法國自行車權威雜誌Velo在最新一期9月份將上刊的雜誌中，將捷安特Propel Advanced SL和其他三款品牌的空氣力學公路車進行五項實驗比較，包含車輛各項數據的實測、騎乘的感受、性價比、對騎乘者的友善程度及車身重量，經過82項比較與測試後，由Propel Advanced SL拿下了全面性的勝利。

圖片說明：Propel Advanced SL獲評最佳空氣力學公路車

Velo雜誌描述：「Propel是我們在風洞測試中有史以來表現最好的車子。」「當Propel從你旁邊經過的時候真的就像電光火石般飛快，在我們的不同角度的剛性測試中，Propel的測試分數都是最好的。而這樣的數據若以文字來解釋，可以說是完整的演繹了人﹙騎士在動態騎乘下﹚以及車﹙碳纖維的製程技術﹚結合的最佳化，所以Propel這台車就像他命名的原因一樣，絕對是一座強而有力的推進器。」

圖片說明：在風洞及車架剛性測試中，Propel Advanced SL 都獲得絕佳成績

本次實驗比較的空氣力學公路車有Ridley的Noah FAST、BH的G6 Red、Trek的Madone 6.2以及捷安特的Propel Advanced SL。而在82個測試項目中，Propel Advanced SL表現搶眼，尤其在實驗室內的數據評比中更是拿下了滿分。

圖片說明：Team Belkin車手Theo Bos就曾是Propel Advanced SL的測試車手之一

在完成實驗後，Velo雜誌下了這樣的結語：「Propel在風洞測試中的各個角度都擁有最低的風阻，甚至超越2012年測試冠軍Cervélo的S5以及三年來所有的實驗車款，因此在今年的測試後Propel已經成為了空氣力學車Velo實驗室的新標竿。平均來說，Propel的風洞測試在各個風向角度中相對於第二名的BH車款能省下將近10瓦特的力量輸出，而相對Ridley以及Trek則更是能省下22瓦的力量輸出。整體而言，來自捷安特的Propel車款在Velo歷來測試的所有空氣力學車中，不管在實驗室數據或者風洞測試中的表現都是有史以來最佳的，毫無疑問的，Propel是目前世界上最快最強的空氣力學公路競賽車款。」

(捷安特提供)

更多詳細的測試報告請見Velo雜誌9月號，或點這裡觀看。