鯊魚咬輪組Vision TriMax 30的不負責任試乘報告

圖片說明：Vision TriMax 30 不愧是鋁框輪組中的旗艦藝品，各方能力素質都是佼佼者。(周佩霓提供)

話說在某次負有寓教於樂的商品發表會結束後，昇陽業務神秘兮兮地跑來跟我喇賽，原來是傳說中的Vision鋁合金旗艦款輪組中已經悄悄到貨，你他媽一點都不科學的《鯊魚咬輪組》是否願意來趟實測瞧瞧？挖靠，沒想到這樣一個毫無根據的單元也會有廠商願意浪費時間來關注，當下的心情著實五味雜陳、欲迎還拒。不過在虛榮心的作祟下，本人立馬二話不說就答應了這次無料企畫的主題，完全沒考慮公司業務的艱難處境，果然是一個非常容易被收買的編輯範例。這對於未來想進入單車編輯產業的人來說，叔叔不要臉的氣魄可是有練過的，好孩子可千萬不能學唷！

圖片說明：Vision TriMax 30的性能優異，抽車的力量傳導也相當完整，是一組不可多得的飆速猛獸。(周佩霓提供)

用山路試煉來一較高下

這次跟《Vision TriMax 30》配對的車款，依舊是該編愛駒《Nibali’s 2015 Specialized Tarmac》，真叫忠實讀者一點都不意外啊！依照傳統優良慣例，經由Specialized台北概念店的小峰巧手組裝完畢後，一上路就能明顯感受到花鼓運轉地十分流暢，輕踩踏板所迸發出的前進動能簡直堪比「造甘那盃?」，心情也不自覺也跟著舒爽起來。就我那寥寥可數的鋁框實測經驗上看來，能有如此「飄沛」的騎乘感也算是少見中的特例，當真得來不易。這次路線規劃以大台北的風櫃嘴、五指山、南深路、小格頭以及冷水坑這五條道路為主，大部分的地勢皆為爬坡和緩丘陵，對於《Vision TriMax 30》來說也不算太過嚴苛，應可藉此摸透這款高階鋁框的真正實力才對，就看著辦吧！

圖片說明：想要添購人生第一款輪組，或是信奉一套輪組走天下的車友，挑選Vision TriMax 30絕對不會讓人失望的！(周佩霓提供)

一不留神就衝出去了

《Vision TriMax 30》車框施以切削設計，目的是為了達到近乎苛求的輕量化與空力效應，老實說單就路感上面來看，透過雙腿踩踏的確可以清楚感受設計者對於這款輪組的用心。平路騎行快速順遂，加速衝刺與操控能力皆是水準之上，三兩步就能拉高碼錶上的數字。隨著迴轉次數越加越密集，從耳鬢兩旁呼嘯而逝的狂風聲響彷彿無止盡地刺激腎上腺素，回顧當下還真有種俾倪天下的馳騁快感啊！不過肆意忘形到此為止，接下來的山岳挑戰可是一翻兩瞪眼的關鍵時刻，《Vision TriMax 30》老兄待會你可要給力點，千萬別讓廠商丟了面子啊！

圖片說明：TriMax 30的路感偏硬，震動起來說實在仍會有些不適，建議搭配碳纖把手與龍頭來減輕負荷。(周佩霓提供)

魔鬼坡的淫威前還是老實點吧！

在南深路這類緩上坡的地形上，《Vision TriMax 30》的慣性持續逞威，跟平路的施力程度相較起來，幾乎沒有太過唐突的落差，即使到了中後段的山徑也能保持一定程度的前進動能，講誇張點根本開外掛來著。等等，我應該沒有拿錯吧？這分明「只是」一組鋁合金框不是嗎！不過世事總沒有天天過年的道理，《Vision TriMax 30》在急陡坡的表現上可就沒那麼吃得開了，在行經冷水坑和五指山這種超過15%的「山牆」時，雙腿緊繃的程度還真不是開玩笑地，雖說要抽車也不是完全不行，但就是沒那種「動力」與「誘因」讓你站起身來，騎乘趨於保守只能穩中求勝，用坐姿抽車的方式龜完一段是一段，這對於練習不夠的車友來說，其實還頗為辛苦。

圖片說明：輪組的貼地性非常優秀，穩定程度讓人心安，過彎也能放膽滑下去，讚啦！(周佩霓提供)

溫和不耍彆扭的乖乖牌

不過只用變態級別的坡度來評判《Vision TriMax 30》，橫看豎看都似乎有些勝之不武的大小眼觀感。畢竟這款輪子採用胖框結構設計，在攀爬「正常」的坡度時，側向剛性以及抽車時的慣性還是值得讓人驕傲地。雙輪穩定度無論在爬坡或是下滑，都非常服從操作者的指令，乖巧聽話又不躁動，即使過彎也能輕鬆找到適合地入彎點強行突破，絲毫沒有躊躇不安地曖昧感，這點對於心臟比較小顆的車友而言，絕對是具有非常高的吸引魅力。看到這裡，讀者們可別怪我既打完臉後又摸頭，如此鄉愿的事情硬要我說也頗為難受，因為《Vision TriMax 30》這款綜合型輪組單就性能上來說，的確上山下海無所不能，但過於極端地地勢並非其強項所在，反之若是想要有組陪你跑遍全台灣的忠實夥伴，那麼在評估價錢與性能的C/P值，拋開碳纖先決的優越感後，你會發現《Vision TriMax 30》其實是一款非常值得投資的稱職套件。BTW，這話我可是摸著良心說的，不純砍頭啊！

圖片說明：綜合輪組果然十分對我胃口，加上制動性能優異，對於喜歡跑山路的車友應該是一時之選。(周佩霓提供)

◎VISION TriMax 30

圖片說明：Vision TriMax 30(昇陽提供)

•高度 30mm 鋁合金 Clincher 輪框
•全新的輕量化 P. R.A 花鼓
•CNC 加工剎車面
•6 顆密封式軸承 (前花鼓: 2 顆 / 後花鼓: 4 顆), 花鼓心軸直徑 17mm
•低風阻扁鋼絲
•防松脫 ABS 銅頭
•專業手工編輪
•附快拆、襯帶

尺寸
•相容於 Shimano 10-11 速 / Campagnolo 10-11 速的鋁
棘輪座
•鋼絲數量 (前 / 後): 前輪鋼絲數量: 18, 放射狀編輪 /
後輪鋼絲數量: 21, 驅動邊 14 / 非驅動邊 7 (2:1)

圖片說明：Vision TriMax 30(昇陽提供)

表面處理
•輪框–噴砂陽極黑
•前花鼓&後花鼓–陽極黑
•鋼絲–銀
•紅白Logo塗裝/黑灰Logo塗裝

重量
•1,570 克/一台份 (不含快拆)

圖片說明：剎車鋁邊經噴砂陽極處理，整體黑色的感覺還頗為登對，但磨久了還是會有退色的情況，車友要有心理準備。(周佩霓提供)

◎想知道鯊魚還咬了那些東西請見【鯊魚咬輪組】系列專欄。