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[新車]2014 GIANT OFF ROAD縱情山林的勇者獨白

發布時間 : 2013.09.12

圖片說明:GIANT的X Road、Off Road車款帶您體驗最適合亞洲人的最新規格。


捷安特27.5吋新標準登山車上市,王道-征服所有道路的王者,主訴求「路平了(越野容易)」、「彎不難(操控靈活)」、「不怕陡(輕巧省力)」,預期再次引領台灣登山車風潮!

◎X ROAD 車系
 TCX Advanced 1

世界冠軍血統加上堅定無畏的創新,造就這款登峰造極的越野公路競賽車。
在快速和激烈的職業競賽世界中,任何優勢都是致勝的關鍵。為滿足捷安特CX職業選手的極致要求,結合歷屆競賽優勝關鍵與前瞻創新概念,手工打造競賽利器。1050克超輕量複合材質並經專業賽事認證之越野公路幾何車架,加上不對稱下叉和 D-FUSE SL 複合材料座管,將力道傳輸發揮至最大功效。附帶碟煞、135mm 後輪間距和 15mm 前通軸(thru-axle)等創新設計,無疑讓TCX ADVANCED 在越野賽事中屢屢締造新局。

●車架:GIANT ADVANCED超輕碳纖維車架
●前叉:GIANT ADVANCED碳纖維前叉(一體式碳纖維前叉 OVER DRIVE 2 Steerer)
●速別:20段變速
●前變:SRAM Force
●後變:SRAM Force
●尺寸:S(50), M(52.5)
●顏色:藍/黑
●重量:7.7kg-S (不含腳踏)
●建議售價:$108,000

Revolt 2

泥濘道路、顛簸山路、碎石小徑,通通難不倒喜愛冒險的新款 REVOLT。
這款多功能的新車為熱愛冒險、重視性能的騎士開啟了嶄新的機會。輕量化的ALUXX SL車架具備以耐久為導向的幾何結構,並且有充足的空間容納700 x50C大直徑輪胎—在瞬息萬變的情況下,提供理想的舒適度和操控性。人因介面彎把縮短上下把手間距,提供騎士輕鬆轉換騎乘姿勢,有助於提升駕馭崎嶇道路的信心。創新設計的線路保護殼,則可讓騎士於天氣惡劣的狀況下仍能夠順暢變速或煞車,加上X-Defender護板將可保護騎士和自行車免於泥土和碎屑的威脅。

●車架:GIANT ALUXX SL超輕鋁合金車架
●前叉:GIANT ADVANCED碳纖維前叉(鋁合金OVERDRIVE Steerer)
●速別:16段變速
●前變:SHIMANO 2400
●後變:SHIMANO 2400
●尺寸:XS(43), S(45), M(47)
●顏色:棕色
●重量: 11.2kg-S (不含腳踏)
●建議售價:$26,000

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◎OFF ROAD 車系
 Trance Advanced 27.5 0 TEAM

讓您的耐久騎乘功力更上一層樓。爬坡快如XC專業選手,下坡時更得心應手。 

全新的27.5吋系列中,TRANCE ADVANCED 27.5碳纖車的輕巧、靈活,專門對應技術型林道的考驗。依據捷安特耐久賽冠軍選手的專業建議,將ADVANCED等級碳纖維,以27.5吋車架結構做最佳化調配,符合全方位林道越野騎乘需求。結合5.5吋順暢的MAESTRO後避震系統、OVERDRIVE 2加大車首管設計與POWERCORE整合五通等三大優勢,提升操控性和踩踏剛性,輕鬆面對上下坡全方位挑戰。車架細節包含內走線設計、整合式下叉保護套及ISCG-05導鏈器相容性等。

●車架:GIANT MAESTRO 5.5"ADVANCED 碳纖維避震車架/鋁合金後三角
●前叉:ROCK SHOX Revelation RLT3 Dual Position Air w/ 15mm Thru Axle, 140-120mm Travel
●避震器:ROCKSHOX Monarch RT3
●速別:11段變速
●前變 N/A
●後變:SRAM XX-1 Type-2
●尺寸:S(16) / M(18)
●顏色:碳纖/藍
●重量:12kg-S (不含腳踏)
●建議售價:$188,000

Anthem Advanced 27.5 0 Team

掀起塵暴,遠拋對手!全新27.5登山車是捷安特職業選手應付技術XC地形的祕密武器。

為協助捷安特菁英選手於XC賽事中獲得全盤優勝,精準調校全新27.5吋登山車,搭載MAESTRO避震系統,繼承ANTHEM傳奇,以值得信賴的操控性和輕量化車架技術,別出心裁地搭配了創新打造的27.5英吋車架設計,手工打造超輕量及超剛性的先進複合材料車架。精心設計的幾何結構,極佳化的100mm避震前叉,造就出這款終極XC越野車。車架技術亦採用捷安特OVERDRIVE 2加大車首強化設計,提供精確的剛性和轉向,並採內走線和下落式座管走線等佈局。

