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│航空知識│機長工作幕後直擊-飛行前準備篇

By 欣飛行2016/02/26
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圖片說明:圖片來源:Flickr CC授權作者Alex Proimos



大家好,我是日本航空波音777的機師,今天要向大家介紹機長的工作。首先,先來問問各位,「機長必須在航班出發時間前多久到機場報到?」嗯??????答案是「根據當日狀況!」不過不是依自己的行程或喜好喔。其實是,根據機型和飛航的路線各有不同的規定。例如使用777機型飛日本國內線的話,就必須在出發時間的1小時20分之前到機場報到。

到了機場後先進行出勤報到,之後到「航務」這個部門進行各種事前準備工作。首先,必須先和當日一起執行勤務的副機長照面。相互確認各種飛航所需執照是否過期,以及酒精測試等等,並確認天候狀況以規劃當日的飛行計畫。其實,天候狀況的確認在日本的航空法中是被法律規定的喔。 說到法律,其實我大學唸的就是法律。跟大家一般印象中機師大多是理工科系的印象有所出入,但是其實很多機師也是文科系畢業的。

在航務部門確認過各種必須事項後,我們就必須決定當日的航班飛行路程,飛行高度,以及搭載多少油量。飛機和路面上的車子不同,加滿油的飛機重量過重,反而增加燃油費用支出。因此飛機的油箱是不能裝滿油飛行的。(不過飛機一定裝載足夠飛抵目的地的燃油,敬請安心。)

機長在規劃完整的飛行計畫書上簽名之後,就要離開航務室前往機艙了!

完成飛航簡報之後,我們就會前往登機門。首先由修護人員會向我們回報,包含過去幾天的飛機維修狀況,還有燃油裝載情況等資訊。接下來就是由機長向所有空勤人員做簡報。簡報內容除了有飛航的時間、高度、目的地天候狀況,或是如果當天預測途中有亂流發生時的因應對策,颱風或是大雪等目的地天候不好時,有可能會轉降或返航等情報事先與所有組員共享。

結束簡報作業後,機長和副機長就要開始分工合作了。其中一人會進入駕駛艙,設定飛航儀器,並將飛行計畫輸入一種叫做FMS的電腦系統裡。另外一位則會確認飛機機身各部位的狀況。在所有的作業都結束後,就可以開始迎接旅客登機囉!


本文章為創用授權,轉載自JAPAN AIRLINES TAIWAN,請勿轉載。


日本航空│JAPAN AIRLINES
簡稱日航、JAL,是日本的國家航空公司,同時為寰宇一家成員之一。總部設於東京品川區,並以成田國際機場及東京國際機場作為樞紐,服務全球229個航點。
2009 FlightStats 航班準點率全球第一
2010 FlightStats 航班準點率全球第一
2012 FlightStats 航班準點率全球第一
2012 SKYTRAX評鑑「JAL SKY SUITE」為最佳商務艙座椅
2013 FlightStats 航班準點率全球第一
2014 tripadvisor 「TRAVELERS' CHOICE™?旅行者最愛?2014」最喜愛航空公司第一名
2015 SKYTRAX評鑑JAL經濟艙為全球最佳經濟艙


日本航空官網:http://www.tw.jal.com/twl/zhtw/
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