[新車]2014 CANNONDALE & ELEMENT話題新車發表會

CANNONDALE在2014年可說是大發神威，首先推出的Supersix EVO在重量、剛度、強度、順應姓、操控性、空氣動力學上，幾乎集合了所有關乎性能的因素，德國雜誌甚至將它譽為”全世界最好的自行車” ；而且操控它的Peter Sagan 在2013年為百年環法賽綠衫得主，”重量超輕、衝刺迅猛的超級自行車”是他對CANNONDALE最佳的詮釋。ELEMENT則推出通勤車與今年最夯的27.5”登山車，讓車友享受更多元有趣的單車運動。

圖片說明：三捷輪本次新車發表除了鋁合金之王CANNONDALE外，同場還加映ELEMENT車系。(蔡克辰攝)

◎CANNONDALE公路車系
　Synapse Carbon 3 Ultegra





SAVE PLUS 微避震系統: SAVE PLUS後三角可微微變形以吸收來自公路的衝擊和震動，同時保持剛度，以傳遞動力，確保操控性。可提供兩種車架選擇：極輕Synapse Hi-Mod carbon；超輕Synapse carbon。

●車架Synapse, BallisTec Hi-MOD Carbon, Di2 ready, SAVE PLUS, BB30A
●前叉Synapse SAVE PLUS, BallisTec Carbon, 1-1/8" to 1-1/4" tapered steerer
●輪組Mavic Aksium S WTS
●齒盤曲柄FSA SL-K Light Carbon BB30A, 50/34
●變速把手Shimano Ultegra 6800
●剎車Shimano Ultegra 6800
●前變速器Shimano Ultegra 6800, braze-on
●後變速器Shimano Ultegra 6800
●顏色Black
●重量7.19KG
建議售價NT$114,000

SUPERSIX EVO Hi-Mod Dura Ace Di2

Supersix EVO全世界最好的自行車，是公路賽車的終極之選。
重量、剛度、強度、順應姓、操控性、空氣動力學，EVO完美的集合了所有關乎性能的因素，德國雜誌將它譽為”全世界最好的自行車” (2012年)
Peter Sagan 2013年百年環法賽綠衫得主，”重量超輕、衝刺迅猛的超級自行車”。

●重量：車架重量低於700克，是全世界最輕的車架。
●操控性：EVO的管徑採用纖細設計，較一般粗壯型管徑帶來更多空氣力動學優勢。
1. BALLISTEC碳纖維:
Cannondale的高強度碳纖維製造工藝使我們在不犧牲剛度或強度的前提下，不斷的挑戰更輕的重量。
2. EVO車架的選擇:
(1.) EVO NANO: 採用高模量BallisTec 材料和奈米樹酯製造，是Cannondale最輕的車架。
(2.) EVO Hi-Mod: 在2012年開始使用在Supersix EVO上。高模量BallisTec材料重量極輕，剛性極高。
(3.) EVO碳纖維: 採用了更高比例的中模量纖維，Cannondale製造出超高性能的EVO車架，重量不超過950克。
3. SPEED SAVE 微避震後叉
後下叉和後上叉具有微妙的彈性，使後輪抓地力更好，提升了速度、操控性和舒適性。與SPEED SAVE 前叉完美的結合、協調。
●車架SuperSix EVO, BallisTec Hi-MOD Carbon, DI2 Specific, SPEED SAVE, PressFit BB30
●前叉SuperSix EVO, SPEED SAVE, BallisTec Hi-MOD full Carbon,1-1/8" to 1-1/4" steerer
●輪組Mavic Cosmic Carbone 40
●齒盤曲柄Cannondale Hollowgram SiSL2, BB30, w/ OPI SpideRing, 11 Speed, 53/39
(Compact 50/34 Included)
●變速把手Shimano Dura Ace Di2 9070
●剎車Shimano Dura Ace 9000
●前變速器Shimano Dura Ace Di2 9070
●後變速器Shimano Dura Ace Di2 9070
●重量6.30KG
建議售價NT$372,000

