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踏入航空業前 你應該知道的幾件事 (下)

發布時間 : 2015.11.15

四、心理壓力

除了前面講的前輩來的壓力(再強調一次我們公司真的姐姐人都很好喔),我想這一行最大的心理壓力就是不能有自己的情緒,還有可以承受寂寞吧(笑)

即使你前一天跟最親最愛的人吵架,吵得多痛不欲生撕心裂肺,但隔天一上班馬上要裝上專業的笑臉跟親切的態度迎接乘客。我曾經遇過一個姐姐,明知道她已經吵到要跟她老公離婚了,但是專業如她即使眼睛腫的用妝也遮不住,但她的還是笑容跟服務態度都還是讓乘客感到賓至如歸。我自己也曾經為了失去小情小愛而哭腫雙眼去上班,當時真的是一走回廚房就大哭一秒轉身出去又是笑臉迎人,覺得自己是不是已經瘋了!人都會有情緒,但有時候環境會要求我們拋棄自己的情緒,其實有點不人道。但大家也說能做這一行的人一定要很樂觀很正面,遇到這種時候常常安慰自己:「我來上班是正確的,不能把自己關在家裡哭得更慘,面對乘客跟同事也能暫時稀釋掉憂傷的情緒。」

再來就是寂寞感。

如果你是個單身主義自由自在的人,這份像飛鳥班無拘無束的工作真的很適合你。但如果你是有另一半有家庭有小孩的人,往往會一顆心懸在什麼上面,恨不得馬上回家。因為小孩跟家庭我還沒踏入,我就從自己的角度跟觀察來解釋給你們聽。每次飛機一停妥,大家整理好行李就火速衝登機門邊開始連wifi,往往希望看到一封訊息跳出來「回來了嗎?」「到了嗎?」「落地了嗎?」只要看到這些話,一整天儘管在飛機上受多少氣多少委屈,都會瞬間煙消雲散。而且我們要對另一半有很強的安全感,畢竟我們的上班時間不固定,與親人或另一半的相處時間可以說是聚少離多,你放假的時候他上班,他放假的時候你上班,你上班的時候他跟朋友出去玩?不是說男人不可靠,但是我們從一入行就被前輩教導,女人要充實自己隨時讓自己閃閃發光,不要把錢跟心力都投注在男人身上,你不知道另一半什麼時候會背叛你,但你永遠不會背叛你自己,有價值的女人隨時都會有更好的人來愛。老生常談,但真的知道做到的人又有多少?入行前常聽人說我們這個行業很亂,但真在這一行待下來,聽到的都是一個又一個傷心的故事,看見的是一個個裝上笑臉努力工作的堅強女人。

撇除掉這些小情小愛,面對親愛的家人,也是我們的一個難關。每一年的過年,我媽就會問:「今年可以全家一起過年嗎?」每次聽到這句話我都會鼻酸,但服務業的性質是別人的黃金假日,就是我們最忙碌的時候,尤其過年又是空服員禁假的月份,面對一家期望的眼神我真的說不出一個確定的答案,只能聽從公司排班差遣。其實像是大小節日,也是只能碰碰運氣。久而久之,我們不再有今天星期幾以及國定假日見紅字的概念,行事曆永遠只有幾月幾號飛什麼班跟報到時間,有時候還是在飛機上聽客人說才知道「咦?今天是中秋節啊?」就這樣,錯過的節日、錯過的聚會、錯過的時光,都只成為在簽下那張契約時所犧牲掉的自由而已。

圖片說明:圖片來源:Cloe 提供

五、薪水

每次只要考季一到,新聞就會出現「XX航空招募空服員,薪水上看50K。」

基本上空服員的薪水就是底薪+固定飛行加給(以最低派飛時數的hour pay)+飛行加給(超過最低派飛時數的hour pay)+外站津貼。就敝公司來說,底薪跟固定飛加除了每年微幅調漲一次,基本上都不會變,所以如果要賺得多,就要看飛行加給跟外站津貼,而這兩樣是要看飛行時數和外站停留時間長短,所以說我們的錢都是用勞力跟時間換來的,飛多賺多,飛少賺少,大概就是謝震武的某健康補品廣告:年輕時用健康換取金錢,未來用金錢也買不回健康。其他像是一些額外的免稅品bonus就別提了,因為在敝公司真是他媽的有夠難賺。

就當年我的薪資條件用最低飛時70小時來計算,可以領到45K上下,而且這個工時70小時只是純飛時,我還沒有計算從我出門報到打卡上班去桃園dealy或是事前準備事後作業的所有額外時間。如果你反問我「已經很好了啊,大學畢業生也才28K。」我只能說這是不正常的生態,不是我們空服員的薪資條件不錯,而是政府放縱企業聯合壓榨台灣勞工造就這樣的高消費低薪資的時代。加上就我經常旅遊世界各地,可以體會到即使在台灣看起來很高的薪水,但在某些國家真的不敷使用。

