BH Aerolight逞威 許貽玨挺過KANO IRONMAN的破風武力

圖片說明：速度怪物BH Aerolight搭配KANO IRONMAN選手許貽玨，堪稱天生絕配的實測報告肯定絕對有看頭。(蔡克辰攝)

台灣三鐵賽季如火如荼，能否擁有一台設計精湛的計時車，往往是選手扭轉勝負的關鍵要素。這次欣單車的實測企劃選定話題持續火燙的《BH Aerolight》領銜擔綱，而它的操控者則是去年勇闖夏威夷《KANO》IRONMAN大賽的許貽玨親自操刀。強者對強者，硬碰硬的真劍勝負，在此將由該編透過忠實的採訪，帶領車友們領略那原汁原味的極速世界。

圖片說明：BH Aerolight的幾何設定原本就近乎極致，搭配可塑性高的設計巧思堪稱鐵人完美伴侶。(蔡克辰攝)

「可塑性」是三鐵計時車的靈魂所在

有別於其他選手開頭就針對「騎乘感」議題來做發揮，征戰各大賽事的許貽玨卻反到從車架的「可塑性」部份來延伸話題，對於這突如其來的開場，該編本人其實還覺得蠻有意思地。「BH Aerolight可以調整的項目相當多元，就算車主不小心選錯車架幾何，只要尺寸別太過誇張離譜，透過專業測量師的協助FITTING，誤差部分大多都能彌補回來，由此足見其可調性的強大。」許貽玨表示，參加鐵人三項這類長距離賽事，最需注意的地方絕對是自行車的「座艙」部位。BH Aerolight的座艙可塑性非常高，坐墊前後正負10公分以內的距離都不成問題，因此Fitter很容易就能找出騎乘者的坐姿甜蜜點。

圖片說明：調整幅度大是BH Aerolight的一大特點，相容性高讓FITTING設定更加自由方便。(蔡克辰攝)

圖片說明：BH Aerolight的座艙設定是這台三鐵車的核心所在，畢竟無論車架如何強大，沒有高自由度的可調空間也是白搭啊！(蔡克辰攝)

雙劍合璧 制動安全兼顧空氣力學

另外BH Aerolight所配置的TRP剎車制動系統也讓許貽玨讚不絕口，除了剎車夠力這點頗讚外，整體地所呈現的風阻係數也相當漂亮。雖然車友也可以自行改裝C型夾器(這台車在設定上的自由度真的頗高)，但這樣一來車體就外觀上多少會顯得不(ㄏㄣˇ)好(ㄋㄢˊ)看，再者傳統夾器對於空氣力學的確影響頗大，對成績錙銖必較的車友們來說，建議還是使用原廠的配置較佳，不然賠了夫人又折兵，多花一筆還繞了冤枉路，想想那可就得不償失了！

圖片說明：BH Aerolight的夾器可裝載傳統C夾，如果想要更棒的空氣力學就選擇原廠的TRP系統囉！(蔡克辰攝)

圖片說明：即使是側風或是逆風襲來，BH Aerolight都能保有絕佳的空氣力學導向，相信能夠省下不少體能消耗。(蔡克辰攝)

剛柔並濟 長途遠征的鐵人救星

許貽玨回憶在夏威夷IRONMAN比賽時，BH Aerolight就帶給他一段相當愉快的踩踏經驗。KANO的地勢大多都是平地和緩上坡，在完成180km的距離後，「回饋感超直接」是許貽玨下車後的第一個想法。有別於普通的公路車型，BH Aerolight的舒適性幾乎無庸置疑，長途騎乘所展現的「續航力」不但令他驚豔，「吸震能力」更讓這位遠征美國的鐵人印象深刻。許貽玨過往使用它牌公路車會造成一個問題，那就是手臂多少都會有些發麻的症狀產生，長騎下來難免會影響比賽的心情跟狀態。然而再換上BH Aerolight之後，這種糟糕的「症頭」不但大幅改善，甚至趴完全程都不會感到太過疲累，同時這也讓許貽玨在夏威夷大賽中，爭取到不少珍貴的喘息空間。