SUPERSIX EVO 5 105

●車架SuperSix EVO, BallisTec Carbon, SPEED SAVE, PressFit BB30
●前叉SuperSix EVO, BallisTec Carbon, SPEED SAVE, 1-18” to 1-1/4” steerer
●輪組Shimano RS11
●齒盤曲柄FSA Gossamer Pro, BB30, 53/39
●變速把手Shimano 105 5700
●剎車Shimano 105 5700
●前變速器Shimano 105 5700, braze-on
●後變速器Shimano 105 5700
●顏色REP、BLK
●重量7.9KG
建議售價: NT$85,000（下一頁）

CAAD10 5 105

CAAD10 車架僅重1150克，與許多競爭對手的碳纖維車架相比，不僅更輕，還具有更好的剛性和順暢性。追求速度的愛好者、尋求高性能碳纖維替代車款的人士最好的選擇-CAAD 10。

●重量：車架僅重1150克，前叉僅有360克。
●更輕、更堅硬、更順暢。
●全球最好的鋁合金公路賽車—更具空氣力動學、更好的操縱性質。
1.SMARTFORMED 6069 鋁合金結構：
SmartForming 融合了液壓成型、機械成型、錐形對接、雙向平滑焊接和熱處理技術，是世界上最先進的鋁製材料，製造出的車架更輕、更堅固。
2.SPPED SAVE 後叉：
CAAD10 的後上叉和後下叉採用扁平的形狀和內部對接技術，具有縱向彈性，但又維持了橫向剛度。這使後輪抓地更有力，提升了速度、轉彎性和舒適性。
3.SPPED SAVE 前叉：
前叉僅重360克，1-1/8”至1-1/4” 的錐形頭管具有最佳的中重量剛度比，偏置勾爪允許更大的前叉角度，提高順應性的同時絲毫不影響操控性能。SPEED SAVE 前叉與SPEED SAVE 後叉完美協調，構成了一個微避震器系統。
●車架CAAD10, SmartFormed 6069 Alloy, SPEED SAVE, BB30
●前叉CAAD10, Speed SAVE Full Carbon, 1-1/8" to 1-1/4" tapered steerer
●輪組Shimano RS11
●齒盤曲柄FSA Gossamer Pro, BB30, 53/39
●變速把手Shimano 105 5700
●剎車Tektro R580
●前變速器Shimano 105 5700, braze-on
●後變速器Shimano 105 5700
●顏色White、Black
●重量8.26KG
建議售價NT$65,000

CAAD10 Women’s 6 105

世界上最先進的鋁合金公路自行車。CAAD10 Women’s 是女性最好的朋友。CAAD10的48CM車架僅重1020克，融合了其他零件及我們的SPEED SAVE專利技術，不僅是世界上最輕的鋁合金公路車架，它甚至比大部分競爭對手的碳纖維車架更輕。
1. SPEED SAVE 減震系統：
CAAD10的前叉和後叉設計具有完美平衡的垂直彈性。這能提升輪子在粗糙路面上的循跡性、舒適度和操控性。
2. 形式服從功能：
CAAD10 具有超大尺寸錐形頭管、橫向橢圓形座管、高剛度的超大尺寸上管，但上管中部收窄方便膝部活動，每個細節都展現出對性能上的重視。
●車架CAAD10 Women's, SmartFormed 6069 Alloy, Di2 Ready, SPEED SAVE, BB30
●前叉CAAD10, Speed SAVE Full Carbon, 1-1/8" to 1-1/4" tapered steerer
●輪組Shimano R501
●齒盤曲柄FSA Omega, BB30, 50/34
●變速把手Shimano 105 5700 w/ reach adjust shims
●剎車Tektro R580
●前變速器Shimano Tiagra 4600, braze-on
●後變速器Shimano 105 5700
●顏色white
建議售價NT$60,000（下一頁）

