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2017計時賽新霸主 PINARELLO BOLIDE TT急速誕生

By 欣單車2016/05/18
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相較於BOLIDE,BOLIDE TT的重量降低約350克以上(三司達提供)

圖片說明:相較於BOLIDE,BOLIDE TT的重量降低約350克以上(三司達提供)


PINARELLO BOLIDE絕對是現今各家自行車品牌在設計製作計時車時所追求的目標。近年來許多PINARELLO贊助車手騎著BOLIDE贏得了無數場的勝利,特別是連續兩年世界計時賽冠軍,2014英國的Bradley Wiggins和2015 kiryienka都騎乘著PINARELLO BOLIDE。 PINARELLO從BOLIDE的製作經驗中,開發生產出BOLIDE HR,而這也協助了Bradley Wiggins創下了一小時計時的場地賽紀錄:54.526KM。

PINARELLO從過去的經驗和資料中持續研發求進,並且持續地獲得更多賽事的勝利後,PINARELLO在此推出專為計時賽所設計的BOLIDE TT。BOLIDE TT的車架設計主要承襲自BOLIDE而來,不僅更加減少因空氣所造成的風阻同時也大大降低車架的重量。
(三司達提供)

圖片說明:(三司達提供)

PINARELLO BOLIDE TT的每個設計、每個零件都擁有許多獨特的特質與功能:空氣力學、輕量化、穩定性及美學等,這都讓BOLIDE TT成為最獨特且絕對無法被模仿的車型。BOLIDE TT最明顯的產品特質如下,前扁後寬的車架下管設計,讓水壺架在往前騎乘時能確實地隱藏在車架後、稍微壓縮的上管設計、以航空業製作飛機時所使用的技術來設計的後煞車蓋,承襲自BOLIDE HR的前叉設計,這些每個小細節都使得BOLIDE TT更加低風阻並且更加符合空氣力學設計。

使用與DOGMA F8相同的Torayca T1100 1K碳纖維材質所製造的PINARELLO BOLIDE TT,讓車架不僅更加高剛性同時亦讓車架的重量更加輕量化。此車架相容於電子變速系統,並且需使用經PINARELLO研發設計的專用夾器。另外依循著我們另一項引以為傲的公路車設計,BOLIDE TT同樣使用義牙式BB和TwinForce技術的座管束。PINARELLO BOLIDE TT將有4種尺寸可供選擇,並都符合UCI的規範,因此都能參加各個UCI認證的國際比賽。TEAM SKY車隊的Mikel Landa將會騎著PINARELLO BOLIDE TT並使用專門為他量身訂做的專用把手參加5月15日所舉行的環義大賽第九站的賽事。
(三司達提供)

圖片說明:(三司達提供)



PINARELLOBOLIDE TT計時車鐵人三項Bradley Wigginskiryienka
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