記者劉宏勳／台北報導
全長約93.5公里，總爬升約2356公尺的自行車騎乘認證─宇老大滿貫，算是一項硬挑戰，因為從三光到宇老這段約20公里的路程上，坡度較大，並且約在最後13公里處，平均坡度約8%，考驗參加車友的腳力。活動共計有三處檢查站，參加的車友記得要把檢查卡交給各站檢錄人員蓋章，此外，除第三檢查站備有補給外，其餘路段車友們要自行準備好補給品。

圖片說明：過了此彎道，就能一路上宇老。（中華民國自行車協會提供）

由中華民國自行車協會主辦的自行車騎乘認證─宇老大滿貫，從縣道120，約在25.5K的內灣公有停車場出發，沿路會經過台3線、羅馬公路、北橫公路、三光玉峰路、竹60線，活動終點將在宇老。

宇老大滿貫設有三個檢查站，第一個檢查站設在美腿山，約在118縣道48.1K處，在此集合50名選手後才會讓車友繼續騎乘，另外，此檢查站的關門時間為早上9點，這部分要請車友特別留意。

圖片說明：第一個美腿山檢查站設有關門時間，車友需注意。（中華民國自行車協會提供）

車友經過第一處檢查站後，要記得右轉台7線，並接巴陵桃113線往三光叉路口，參加的車友要往三光方向騎乘。在桃113線約在0.5K處的設有蘇樂檢查站，也請車友在此將檢查卡交給檢錄人員蓋章。

續行至竹60-1線約在8.1K處，就是玉峰檢查站，此處也是主辦單位設置的補給站，建議車友能在這裡享用餐點以補充體力，但是要注意的是，補給站訂在10點30分才開始供應餐點，並在11點開放認證蓋章，早到的車友不妨在此多多休息，以便攻上宇老。

圖片說明：三光至宇老路段，坡度變得較大，考驗車友的腿力。（中華民國自行車協會提供）

負責自行車騎乘認證─宇老大滿貫活動的李哲欽表示，三光以前的路線算是平緩好騎，不過從三光一直到宇老，坡度變得很大，在最後的13公里處，平均坡度為8%，因此參加車友可計劃在活動開始前多加練習，以便能騎到終點得到宇老完證紀念獎牌。

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