圖片說明：IRONMAN的逆風異常強大，所幸BH Aerolight的破風能力同樣不容小覷，保留體力順順通過。(許貽玨提供)

圖片說明：適合長途騎乘的幾何需要舒適度與剛性的巧妙結合，這項特點在BH Aerolight身上顯得格外醒目。(許貽玨提供)

上山下海毫無懸念 人的力量決定車的方向

除了三鐵比賽之外，許貽玨語出驚人地表示，台北各大山頭其實也都是他平時練車的好去處，像是北部流傳甚廣的「如來神掌」和「闊瀨尋騎」路線，他都曾騎著BH Aerolight到此一遊(該編覺得根本變態)。但三鐵車應該只能運用在平面路段才對啊！嗯，其實就幾何上來說也沒錯，不過許貽玨輕鬆愜意地解釋道：「BH Aerolight的剎車握把角度可以調整，所以只要將休息把地角度調斜一點，這樣上坡騎姿就不用那麼趴，再來下坡時也不會將重心全部壓在前輪。」也就是說只要調整得宜，即使是專為三鐵而打造的Aerolight也能輕鬆爬坡沒在怕啦！(題外話，許貽玨打破台北《風櫃嘴》PV個人紀錄時，騎的正是這台BH Aerolight。)

圖片說明：爬坡雖然靠得是腿力，但只要調整得宜，BH Aerolight一樣能陪你翻山越嶺。(蔡克辰攝)

圖片說明：雖然不鼓勵用三鐵車爬山，但不代表BH Aerolight並無爬坡能力，一切還是端看選手技術面的考量。(蔡克辰攝)

爆表的CP值 萬中取一的計時好車

BH Aerolight擁有的可塑性和舒適性固然非常搶眼，但它的剛性同樣也令人無法輕易忽略。時常把計時車拿來「抽車」的許貽玨表示，BH Aerolight的力量回饋既快又狠，不像某些自行車一遇到山路就被打回原形軟趴趴。即使在瞬間加速的狀態下狂抽猛踏，車架本身依舊顯得格外安定平穩，力量傳輸沒有絲毫的模糊空間，根本無從挑剔起。此外下坡的操控穩定度也是一絕，除了過彎需要特別留意之外，整體路感非常滑順清晰，操控上的反應也相當迅捷，有時騎著騎著你甚至會懷疑，BH Aerolight真的是一台三鐵車嗎？這麼好騎也太逆天了點吧？還沒體驗過的車友或許會有些唬爛官腔，但等你試過它的好處之後，要再回去騎一般的計時車可就回~不~去~囉！

圖片說明：剛性絕倫的BH Aerolight無論遇到各種地形，都能提供選手近乎百分百的踩踏力量回饋。(蔡克辰攝)

圖片說明：過彎以及下滑通常都是計時車的夢靨，但BH Aerolight操控性卻能大幅改善這兩個關鍵點，讓選手更好發揮技術所常。(蔡克辰攝)

許貽玨 比賽經歷檔案

2015/01/25鎮西堡超級馬拉松100km 總排第8名

2015/03/07 南橫超級馬拉松100km

2015/04/12 Ironman Taiwan 226 獲取Kona資格

2015/04/18 TheNorthFace 國際越野挑戰賽100km

2015/05/02 Never Stop 洄瀾300km 總排第2名

2015/10/10 Ironman World Championships

2015/11/28 冬山河超馬嘉年華100km 總排第3名

2016/04/16 環花東自行車365挑戰賽首日總排第1名

圖片說明：無論是鐵人三項還是馬拉松，阿玨都非常歡迎和喜歡運動的朋友一起切磋練習，找個時間快來相揪騎車吧！(蔡克辰攝)