●車架: GIANT MAESTRO 4"
●ADVANCED碳纖維避震車架/鋁合金後三角
●前叉:ROCKSHOX RS-1 Full-Sprint Remote, 15mm Thru-Axle, 100MM
●避震器: ROCKSHOX Monarch RL
●速別: 11段變速
●前變: N/A
●後變:SRAM XX1
●尺寸:S(16) / M(18)
●顏色: 碳纖/白/藍
●重量: 11.5kg-S (不含腳踏)
●建議售價:$188,000

XtC Advanced 27.5 0 TEAM

準備衝了嗎?超輕、超高效率的單避震越野車,是捷安特XC專業選手用來挑戰世界盃賽事的最佳武器。

在比賽中,每一公克、踏板行程及盎司的控制都得錙銖必較,這款車無疑是捷安特世界盃XC 職業選手的最佳選擇。以捷安特複合材料先進技術手工打造,專為快速、穩定的27.5吋車架而設計,讓全新的XTC ADVANCED 27.5達到速度與操控性間的完美平衡。OVERDRIVE 2加大車首管提供了無懈可擊的前端操控性,不懼各種崎嶇的賽段挑戰。結合MEGADRIVE加大下管和POWERCORE整合五通,車架表現出超強的靈敏性和高效率。整合式座管束子和內走線等考量周全的細部設計,更在XC賽場上無可匹敵。

●車架: GIANT ADVANCED碳纖維車架
●前叉:ROCKSHOX SID XX 27.5", 100mm Travel, QR15, X-loc, OverDrive 2
●避震器:
●速別: 11段變速
●前變: N/A
●後變:SRAM XX1
●尺寸:XS(14.5) / S(16) / M(18)
●顏色: 碳纖/藍
●重量: 9.2kg-S (不含腳踏)
●建議售價:$168,000

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Talon 27.5 3

劃過彎道,TALON 27.5以靈活的身手迅速登峰。
超靈敏的ALUXX鋁合金車架,結合經典單避震車設計,以及捷安特全新的27.5吋輪徑整合技術。輕量且穩定的輪徑尺寸,搭配100mm避震前叉,讓您在林道裡享受速度、輕量與操控感,兼具運動效果和娛樂性。

●車架: GIANT ALUXX輕量化鋁合金車架
●前叉:SR XCM HLO 27.5", 100mm Travel, lockout
●避震器:N/A
●速別:30段變速
●前變:SHIMANO Deore
●後變:SHIMANO Deore
●尺寸:XS(14) / S(16) / M(18)
●顏色:黑、白/紅
●重量:13.7kg-S (不含腳踏)
●建議售價:$23,800

Glory 0

持續在專業下坡賽創造不敗傳奇。結合頂尖職業選手DANNY HART等人共同開發,是您衝鋒致勝的最佳利器。

8 英吋完全作動的MAESTRO避震懸吊系統,搭配輕量化、超堅固的ALUXX SL鋁合金車架及共軸避震器固定座,GLORY是世上唯一一台符合2011年世界盃下坡賽冠軍Danny Hart騎乘需求的下坡車。經由Hart與捷安特越野車隊不斷測試及比賽印證的最佳騎乘幾何,加上粗壯的OVERDRIVE加大車首管設計,可在穿梭各種崎嶇障礙時,提供最強的前端剛性和操控性,既便面對地表上最艱難的下坡地形,仍然讓您充滿自信,輕鬆征服。

●車架: GIANT MAESTRO 8"輕量鋁合金避震車架
●前叉:ROCK SHOX Boxxer World Cup 200mm
●避震器: ROCK SHOX Vivid R2C
●速別: 10段變速
●前變:N/A
●後變: SRAM XO DH Type-2
●尺寸:S(16) / M(17)
●顏色:鋁拋光
●重量: 16.3kg-S (不含腳踏)
●建議售價:$168,000

Reign X1

當美麗山徑變得難纏棘手時,REIGN X的順暢讓您充滿自信,奪回主控權。
憑藉6.7吋MAESTRO避震系統的作動和超堅固的ALUXX SL鋁合金車架,REIGN X是您挑戰崎嶇山徑的可靠夥伴。它的強壯足以攻克艱難的地形考驗,並輕鬆有效率地征服爬坡。穩固的車架幾何結構、OVERDRIVE 2加大車首管設計,以及能相容於氣壓或油壓避震器的懸吊固定座,REIGN X無疑是山地霸者。

●車架: GIANT MAESTRO 6.7"輕量鋁合金避震車架
●前叉:RockShox Lyric RL Solo Air w/ 20mm Thru Axle, OVERDRIVE 2 Steerer, 160mm Travel
●避震器: ROCKSHOX Monarch Plus
●速別: 20段變速
●前變: SRAM X7
●後變:SRAM X9 Type-2
●尺寸:XS(15) / S(16) / M(18)
●顏色: 紅/黑
●重量: 14.2kg-S (不含腳踏)
●建議售價:$88,000

(圖:捷安特提供)

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