圖片說明：台中ORBEA旗艦店特別舉辦蒙古分享會讓車友們大飽耳福。(蔡克辰攝)

遙想當年成吉思汗馳騁汗血寶馬在草原上開疆闢土，今年9月范永奕和林維新透過台灣ORBEA的協助與安排，破天荒聯手搭檔一同遠征蒙古挑戰賽（The Great Chinggis Empire Stage）。雖然無法騎乘汗血寶馬有點可惜，但用登山鐵馬挑戰多日賽事依舊嚴峻無比，究竟在他們前方等待的是天堂還是深淵，就讓這兩位歷經風霜與苦難的台灣選手抬個槓為大家講「古」，用難忘回憶與珍貴照片帶領我們一起深入其境。願長生天保佑每位車友安達。

圖片說明：比賽起點直接設在大草原上，選手們可以直接感受草原的壯麗景色。(台灣ORBEA提供)

圖片說明：范老師完成第七站時的壯烈英姿，這時候維新還在後頭努力奔向終點中。(台灣ORBEA提供)

KORSEN：
據我所知兩位在參加蒙古挑戰賽前已經有段時間沒碰登山車了，大老遠飛去這麼遠的國度騎車真的很有種，在如此變態的賽道上你們有遇到那些印象特別深刻的回憶或趣事嗎？

林維新 (以下簡稱林)：
對我來說這場比賽還蠻瘋狂的，這裡指的瘋狂有兩種層面，第一是「人」，會來參賽的挑戰者對於單車都保有某種狂熱因子，這裡的每位車手都有著鮮明的個性與風格，雖然大家來自世界各地不同的國家，但對於單車的熱愛確是我們共同的語言。

范永奕 (以下簡稱范)：
真的！像我遇到一對俄羅斯的夫婦是國家退役選手，他們沒有因為當選手而厭惡單車，反而是用這樣的方式延續他們之間的情感，這點我覺得這非常特別。另外，你有看到一對騎著登山協力車的夫妻嗎？

林：
說到這對夫婦真的是有夠扯，爬坡比我快就算了，居然連下坡也比我快，雖然最後因為吵架沒有完賽，但兩人齊心協力的過程還是有讓我感動到。(笑)

范：
加拿大Cory Wallace拿到粉紅衫是這場比賽的冠軍，他原本大可以好好休息，沒想到卻決定騎車到烏蘭巴托繼續訓練；還有位葡萄牙選手也非常誇張，這場蒙古挑戰賽原來只算是他的熱身，賽後他告訴我們要橫越戈壁一路騎回葡萄牙，我聽完下巴都要掉下來了！

圖片說明：成吉思汗塑像是世界各國選手必定朝聖的著名景點之一。(台灣ORBEA提供)

圖片說明：面對蒙古的惡劣天氣，有時也只能多進蒙古包裡取暖慰藉了。(台灣ORBEA提供)

林：
再來第二個層面也是人，不過是這裡講的是「無人」。由於我前面四站都在適應比賽節奏，因此完成時間幾乎都會超過四個小時，這時大部分選手早就都騎完終點了，所以整片草原上通常只剩我一個人孤零零地在騎車。在這種孤寂的環境下騎車對一般人來說其實是很冒險的，但如果你能將它視作一種挑戰，甚至是一種壯遊旅行的話，那當下那種騎乘感是非常令人享受的。

范：
享受是很享受啦！但你也不能否認主辦單位路線安排真的會讓人罵在心裡，像是第二站過了幾條河連我自己都數不清，鞋裡卡進去的泥沙次數多到我都懶得整理。我最不甘心的是是明明終點就在眼前，偏偏賽道就是要規劃成九彎十八拐來折騰你，問題是我們這些選手還心甘情願很樂意被他們整，只能說是一個願打一個願挨啊！因此，對我來說蒙古挑戰賽算是場很不一樣的體驗，當然比完後的心情也還蠻愉快啦！(笑)

圖片說明：比賽會場試騎的路線算是全段賽道裡最輕鬆愜意的路徑了。(台灣ORBEA提供)

圖片說明：有些河水非常深，根本沒辦法騎乘登山車越過去。(翻攝自官網)

林：
這七天下來其實看到的風景大部分都很類似，但後段賽事規劃的爬坡和下坡路線尤其讓我驚喜，其實蒙古挑戰賽有很多你無法預期的路線以及不確定性，柳暗花明又一村的戲碼幾乎天天上演，如果你能享受爬完坡後的高速下滑快感，那麼這趟遠渡重洋的OFF ROAD賽事絕對值回票價。

范：
說起值回票價，我在最後一站倒是有很深的體悟。由於這場比賽對我而言成績不是那麼的重要，拿到19名還是23名對我來說根本無所謂，所以當時立馬決定不拚了，我要好好欣賞沿路地風景。就因為這個決定，讓我意外遇到一群幾百隻馬匹從我眼前奔馳而過的壯闊景色，這就像在等待火車過平交道一樣，整個場面風沙飛揚不說，腳下大地也為之晃動，我彷彿置身在好萊塢式的電影場景之中，心中的震撼很難用言語去形容。(下一頁)

