Time Speed Race

DARE將風阻係數最小化，發揮最大踩踏效率，設計最佳座艙調整空間，達到人車合一來爭取每分每秒贏得勝利。

DARE首創將自行車塗裝設計雙邊不同色系，一台車雙面各自擁有不同色系風格，大膽配色也符合品牌精神。

圖片說明：一面消光藍，一面黃色，大家說炫不炫。（DARE自行車提供）

圖片說明：一面消光藍，一面黃色，大家說炫不炫。（DARE自行車提供）

圖片說明：也可以一面亮光藍，一面白色。（DARE自行車提供）

圖片說明：也可以一面亮光藍，一面白色。（DARE自行車提供）

TSR功能介紹

為了維持車身前進的流體力學與空氣擾流之間做平衡，DARE在正向氣流如何提供下壓力也列入考量，設計時將前叉肩蓋上緣與後上叉破風機翼成水平線，在氣流經過前叉肩蓋一路到後上叉產能夠生下壓力來增強後三角穩定性，提升踩踏迴轉效率。

圖片說明：（DARE自行車提供）

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AWF整合煞車設計創造車頭前端簡潔的進風造型，在UCI 的要求下TSR前煞車轉向設定在前叉轉向軸的後方，搭配合前叉煞車外擋片, 巧妙地將風導流順著車身來減低風阻。

WBI整合式前叉設計，在不增加重量的情況下，將車架與前叉造型合為一體，風流經過頭管前叉減少30% 的擾流，同時加大前叉上緣體積提升剛性40%。

圖片說明：（DARE自行車提供）

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TSIC創新全整合式內走線系統，從休息把-龍頭-車架-以及前叉，所有變速線&煞車線100%隱藏在車架當中，除了完美的極簡造型之外，還解決以往計時車露出線材帶來的擾流與干涉，並將風阻降到最低。

圖片說明：（DARE自行車提供）

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IHSP隱藏式座管束與車身上管造型融合一體，除了空氣力學的考量，簡潔俐落的上管造型如刀刃般，給予強烈的視覺觀感。

圖片說明：（DARE自行車提供）

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HRB隱藏式後剎車，將Direct Mount V夾煞車包覆於BB底端將風阻減至最低，搭配直拉剎車提供最直接的剎車效率，並兼具調整煞車及後輪快拆功能。

圖片說明：（DARE自行車提供）

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FITTING技術

TSB整合龍頭-把手系統，提供多種延伸長度以及角度的搭配使用，基於UCI 3:1的規定TSR所用的整合系統提供更多的調整空間，騎乘者可設定最符合人體工學騎乘姿勢，長途競賽騎乘也不會感到不適。

圖片說明：（DARE自行車提供）

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DARE 為求符合最佳的騎乘坐艙與操控設定，原廠提供三種休息把I bar/S bar/J bar 的選配，為三鐵計時車中的創舉！在設定您的TSR時，最方便迅速找到你最舒適的騎乘設定。

圖片說明：（DARE自行車提供）

ADSP整合可調式坐墊夾具可變座管角度75°~80°，搭配80mm超大座艙前後調整空間提供最佳騎姿設定，搭配可拆卸式橡膠DI2座管式電池座，保有簡潔俐落的車身外觀。

圖片說明：（DARE自行車提供）

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AeroBoxing oversize BB
TSR下管採用UCI 規定之3:1 管型基礎，搭配電腦輔助設計修正水滴管型截面, Aeroboxing Oversize BB 還能在高速迴轉時保有極高的靈活度以及剛性-抗扭曲性。

結合高剛性/UCI 規範/空氣動力造型需求醞釀而成的五通造型給予 TSR 絕佳的剛性與踩踏輸出效率。

圖片說明：（DARE自行車提供）

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RAC隱藏轉向限止裝置，龍頭轉向限制裝置讓騎乘者在競賽中轉換區牽引車輛時維持車輛前進的軌跡姓，減少車頭偏移造成把手撞擊上管的意外。

圖片說明：（DARE自行車提供）

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上管處預留螺絲孔，可以直接組裝補給品置放盒，方便取拿。

圖片說明：（DARE自行車提供）

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原廠標準配備碼表座可隨意組裝於休息把上。

圖片說明：（DARE自行車提供）

2016 DARE TSR無懼風阻的時間戰慄