集國內車界之大成 Gravel Bike 重磅亮相

圖片說明：昇陽、NOVATEC、KS、KMC等公司代表合力推出Gravel Bike。（圓創運動行銷提供）

為推廣單車運動、提升臺灣國際形象及推廣新車型而努力的凱薩克公司，力邀Seven Cycles、KMC、Novatec、FSA、Union Sport及TRP等數個知名品牌後，合力推動國際上新興的車種－Gravel bike，為明年的地坎納環島活動注入新意，提供了客製化訂購專屬Gravel bike的服務，並命名為RX計劃，讓參加明年地坎納環島的媒體朋友及廠商們，得以自由選擇訂購專屬Gravel bike的方式，從中體驗到Gravel bike之所以於國際間流行的原因。

Gravel Bike為新興的車型，基礎來自於追求速度性能的Road Bike，但透過前後叉的加寬及碟式煞車系統的改變，得以使用更寬的輪組及胎紋更全面的胎皮，如此一來，使得Gravel Bike擁有更全面的路面適應性，達到公路車也能於砂礫及碎石路面自在騎乘的強大功能性，這也是Gravel Bike在市場上迅速崛起的原因之一。

Gravel Bike適合幅員遼闊的騎乘環境，騎乘的路面可隨騎士的意念而進，抓地力良好的寬胎不僅能適應地面，還能為騎士帶來吸震的效果，可說是最佳的長距離騎乘車種，也因此被各大車廠視為強力市場新秀。為此，在所有參與品牌的通力合作下，提前於今年11月進行客製化組車計劃，並且在各方的努力下，提前組出明年地坎納環島的主力，同時也是歐美地區新興的Gravel Bike，供所有媒體朋友拍攝，並透過媒體的力量，讓全國自行車騎士皆能一睹Gravel Bike的真面目。

為了讓參與此計劃的媒體朋友及廠商感受到Gravel Bike的魅力，同時也確保此車擁有最佳的性能表現，各大協力廠商皆拿出看家本領！在車架方面，選擇了高耐候力，而且比起碳纖維更耐用的鈦合金材質，並由著名的車架品牌－Seven Cycles操刀，而在提升性能的部份，則由KS提供的專用碳纖維避震前叉及Zeta KGSL線控伸縮座管，激發出卓越的綜效性能，並在各協力廠商的討論下得到共識，欲完整呈現Gravel Bike應有的裝備，因此選擇搭配國內罕見，且能提供多種騎姿的Cowchipper Bar，在搭配寬胎及Novatec R3 Disc高階輪組的結合下，提供良好的騎乘性能及抓地力，讓此車能在明年的地坎納環島活動中擁有最佳的性能表現！

針對上述配備規格的Gravel Bike，全車約9.24公斤(尺寸：S)，將於2016年3月台北國際自行車展時完成首批交車，並計畫陸續推出更親民的規格提供給消費者，讓Gravel Bike更能讓有意願接觸的騎士擁有，達到推廣新興車種的目的。


RX車系重點

車架：Seven Cycles Evergreen SL

圖片說明：車架的部分由Seven Cycles製造，不只可以量身訂做，還可漆上客製化的圖案。（圓創運動行銷提供）

提供高品質及高穩定性的325鈦合金車架，由於全車採無縫鈦管，所以整體表現及耐用度遠高於有縫管的64鈦車架，除此之外，鈦合金車架運用在Gravel bike上，更提供了遠勝於碳纖維車架的防碰撞性能，並具有優於其它金屬材質的輕量化成果。在組成方面，在Seven Cycles所擁有的眾多成就裡，還包含了依騎士需求而客製化車架的能力，因此能為騎士打造符合RX計劃配件需求的專屬Gravel Bike。

輪組：Novatec R3 Disc Clincher

圖片說明：Novatec R3 Disc輪組由陳松君副總經理親自解說其優越的性能。（圓創運動行銷提供）

R3 Disc為Novatec投入眾多心力所開發的重點輪組之一，由於規格及品質的成功，向來除了吸引公路車騎士的注意，其耐用的特性及可對應多種胎?的性能，也同時受到Cyclo Cross車款的選配，近年更因歐美市場的需求，重新作了碳纖維膠合樹脂成份的調整，及花鼓本體的碳纖化及強化，用以對應碟煞所產生的高熱及更強的煞車力道，也更能對應非鋪裝路面的考驗，在花鼓中軸部份，還能對應貫穿軸的使用，在性能提升之際，也下足了安全性及耐用性的功夫。

Gravel Bike專用避震前叉：KS M1-fc7 碳纖前叉 15mm

圖片說明：全球首次發表的KS M1-fc7 碳纖前叉具有內走線設計及碟煞散熱系統，足以做為日後Gravel Bike的標準配備。（圓創運動行銷提供）

RX餐敘中所展出的KS M1-fc7為全球首發的產品，前叉本體（下腳）採用兼顧垂直彈性及側向剛性的碳纖維材質，並設有碟煞系統所需的內走線通道，能讓車身外觀更整潔，前叉豎管部份則使用鋁合金材質，保有Gravel Bike所注重的前軸操控性能。在避震結構方面，M1-fc7於豎管與下腳之間配有KS所設計開發的15mm短行程避震機構，在重量輕盈的前提下，提供恰到好處的吸震性能。另外為了提升煞車的性能及確保碳纖下腳的性能，於碟煞座設有提升散熱性能的鋁合金葉片結構，並採用12mm貫穿式快拆設計。

鏈條：KMC DLC 11 黑/紅 or 黑藍、KMC X11SL Ti-N

圖片說明：鏈條部分由KMC製造。（圓創運動行銷提供）

考量到需對應長途及多種路面的Gravel Bike車種需求，KMC除了提供市場口碑極佳的X11SL鈦色鏈條之外，還加碼提供了X11SL DLC超輕量黑鑽鏈的選項！X11SL超輕量鏈條在輕量化的前提下，還提供了符合頂級競賽所需的傳動及低阻力性能，由於精密的鍛造中空軸能承受極端的磨耗，因此耐用度也廣受各界推崇，另外在雙X橋型的設計下，足以提供最佳的傳動系統相容性。而DLC超輕量黑鑽鏈則在X11SL的良好基礎下增加了TiCN鍍層，提供更高的表面硬度及抗鏽蝕性能，除了讓耐用性能大幅提升外，更因截然不同的配色，突顯了優質鏈條之於提升自行車騎乘性能的重要性，而不論X11SL亦或是X11SL DLC系列，均具有同時對應Shimano、Campagnolo及Sram 11速傳動系統的性能。

地坎納環島活動專屬Gravel Bike主要規格：

圖片說明：集合Seven Cycles、KMC、KS、FSA、Novatec、Union Sport及TRP等品牌合力推出-Gravel bike。（圓創運動行銷提供）

車架：Seven Cycles Evergreen SL
座管：KS-Zeta 30.9mm KGSL線控
前叉：KS M1-fc7 碳纖前叉 15mm
輪組：Novatec R3-Disc Clincher 700C
鏈條：KMC DLC 11 黑/紅 or 黑藍 / KMC X11SL Ti-N
座墊：Union Sport Saale RXS / Harz MXS
剎車：TRP Hylex
大盤：FSA K-force 8300 386 / SLK 8683 386
手把：FSA HB-RD-310S
手把豎管：FSA OS-99 CSI