圖片說明：逐水草而居的絕美景色只能在蒙古這邊看見了。(台灣ORBEA提供)

圖片說明：這裡的陡坡一點都不科學啊！也太誇張了吧？(台灣ORBEA提供)

KORSEN：
還記得范老師在去年登山王賽事因為機械故障，因而錯失挑戰武嶺三連霸的機會，雖然比賽成績或許不盡人意，但從去年的賽事再到今年的蒙古挑戰活動，你的心境轉折又有怎樣一翻不同地體悟呢？

范：
這問題在於「取」跟「捨」之間的拿捏分配，你放掉一些執著或許會看到一些不同以往的東西。我相信如果當時在蒙古我一直追求名次上的突破，那就絕對遇不到那群聲勢驚人的馬群，也遇不到沿路陪我聊天的國外選手。日本車友認為，這是一趟冒險而不是比賽，如果我當時選擇急著騎回終點，那很有可能會在其中一段很陡的下坡跌個歪七扭八；但當我決定慢下來時，蒙古卻讓我感受到另一種截然不同的騎車體驗，其中沒有對錯，端看你如何在場比賽中去做取捨。

林：
我很認同范老師說的話，其實在這場挑戰賽裡有人想拚成績，有的要看風景，甚至和伴侶享受這段異國旅遊也大有人在。每位參賽者的目的都不盡相同，但選手間的氛圍卻像是個大家庭一樣和睦，我們彼此都會互助合作，破胎的時候幾乎每一個路過的車友都會開口問你是否需要幫忙？沒有錯，蒙古挑戰賽是一場有排名的競爭賽，但不同的是裡面沒有任何的英雄主義存在。

圖片說明：選手間互相幫助的風氣非常良善，人間處處有溫情。(台灣ORBEA提供)

圖片說明：遠眺蒙古包彷彿一顆顆可愛又美味的小饅頭。(台灣ORBEA提供)

范：
像我第四天就發生了嚴重的車禍，當時下坡一個不小心在連人帶車翻了個四腳朝天，當下只覺得全身每根骨頭彷彿都被跌散了，身體動都動不了。記得那時候就是一個全程目睹我翻車的國外車友照顧我的，他先把我的車移開，確認我能動才攙扶我走到賽道旁休息，確認沒問題後才繼續前進，當中他還充當交通指揮要其他參賽者慢下來繞道，當真佛心來著。

林：
所以說在這個議題我來作一個想法的總結，這場蒙古山地賽對范老師有技術上的難度，對我來講有體能上的考驗，可是能完賽靠得不只是我倆合作無間，而是全體參賽者上下一心的互助幫忙才有可能辦得到。我希望台灣車友未來在參加或接觸各種賽事活動資訊時，不要以為這些只是屬於某些人的專利，只要充分將運動融入自己的生活當中，我們能做到的事情其他車友一樣有能力辦得到。

圖片說明：蒙古地形不見得都在草原，也有這樣凹凸崎嶇的險峻山路。(翻攝自官網)

圖片說明：老實說我覺得騎乘蒙古馬搞不好比騎單車輕鬆一點。(翻攝自官網)

范：
我也覺得運動是要生活化的東西，誰說騎車一定要爬武嶺？誰說騎車一定要環島？或說騎車一定要瘋200、300，甚至一日北高、一日雙塔？你有多少能力就做多少事，我覺得運動是很生活化的東西，要把運動變成你生活中的一部份才對。每天持續進步一點點，你就有能力去做做更多有趣的事情，而不是拚了命上武嶺，或是環島完後就將車子丟在一旁養灰塵。

林：
我過去當選手的時候氣管就曾受過傷，因此我很怕溫差很大的環境，在蒙古可以說是一路從起點咳回終點，連晚上的時候也會「黑估」吵醒室友，國外車友笑說，我每天都在做春夢。(笑) 正因如此，我對於自己身體狀況可以說是非常了解，出發前都會準備熱水瓶來緩和症狀。所以無論你參加的是何種運動項目，對於自身的狀況請務必多加熟悉，如此才能有效降低運動傷害的風險以及成功完賽的機率。(下一頁)

圖片說明：天高氣爽，在一望無際的大草原上奔馳想必非常爽快。(台灣ORBEA提供)

圖片說明：這是俄羅斯出產地SUV休旅車，結構非常簡單，但坐起來又是另一回事。(翻攝自官網)

KORSEN：
維新哥與范老師可以說是第一次搭檔組隊，在這趟2013蒙古山地挑戰賽中，對於自己能夠順利完賽的體悟為何？並在為期一個多禮拜的相處中，你們對於彼此的看法又是甚麼？咱們來玩真心話大冒險吧！

