圖片說明：RIDLEY的車架每款都是為了專業車手而設計研發，並經過無數次的測試才呈現在眾人眼前。

RIDLEY成立以後不斷在各大賽事中奪冠，不只是在先前的環法賽中得到冠軍，並且還包辦綠衫和圓點衫。除了環法、環義和環西班牙外，RIDLEY還在Cyclo-Cross公路月也世界杯中連續八年包辦七屆的冠軍。

NOAH FAST

真正將前後煞車碳纖維一體成型整合的NOAH FAST，FAST-Concept技術再進化。結合原有的F-Surface, F-Splifork 設計. 可讓相同衝刺輸出時增加2.8km/h均速，或在均速40km/h時可節省20瓦特的踩踏輸出。
●車架材質: 50, 40 and 30-ton 高模數碳纖維一體成型車架
●前叉: F-Splitfork，F-Brake全碳纖維煞車一體成型前叉.
●頭碗:: 1 1/8, 1 1/2
●BB: PF30
建議售價:NT$180,000 (車架組)

NOAH ISP

全球第一輛真正的空氣力學之姿呈現的NOAH ISP。透過完整的空氣力學設計, 降低7.5%的車身亂流，並在長途騎乘時可以減低至少15瓦的力量輸出，讓單車運動愛好者的您，能夠更保持體力享受單車運動樂趣.
●車架材質: 50, 40 and 30-ton 高模數碳纖維一體成型車架
●前叉: F-Splitfork 全碳纖維一體成型前叉.
●頭碗: 1 1/8, 1 1/2
●BB: PF30
建議售價: NT$120,000(車架組)

NOAH RS

NOAH RS 原自於F-Concept 的F-FORK, F-SURFACE設計概念，與其他相似車款相比，有著鮮明的空氣力學效能。如同選手所?述：NOAH RS 的整體感需要你的實際體驗，它將帶領你踏入更高一階的公路車騎乘領域
●車架 30 and 24-ton高模數碳纖維一體成型車架
●前叉: F-Splitfork全碳纖維一體成型前叉
●頭碗: 1 1/8, 1 1/8
建議售價:NT$80,000(車架組)

HELIUM SL

HELIUM登山王者再進化: HELIUM SL, 擁有超輕量化車架重量, 來到實際重量僅有750g 的高水準. 非ISP車架設計對於與整體設定更容易調整至最佳騎乘角度.
Helium SL 同時全新的管型設計, 以最強輕量車款為最終目標, 已成為輕量化車款的最佳指標
●車架材質: 60, 40 and 30-ton 高模數碳纖維一體成型車架
●前叉: Helium SL輕量化全碳纖維一體成型前叉.
●頭碗: 1 1/8, 1 1/2
建議售價: NT$120,000 (車架組)

(再看下一頁的新車介紹)

FENIX CLASSIC

歐洲經典賽系列獲得實戰好成的Fenix Classic。將原創設計再進化，高度衝刺快感實際回饋，將車架舒適與鋼性效能再提升。除了PF30，錐型頭管，全新的後三角設計，同時可對應電子變速系統。
●車架:24-ton 高模數碳纖維一體成型車架
●前叉: 4ZA Fenix Classic 碳纖維前叉
●頭碗: 1 1/8, 1 1/2
建議售價:NT$NT$47,800 (車架組)

FENIX 7005

超大的鑽石管型提供了Fenix 7005最適量剛性與高強度的耐衝擊性，搭配PF30五通與錐型頭管優越特性。專為增加舒適性所開發新式後上叉，可在座艙上保持路面振動吸收，給予騎乘者適量的舒適性。鋁合金全能型車架，非Fenix 7005 莫屬。
●車架: 7005 三抽鋁合金成型車架
●前叉: Fenix A 碳纖維前叉
●頭碗: 1 1/8, 1 1/2
建議售價:NT$NT$19,800 (車架組)

DEAN FAST

計時/鐵人車款再進級，Dean Fast 導入全新的F-Concept 技術之外，另外還增加了電子系統的對應，可將電子線組與電池全隱藏化，加上新進化的可調式坐管，更能獲得完美的座艙設定。確實的讓空氣阻力降至最低，達到最佳的流體力學效能。
●車架材質: 50, 40 and 30-ton 高模數碳纖維一體成型車架
●前叉: F-Splitfork，F-Brake全碳纖維煞車一體成型前叉.
●頭碗: 1 1/8, 1 1/2
●BB: PF30
建議售價:NT$180,000 (車架組)

（圖：樂比馳提供）

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