flickr CC授權作者Jordan Fischer)
1.天氣原因
由於一些不可抗力的天氣因素,比如雷、雨、霧等導致航班延誤的現象最為多見。很多時候旅客看到眼前的天氣是晴朗的卻被告知航班因天氣原因需要延誤,其實天氣原因不僅是指目的地機場的天氣狀況,主要結合出發地機場天氣狀況適不適宜起飛;目的地機場天氣狀況適不適宜降落;飛行航路上氣象狀況適不適宜飛行這三點進行綜合綜合分析。還有一種情況就是去同一個目的地,有的飛機能飛,有的卻被告知需要延誤,出現這種情況時首先要明白飛機的起降和飛機的機型有很大的關係, 同樣的機型在每個航空公司的具體安全標準也有很大的差異,機長對當前的氣象及趨勢做出的決策也大不相同。取決於機長對飛機狀態、機場、氣象等判斷後的決定。民航法規定:機長發現民用航空器、機場、氣象條件等不符合規定,不能保證飛行安全的,有權拒絕飛行。
2.航空管制
因空中交通管制造成的航班延誤也十分常見,近年空中交通流量增長速較大,飛行管理難以適應。一方面民航發展速度,航班量急劇增加,但是相應的地面設施,導致設備、服務保障方面發展緩慢,航路結構不合理,無法適應當前高速發展的民航業,對空域實行嚴格限制進行流量控制;另一方面由於空軍活動涉及國防機密,往往會突然進行航空管制,遇到這種情況只能等待,沒有理由,沒有預計時間。
3.飛機故障
隨著飛行器技術飛速發展,飛機的安全系數也不斷在提高,也具備詳細的定期維護計劃,絕大部分的故障隱患都會在這些例行檢查中得到及時處理。但也無法保證飛機設備不會突然出現故障,為了確保安全,徹底排除故障隱患就會造成一定程度的延誤。機械故障必須確定解決飛機才能上天。一般來說如果飛機故障地為該航空公司基地,排除故障時間較快,即使是大故障一時難以修復,由於在基地,也比較容易調配其他飛機,延誤時間會較短。但如果飛機故障地為外站,當地缺少必要的檢修設備、零件和維修人員,這種情況造成延誤的時間就很難確定。如果是飛機故障一時難以排除,即使調配其他飛機也需要較長時間。
4.旅客原因
在造成航班延誤原因中,旅客原因的人為因素已成為造成航班延誤的新的增長點。據統計,因旅客原因導致的航班延誤占不正常航班的3%,和飛機故障造成的延誤數量相差無幾。機場、航空公司為晚到、四處亂走經停和完全聽不到航班預告的旅客提供了耐心細緻的服務,為了等待或者四處尋找這些少數旅客,往往也會造成飛機延誤起飛,有時候這延遲幾分鐘就可能遇到天氣、航空管制等原因是航班延誤。
5.航空公司原因
上述幾種情況造成後續航班延誤,民航都統計為晚到,所有飛機晚到的原因,航空公司都會統稱為飛機調配。每架飛機航班計劃都預先排好,現狀是飛機飛行密度大,協調起來困難,前一航班出現任何疏漏都有可能引發後續航班的連鎖反應,往往越到後面延誤時間越長。現在的航空公司機隊規模都很小,可供調配餘地弱,加上航線、機場等配套不是很完善,導致航班運行整體效率偏低,一旦發生意外情境,應變、調配能力較差,目前尚無完善可行的協調機制來解決此類問題。
航班延誤問題的產生非一朝一夕之功,問題的解決需要航空公司誠意,也需要旅客的理解善待,更需要社會各界的包容。
Content Writer│Emily Lei Zhang
圖片說明:
Skyscanner成立於2003年,發展至今,Skyscanner在全球已有11個辦公室,提供30種語言的服務,每月協助規劃超過5000萬個旅遊計劃,並榮獲了女王企業獎。Skyscanner為客戶比較航空公司與在線旅行社,幫助客戶挑選最為滿意的交易。Skyscanner不但為客戶提供了豐富的模糊搜索,方便您的旅途規劃;還為用戶提供了旅遊新聞,為客戶尋找旅遊靈感。
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