林：
其實我和范老師同年同月生，我退休封車的時候范老師才開始騎車，這是我們倆最主要的差別。我認為，每一個人都會有他堅持的某個點，范老師和我都是真的喜歡騎車的人，不過，范老師在騎車中表現出來的不單純只有成績，我覺得更是一種「堅持」，堅持將運動生活化的理念付諸行動。范老師選擇教課之餘要作一名選手，他把目標和訓練課程訂得很好，同時也盡可能地去落實它；另外，他會為下個目標做最好的準備，在活動中也避免讓自己去受不必要的傷，「對於選手的自覺與努力」是我覺得范老師最令人最敬佩的地方。不過，雖然我們都愛騎車，但畢竟還是有些根本上不同的地方。這場蒙古賽算是我替台灣ORBEA出國考察的工作，因此比賽執行的過程和細節才是我注重的點，完賽的壓力反而沒有很大，因此成績方面並不會特別在意。

范：
我也很不在意我的成績啊！可是下去就是要拚啦！這是個性使然，有朋友對我說：「你就算告訴大家這次只是體驗輕鬆騎，但下場後還是會拚了老命。」其實說得也有道理，不然我怎麼會跌得亂七八糟？(笑) 話說回來不是你的東西就不是你的，你該會得到就是會得到，所以我在參加比賽都是用這樣的態度去面對。另外，我覺得維新說沒有壓力「攏系假」的啦！他騎到後來因為身體因素已經很不舒服了，但還是用驚人的氣勢硬是把它完成，我一直跟他講說我很怕他死在蒙古，依照他那種況能夠完賽真令人肅然起敬。「你別騎了」這四個字雖然講起來不難，但我就是對維新說不出口，每個人到那邊都有自己想做的事情要完成，他剛講得一派輕鬆，但維新還是有他自己的想法跟堅持在，其實真正的比賽過程並不如大家想像地那般容易。(下一頁)

圖片說明：維修站可以幫助每位車友將愛車整修並清潔完畢，隔天讓你騎得開心又舒適，代價是一萬塊台幣而已。(台灣ORBEA提供)

圖片說明：沒有預算的車友只能自力救濟洗車兼維修了，這就是現實啊！(台灣ORBEA提供)

KORSEN：
恭喜兩位順利完賽光榮歸國，最後能否分享自己在這趟比賽過程中的經驗與想法，給將來願意參加國外賽事以及活動的車友一些建議與鼓勵呢？當然你們想要把握機會吐槽對方也是可以啦！

林：
我得知要去蒙古參賽的幾個月後，就開始嘗試把體重減輕，一年下來減到現在大概也有14~16公斤，這對爬坡會非常有幫助。另外，蒙古賽就我的經驗來說並不是特別困難的山地賽，而且參賽者隨時都能上車或是退出，隔天要騎也沒有資格上的問題，所以壓力可以不用那麼大。採訪前范老師問我拿到完賽的紀念衫高不高興？其實他點醒了我一件事，那就是出發前ORBEA的同仁幫忙準備張羅各種比賽器材，同時連車身的調整都指導我該如何維修，出國期間還有很多工作都是同事幫忙分擔處理；因此與其說這是場獨自完成的比賽，倒不如說是背後的團隊在幕後住我一臂之力，這件完賽紀念衫的榮耀請容我獻給台灣ORBEA的辛苦同仁們。

范：
不管你報名甚麼活動，記得給自己多一點時間去做準備，維新他有技術上的優勢沒錯，但不是每個人都有豐富的經驗，因此體能才是你最可靠的夥伴，你花多少時間得到多少東西，每個人都要對自己有點期望與目標，請盡其所能去做到它。當然沒騎完坐車也不算犯規，但靠著實力去完成總是比較值得回味，一步一步來不要急，不要怕麻煩多學一點維修技能，畢竟出國騎車東西不壞好像不太正常。這趟比賽帶過去的東西除了車架外幾乎能壞的都壞了，椅墊壓塌、卡踏踩斷、水壺漏水，可見路況有多麼險惡，幸好萬能的電火布總是在危急的時候展現它的價值，很多東西都是纏一纏黏好就硬著頭皮上了。「能撐過蒙古挑戰賽的器材都是可靠的器材，能完賽的人都是可靠的人。」這是我和維新比賽結束後的感想。

比完這場山地賽後很多人問我明年要不要再去一次？我們都很堅決地跟他們回答說：「不要，但要做別的事情。」為什麼呢？因為參加這場比賽讓我覺得每年都應該要做件不同的事，不一樣的挑戰、不一樣的國家、不一樣的經歷，這些過程都能讓自己的經驗更添多元，同時也讓視野加倍寬闊。

“我想，自行車挑戰這種活動，是會上癮的。”

圖片說明：頒獎台就是這麼克難一個凸台還有卡車就完成這一切。(台灣ORBEA提供)

圖片說明：風吹草低見牛羊，在天寬地闊的蒙古草原中，心胸的視野更加寬敞。(台灣ORBEA提供)

◎蒙古挑戰賽 The Great Chinggis Empire Stage 官網

◎比賽實際騎乘影片

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范永奕x林維新 對談蒙古山地車挑戰賽

范永奕x林維新對談蒙古山地車挑戰賽