拿最常飛的美國來舉例,我們的外站津貼公司是每小時補助USD2,所以假設我們只停留一天24小時,就會有USD48。以美國的消費水準,最便宜的華人餐廳一餐的消費水準都是USD12~15起跳,更不要說我今天還想喝一杯飲料。如果是一餐消費水平USD20的餐館我們吃起來就會很心痛。又如果今天是個小菜鳥初到貴寶地難掩雀躍興奮的心情,想要抓一天衝迪士尼或環球影城,光是門票跟車費就是美金百元起跳,所以說新人會窮到脫褲也不是沒有道理的。像我們這種要養家活口的人,也只能在超市買買水跟麵包、生菜花個美金20元躲在飯店房間睡到昏天暗地,起床就吃吃麵包水果充飢,然後繼續昏睡到接車上飛機回台灣,在外站,IPad、面膜、美腿襪就是你最好的朋友。除非是久久一次遇到同學或好友一起飛一個長班,才會狠下心來花個大錢一起去走玩跑跳,但回國後也是窮到吃土這樣。還好台灣是個友善的國家美麗的寶島,縱使物價直飆薪水不漲,但每次從國外回來的我總覺得可以用80塊吃到一個雞腿便當我已經痛哭流涕了(80塊也才美金3塊不到啊嗚嗚嗚嗚嗚)
言歸正傳,空服員的薪水就是台灣光鮮亮麗,出國就等著吃土的價碼。除非你立志當個國內線空服員,不然就我們常常旅外的工作性質下的結論:50K還是吃土。

圖片說明:圖片來源:Cloe 提供

六、未來轉職

空服員其實是一個什麼都帶不走的工作。我們知道每個職業都有他的專業技能跟累積年資,身價會隨著經驗的累積而日漸水漲船高。但是,這個特性在空服員這份工作下完全不適用。
也就是說,即使今天你在他航工作已經三、五年甚至十年是個一人之下萬人之上的老鳥,但只要跳槽到另一家航空公司,一切都是從零開始,不管你在航空界的資歷是是不是比你的學姊高,基於空服員在職經驗不累計,一切都是以進公司的先後時間開始算,有可能一下子他航好好的事務長一瞬間變小菜鳥(我是舉例比較誇張啦,反正就是這個意思)。除了身價無法累積一點,另一方面薪水調漲的可期待性也是一潭死水,除了剛入行幾年可能覺得自己的收入都不錯,但十年二十年過去了,看著當年的同學已經晉升主管階級,而自己依舊薪水沒什麼長進,這時內在外在的條件都不如人時,就會開始思考跟徬徨是否該在這行業繼續下去。但到了那時,往往已經把青春年華都付諸在航空公司,要轉職一方面也怕自己是不是老了學習力不如年輕人無法勝任,二方面也是放不下這份工作的薪資以及光環。
其實這件事情沒有一定的答案,但是絕對是個趁早要思考的問題。如果有志於服務業,想努力拼個事務長座艙長,也是一條路。但只是圖個不想留白的人生,說什麼都要走一遭而走過就無憾的人,真的要趁早思考未來的方向在哪。其實這份工作最害怕的就是安於現狀跟停滯不前,記得在剛入行在地面課時老師就常說:「put something new in your life.」這句話一直讓我記到現在,有時候改變跟離開舒適圈需要很大的勇氣,很少人可以咬牙說走就走。但如果你的人生不是一潭死水,每天每天都為自己注入活泉跟學習新的事物甚至培養出一技之長,我相信有一天真的要離開這個圈子,也不是這麼一件難事了,畢竟說句實在話空服員的時間真的滿多的,要再進修我想絕對不是件難事,最怕的就是停滯不前的人生。

圖片說明:圖片來源:Cloe 提供

以上的文章真的有點暗黑,但是真的要成為空服員以前,如果你能夠瞭解到這些事情,並思考怎麼克服,我相信對面試一定會有加分,或是對未來真的成為空服員的妳你妳來說,也不會覺得好像遇上金光黨詐騙一樣,怎麼人生跟當初想的不一樣(笑)

以上的都是我自身經驗分享,我只是某家航空公司的小小一員,以上言論不代表航空公司立場。但是全天下的空服員心聲是大同小異,或多或少會隨著航空公司的風氣不同而略有出入,只是希望大家可以了解到揭開這光鮮亮麗的背後,其實我們沒有這麼容易 T____T 
但所有的事情都有一體兩面,哪份工作容易過?只要心態調整好,我相信這份工作依舊是個不錯的工作,歡迎大家踴躍來報考!

作者│Cloe Chen
水瓶座B型,現役空勤組員,飛行年資三年。喜自由不受拘束,秉持享受人生與慢活主義。興趣是研究關於變美的事物,對喜愛的東西下手戰鬥力一百;愛旅遊,喜歡在每次旅途中認識新的自己,也深信出走是為了回家。
Cloe Chen部落格:Cloe in Wonderland
Cloe Chen粉絲團:Live Travel Enjoy

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