圖片說明：全新SHIMANO SLX M7000套件增加車手使用於林道越野、登山車冒險和登山車休閒的可能性。(三司達提供)

時尚外觀和高性能是此等級的市場中最佳的競賽級登山車曲柄組、變速器、飛輪、變速把手、煞車把手、碟盤和花鼓。

SHIMANO全新發佈的中階登山車SLX套件，帶來許多承襲DEORE XT的性能特色，除此之外，更為經濟實惠、耐用性和相容性，使其幾乎適用於大多數的登山車車手類型。

圖片說明：SLX M7000套件。(三司達提供)

符合大多數的登山車騎乘類型使用，是全新SLX M7000套件的設計重點。提供三種類型的車手其傳動系統的選擇；偏好單盤齒片1x11速簡潔的設置，偏好選擇理想的2x11速二片式曲柄設置，或是需要增大齒比選擇和便利的3x10速三片式曲柄配置。

傳動系統的效率

輕量和耐用且相容11速的FC-M7000-11齒盤(1x11速和2x11速)，齒尖特色為SHIMANO的全新鏈條嚙合設計，設計為適用於不同動力輸出的每一個齒片，提供更佳的鏈條張力、傳動剛性和高效率、精準的變速。

在2x11速的配置，密齒比組合確保最小的變速齒落差，車手可透過使用完整的齒比範圍維持有效率的騎乘節奏。齒比選擇則維持相差10齒的三種齒比選擇(34-24T，36-26T，38-28T)。1x11速的騎乘者則有30T，32T或34T的齒盤選擇，搭配2種規格的飛輪(11-40T和11-42T)。B規格的曲柄組同樣擁有二片式和單片式的選擇，以確保chain lines可以符合148mm的後花鼓。

在這些騎乘者理想的齒比組合背後，系統的解決方案稱為DYNA-SYS11，結合SHIMANO變速科技，其設計為了使騎乘者傳遞一致的、有效的動力傳輸，同時維持牽引力和動力。

同時，3x10速曲柄組(FC-M7000-10)搭載其40-30-22T組合和DYNA-SYS變速科技，提供一致的變速性能和最有效率的動力傳輸，以及適合休閒騎乘者的實用齒比。

圖片說明：FC-M7000-11-1 HOLLOWTECH II 曲柄組 (1x11速)。(三司達提供)

圖片說明：FC-M7000-11-B2 Chain Line 向外推3mm (2x11速)。(三司達提供)

圖片說明：FC-M7000-10-3 HOLLOWTECH II 曲柄組 (3x10速)。(三司達提供)

1x11、2x11和3x10曲柄組的全新設計，不只是令人讚嘆的絕佳外觀和出色的機械式設計。更好的五通碗組密封性能減少水和髒汙的進入，增加長期使用的曲柄轉動效率。

後飛輪部分，輕量和最低限度設計的467g的11-40T飛輪同時搭配DYNA-SYS系統，使騎乘者使用滑順和精準的變速換檔，維持長時間最有效率的前傳動齒比。1x11和2x11騎乘者也可以選擇更寬廣的11-42T飛輪，享受更寬廣的大飛輪片齒比。同時，3x10速騎乘者可以選擇11-32T、11-34T和11-36T的現行CS-HG81-10飛輪。

圖片說明：CS-M7000-11 HG飛輪 (11速)。(三司達提供)

SL-M7000-11/10變速把手搭載人體工學設計RAPIDFIRE PLUS變速把手，騎乘者換低速檔時可一次變換三個檔位，以及透過食指拉動或拇指推動來切換成低速檔。這個簡單卻極為實用功能提供省力和一致的穩定變速功能。I-spec II (SL-M7000-I / SL-M7000-10-I)和I-spec B-type (SL-M7000-B-I / SL-M7000-B-I) 的安裝選擇更為多方面適用，騎乘者導向的安裝選擇。

圖片說明：SL-M7000-11 RAPIDFIRE PLUS 變速把手 (2/1x11速)。(三司達提供)

圖片說明：RD-M7000-11-GS SHIMANO SHADOW RD+ (11速)。(三司達提供)

當變速把手下指命，變速器即反應。後變速器搭載SHIMANO SHADOW RD+技術提供敏銳和滑順的變速，鏈條穩定裝置降低鏈條跳動的機率。長腿11速後變速器(RD-M7000-11-GS)總包容量41T，而超長腿10速後變速器(RD-M7000-10-SGS)提供總包容量43T，以搭配其三片式大齒盤。

11速(FD-M7020-11)和10速(FD-M7000-10)前變速器的變速力道增加立即變速，與有效率的走線設計和省力的變速操作。安裝方式包含側擺式、上擺式和下擺式前變速器，提供較短後下叉和大輪徑車種更多的相容性。

圖片說明：FD-M7020-11-D 側擺式前變速器 (2x11速)。(三司達提供)

轉動性能的可靠性

SLX花鼓重新設計以提供全天候的耐用性和值得信賴的性能，高品質密封和滑軌式滾珠軸承。FH-M7000/7010後花鼓特色為精致和快速的咬合機構，提供360度的36個接觸點。前花鼓輕量的設計189g(HB-M7000)或148g(HB-M7010)，同時後花鼓384g(FH-M7000)或357g(FH-M7010)。前後花鼓有同時相容110和148mm O.L.D的產品。

制動力性能優勢

騎乘者導向使得SLX BL-M7000煞車把手順利、一致、可預期的油壓碟煞系統操作(BR-M7000)，結合散熱、排泥的SM-RT70 160mm、180mm、203mm碟盤，得到更高性能的制動力表現。

全新SLX M7000套件實現高性能、高效率、耐用性和價值無可比擬的水平。極具競爭力的技術承襲於SHIMANO高階登山車零件，全新SLX M7000曲柄組、變速器、飛輪、變速把手、碟盤和花鼓性能提升，您只需專注於騎乘，得到最大的樂趣與享受。

主要技術：先進的騎乘者導向設計、DYNA-SYS11、DYNA-SYS、RAPIDFIRE PLUS、SHADOW RD+。

◎零件預計上市訊息：（2016年6/7月）
SLX曲柄組：FC-M7000-11/FC-M7000-10
SLX HG飛輪：CS-M7000-11/CS-M7000-10
SLX前花鼓：HB-M7000/7010
SLX後花鼓：FH-M7000/FH-M7010
SLX變速把手：SL-M7000-11/SL-M7000-10
SLX後變速器：RD-M7000-11-GS/RD-M7000-10-SGS
SLX前變速器：FD-M7020-11/FD-M7000-10
SLX油壓碟煞組：BL-M7000、BR-M7000、SM-RT70

◎傳動系統選項：
2x11速：34-24T、36-26T、38-28T 飛輪：11-40T、11-42T
1x11速：30T、32T、34T 飛輪：11-40T、11-42T
3x10速：40-30-22T 飛輪：11-32T、11-34T、11-36T

圖片說明：BL-M7000-L 油壓碟煞把手。(三司達提供)

圖片說明：BR-M7000 油壓碟煞卡鉗。(三司達提供)

SHIMANO SLX套件全面升級 滿足你的越野靈魂

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