[三麗鷗] 眾星齊聚長榮航空Hello Kitty彩繪機
圖片說明:為了讓圖像更為鮮明,更特別將機身上的漆先全部去除,再全機噴白,才開始進行彩繪工程。(長榮航空提供) 圖片說明:過去的Hello Kitty彩繪機相比,777-300ER航機,總計動員了超過35位人員參與。(長榮航空提供) 圖片說明:歐美等長程航線的旅客,將能體驗Hello Kitty的可愛魅力。(長榮航空提供) 圖片說明:美樂蒂、Little Twin Stars等19位知名的卡通肖像,現身長榮航空首架777-300ER Hello Kitty彩繪機上,。(長榮航空提供)
可愛的三麗鷗家族齊聚長榮航空彩繪機!包含Hello Kitty、丹尼爾、美樂蒂、酷洛米、Little Twin Stars、大耳狗喜拿、布丁狗、酷企鵝等19位知名的卡通肖像,現身長榮航空首架777-300ER Hello Kitty彩繪機,屆時三麗鷗家族將手牽著手歡迎乘客登機,勢必吸引許多粉絲參與盛會。第一架彩繪完成的777-300ER Hello Kitty牽手機將在9月18日首航,長榮航空董事長張國煒將親自擔綱機長,帶領所有的旅客及三麗鷗首席設計師一同飛往洛杉磯。
長榮航空表示,此架777的塗裝方式與之前的A330機型完全不同,為因應跨洲際的飛航旅程,飛機需長時間曝露在高空中飛行,在評估各航空公司過去的彩繪經驗後,決定以「噴漆」方式進行彩繪。噴漆的作業較貼紙的方式困難許多,在設計師定稿後,還必需以實體的飛機為基底,以模擬並調整每個圖像的最佳位置。而為了讓圖像更為鮮明,更特別將機身上的漆先全部去除,再全機噴白,才開始進行彩繪工程。
此次塗裝的機身面積較大,約為A330-200的1.7倍,而噴漆作業一次只能上一個顏色,在上色時,不同顏色的色塊都必需貼起保護膜以免沾染,再加上肖像多達19位,共計有17個顏色需分別上色,整體作業手續相當繁複,和過去的Hello Kitty彩繪機相比,增加近三倍的工時,總計動員了超過35位人員參與,耗時約二週,即使已有多次機身彩繪經驗,但對長榮航太而言仍是一項高難度的挑戰。
長榮航空與三麗鷗公司自2011年起陸續推出五架A330的Hello Kitty彩繪機,深受旅客喜愛,長榮航空董事長張國煒為了讓更多旅客享受搭機的樂趣,特別選定777-300ER航機進行彩繪,讓歐美等長程航線的旅客,也有機會體驗Hello Kitty的可愛魅力。
牽手機預計於9月15日可完成機身彩繪作業,後續還需做細部的線條修飾,並接受三麗鷗設計師親自檢視每個細節,以確保肖像的正確及完整。長榮航空也透露,配合牽手機的推出,機內的各項服務用品及獨家推出的Hello Kitty免稅商品,也將不再只限於Hello Kitty,將有更多樣的創新小物陸續推出。
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記者/楊子慧