圖片說明：船橋彰的「11日旅行計畫」：每趟旅行，都給自己一個11的倍數。所以，他去了44天的印度以及88天的中南半島。﹝船橋彰攝﹞

撰文 / 江蕾、攝影 / 船橋彰

關於建築人船橋彰的旅行，很難用一句話形容。沒有任何目的、任何想像、也沒有預設立場，關於旅行，他很輕鬆：「反正挑個沒去過的地方就對了」。

第一次獨自一人的自助旅行，是在東海建築研究所畢業、開始在事務所工作之後。跟許多上班族一樣，船橋彰每回出國旅行總是煩惱著該去幾天，天數太短不過癮，去太久了又得看老闆臉色。於是，他決定了一個「11天」的數字，他笑說：「請假的天數在老闆可忍受範圍，加上周末休假又可以得到一個完整的假期。」因為這個恰到好處的尺度，從那次開始，船橋彰開啟了他的「11日旅行計畫」，這個美麗的偏執，曼谷、清邁、首爾、上海......，每趟旅行，都給自己一個11的倍數。所以，他去了44天的印度以及88天的中南半島。

不建築的建築之旅
乍聽之下，船橋彰的旅行十分的「不建築」。除了學生時期跟著老師與同學人手一本《東京建築地圖》，在東京街頭按圖索驥、尋訪大師作品外，畢業之後的旅行，船橋彰似乎鮮少像其他的建築人般「追著房子跑」。

去年底剛結束了88天的中南半島之行，船橋彰說，台灣人對於紐約、東京、巴黎很熟悉，但對飛行旅程不到三個小時、深受華人文化影響的中南半島卻所知無幾，「既然如此，而且又沒去過，就去了。」整趟旅程，除了來回台灣的船和飛機外，88天之中，船橋彰全程搭乘火車和巴士，「陸行是了解文化最好的方式。」船橋彰在這88天中充分感受到了所謂的「國境」，其實並非如此的神聖概念，「『國境』的出現是晚於居民生活的，很可能因為戰爭或者國家間的利益交換，而把國境南移了三公尺，於是就突然變成別國國民了！」但是人的文化慣性，並不會因為國境南移而突然改變，船橋彰在88天中遊走於邊境之間，發現文化的流動遠超乎自己的想像。

圖片說明：地之角／Color in India／Jaipur窗景。﹝船橋彰攝﹞

圖片說明：地之角／Color in India／Chandigarh即景。﹝船橋彰攝﹞

步行，最能了解人與空間的關係
在88天的旅程中，船橋彰最常做的事就是「休息」。因為中南半島步調慢、觀光景點少，「每天下午出門走個幾小時就可以看完了」，他不改職業病地說：「步行和坐在角落發呆最能觀察人與空間的關係。」船橋彰的旅程十分不按牌理出牌，常常到了一個城市之後，才思考下一個地方要去哪裡，唯一的堅持是「住的地方一定要挑空間有特色的」，無論是便宜或者高級的飯店，船橋彰十分在意房間與外部空間的關聯，不管內部裝潢多麼時尚新潮，內外部空間的配置給人的感受才是最直接的。

圖片說明：兩倍半島／Color indochina88／河內。﹝船橋彰攝﹞

圖片說明：兩倍半島／Color indochina88／馬六甲。﹝船橋彰攝﹞

圖片說明：兩倍半島／Color indochina88／清邁。﹝船橋彰攝﹞

問到下一個目的地，船橋彰依然不改「11天的偏執」，這一次，他希望能展開一段121天的旅程，「可能是中國吧，阿姆斯特丹我也很想去，那是一個對建築十分包容的城市」，看來不到最後關頭，旁人和他自己都無法確定下一個目的地會是哪兒。

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Profile
船橋彰

輔仁大學應用美術學系藝術學士、東海大學建築研究所建築碩士。旅行成為生活信仰，並持續書寫文字風景─平面風景事務所／funabashi.pixnet.net/blog。好非主流價值下的亞洲人文風景，並以影像及文字創作重塑旅行空間形貌。實驗亞洲旅行信仰倍增計畫，在生活中漸進擴張旅行比重，企圖以旅行維生。曾獲2009第四屆BENQ真善美獎二獎、2010第二屆旅行的意義首獎。現任平面風景事務所旅行風景設計師、大葉大學、中華大學兼任講師、GREEN綠雜誌攝影與採訪編輯。著有旅行文學《印度以下，風景以上。》2011年11月貓頭鷹出版，並同年於台北、台南、三峽舉行「船橋彰印度旅行文件展」。

[船橋彰]沒去過，去就對了！