◎CANNONDALE登山車系
　SCALPEL 29 3

敏銳操控的超輕雙避震29’er 能夠在長途騎行中輕鬆穿越崎嶇路面。
●前後行程均為100MM
●超輕設計：可選BallisTec碳纖維和SmartFormed 鋁合金版。系統集成的左撇子前叉、OPI(一體成型)立管/頭管。車身總重量之輕讓Cannondale的競爭對手望塵莫及2 ZERO-PIVOT 後上叉通過精準的碳纖維堆疊，後上叉在具有垂直彈性的同時保持了極佳的橫向和快速反應剛度的完美結合。和Jekyll一樣，鋁合金版Scalpel在ZERO-PIVOT 的位置上的支點中配置了ECS-TC雙列軸承，使騎乘感更加順暢。
●車架Scalpel 29, 100mm, SmartFormed Alloy, BB30, 1.5 Si head tube
●前叉Lefty XLR 100 29 w/ Hybrid Needle Bearing Technology
●避震器Fox Performance CTD, 100mm
●齒盤曲柄SRAM S1400, BB30, 38/24T
●變速把手SRAM X7
●剎車Magura MT2 w/BAT, 180/160mm
●前變速器SRAM X7, direct mount
●後變速器SRAM X9 Type 2 RBC
●顏色WHT
●尺寸SM. MD. LG. XL
建議售價NT$130,000

F3 Carbon

●車架Cannondale F3
●前叉LEFTY REP
●剎車Shimano XT
●花鼓Shimano XT
●變速把手Shimano XT
●齒盤曲柄SRAM
●前變速器Shimano X7
●後變速器Shimano XT
建議售價NT$137,000（下一頁）

◎ELEMENT車系
　Element TomoOdachi

TomoOdachi-大家都是好朋友
獨一無二的個人風格。打造屬於您自己的雅痞風。
還在尋找通勤車嗎?ELEMENT在新年度推出全新的小徑車TomoOdachi，不論您是穿著西裝或是衣著輕便，這台TomoOdachi都可以讓您輕鬆的騎。
TomoOdachi到底有什麼優勢呢?能夠在這麼多的腳踏車中勝出?
優點一：節省空間擺放
比起登山車或是公路車，TomoOdachi體型將進小了一倍，在擺放空間上也節省了不少。
優點二：便利性
如果您只是想說到住家附近購買小物品，那麼TomoOdachi絕對是您最佳的選擇，方便好騎又能吸引眾人目光。
●車架 Element TomoOdachi 20”*1 3/8”
●前叉 TomoOdachi Alloy Fork
●變速器 Shimano SL-3500
●齒盤曲柄 FSA CK-C602ST-9 Speed 50*34T*170mmL
●外胎 TIOGA1 3/8”
●剎車把手 BENGAL ML-700
(P.S.此為樣品車配置，以廠商公佈為主)

Element Promethium 27.5”

Element 2013年推出全新Promethium 27.5”登山車，其中最吸引眾人目光的是此台Promethium 27.5”登山車與德國ACROS配合油壓變速。

最近一直聽到的650B到底是什麼呢? 650B就是27.5吋，是介於26吋與29吋的之間，27.5吋的輪徑能適應傳統26吋登山車的角度，同時擁有29吋大輪徑的優勢。提供給未能適應29吋的車架尺寸的騎士，享受大輪徑優秀的抓地能力與穩定性。

●650B特色：
傳統登山車的操控特性
升級的抓地能力
比29”更佳的加速反應

●德國ACROS油壓變速器：
來自德國的精品，精準模式與簡易操作，讓您在騎乘時快速的轉換變速。經由變速控桿即可輕鬆的變換檔位。此變速系統是採用雙油管設計，經由兩個油管分別提供變速動作。操作方式簡單易懂，藉由單一推桿控制油量變化，推桿上的撥桿往下為進檔，往上則為退檔，簡單的兩個動作即完成變速。

此油壓變速採用細油管設計，目前採用外走線車架，未來看好會走內走線車架。封閉的油壓線路，原廠使用特殊油品，讓您在後續保養清潔上簡單方便。

●車架 PROMETHIUM 27.5"
●前叉 SR SUNTOUR EpiconXC-RL RC
●變速組 ACROS “ A-GE SYSTEM HYDRAULIC DERAILLEURS”
●齒盤曲柄 SHIMANO XT
●花鼓 ELEMENT XC-100
●煞車 MAGURA MT6

（圖：三捷輪提供）

◎延伸閱讀
2014 CANNONDALE超跑×越野的雙重火力夾擊

更多2014年新車新品請看【2014新車】專欄。