把阿里山的風、火車鳴笛與山村聲音帶到世界！《阿里山林業鐵路聲音地景》奪「聲音界奧斯卡」ISA 2026首獎

By 許家禎2026/09/30

火車鳴笛、鐵軌敲擊、山風吹過森林與耆老談笑，這些看不見的阿里山記憶，如今也被世界聽見。歷時一年採集完成的《阿里山林業鐵路聲音地景》，榮獲International Sound Awards 2026「Soundscapes & Ambient Sound」類別Winner首獎，讓百年林鐵首度以「聲音」走上國際舞台。

文章目錄

百年鐵道不只用看的　阿里山聲景奪ISA 2026首獎
從海拔30公尺聽到2451公尺　走進8座車站、45個聲音據點
錄下逾1300筆聲音　用360度全景聲捕捉山林日常
24位鐵路人與居民開口　把「人的記憶」也留在聲音裡
火車鳴笛成為共同記憶　把阿里山放進世界聲音地圖
得獎不是終點　未來還要推出聲音書與5條「循聲旅程」
不只線上聽聲景　搭上栩悅號、福森號親耳走進阿里山

百年鐵道不只用看的　阿里山聲景奪ISA 2026首獎

由阿里山林業鐵路及文化資產管理處主辦、合方創意執行，並由聲音藝術家吳燦政進行聲音採集與創作的《阿里山林業鐵路聲音地景》（Alishan Forest Railway Soundscape），近日獲International Sound Awards 2026「Soundscapes & Ambient Sound」類別Winner肯定。

International Sound Awards（ISA）聚焦聲音設計、聲學科技、音樂、聲景及聲音在社會文化中的創新應用，官方也以「Oscars of Sound」形容此獎項。依ISA評選制度，每件作品至少由4名國際評審評分，獲得Winner等級代表作品被評定為「Excellent、Top-tier」。

這次得獎，也讓阿里山林鐵不再只是透過鐵道、車站、山林與影像被看見，而是第一次以完整「聲音地景」的形式，把沿線百年文化與生活記憶帶上國際舞台。

歷時一年採集完成的《阿里山林業鐵路聲音地景》，榮獲International Sound Awards 2026「Soundscapes & Ambient Sound」類別Winner首獎。圖片來源｜International Sound Awards 2026

從海拔30公尺聽到2451公尺　走進8座車站、45個聲音據點

阿里山林業暨鐵道全長超過70公里，從海拔約30公尺的嘉義站，一路攀升至海拔2,451公尺的祝山站，沿線串起20座車站，也穿越城市、聚落、森林與高山等截然不同的聲音環境。

這次聲音地景計畫歷時一年，團隊深入北門、竹崎、樟腦寮、獨立山、水社寮、奮起湖、十字路與祝山等8座車站，共建立45個聲音據點，採集內容涵蓋自然環境、聚落生活、鐵道職人工作日常，以及地方居民的人生故事。

從清晨道班人員敲擊鐵軌的金屬聲、登山客走過月台的腳步，到山林間的蟲鳴鳥啼、火車進站時的鳴笛聲，甚至是地方耆老聊天時的語氣，全都被保存下來，組成另一種看不見卻能被聽見的阿里山。

錄下逾1300筆聲音　用360度全景聲捕捉山林日常

聲音藝術家吳燦政在計畫開始時，提出一個簡單的問題：「如果我是這座車站，或是住在這裡的人，每天會聽見什麼？」

團隊從這個角度出發，透過現地觀察、訪談以及沉浸式錄音進行採集，並運用Ambisonic全景聲錄音技術，記錄360度的空間聲音環境。一年下來，共累積超過1,300筆聲音，從城市一路進入高山，也可以聽見聲音密度隨著海拔與環境逐漸改變。

團隊透過現地觀察、訪談以及沉浸式錄音進行採集，一年下來，共累積超過1,300筆聲音，從城市一路進入高山，也可以聽見聲音密度隨著海拔與環境逐漸改變。圖片來源｜阿里山林業鐵路及文化資產管理處臉書

自然聲音如同整片聲景的底色，而每天往返山林間的列車，就像一筆劃過風景的筆觸。火車駛近時，鳴笛聲、人群、攤販與車站活動逐漸聚集；列車離開、遊客散去之後，森林裡原本被掩蓋的鳥獸與環境聲，又重新浮現。甚至天氣也會改變聲音風景，一場突如其來的雨，可能讓整片森林瞬間安靜，而不同高度、季節與時間，也各自形成不一樣的聽覺層次。

24位鐵路人與居民開口　把「人的記憶」也留在聲音裡

這項計畫並不只記錄環境聲音，團隊也訪談超過24位現任與退休林鐵工作人員、地方居民及社區耆老，透過他們的聲音，重新理解林業、鐵路與聚落之間的關係。

其中包含97歲長者回憶早年森林復育，以及退休車站人員談起一生與鐵路相伴的工作歲月。這些口述記憶，也讓聲景不只是鳥叫、風聲與火車聲，而是一部由居民親自說出的地方生命史。隨著林業轉型、交通方式改變，沿線人口移動、生計與山村生活也不斷變化，而聲音正好保存了許多影像難以留下的細節。

火車鳴笛成為共同記憶　把阿里山放進世界聲音地圖

完成採集後，部分錄音已整理至Podcast平台以及全球聲音地圖 aporee.org，並依地點、主題與受訪人物建立開放式聲音資料庫，讓不同地方的人即使沒有站在阿里山，也能透過耳機進入這條百年鐵道。

計畫同時製作「林鐵聲音與影像」，將列車移動、山風、水聲、野生動物與聚落生活等聲音和影像交織，讓阿里山從過去以視覺為主的旅遊體驗，延伸到另一種更沉浸的感官敘事。對長年生活在鐵路沿線的居民而言，火車鳴笛或許早已是每日習以為常的聲音；但當這些日常聲音被重新記錄、整理後，也成為具有文化價值的共同記憶。

得獎不是終點　未來還要推出聲音書與5條「循聲旅程」

林鐵及文資處指出，聲音資料庫只是起點，未來將持續推動「循聲而行」阿里山林鐵聲音地景保存與推廣計畫，除了擴充聲音資料，也將成果轉化成適合親子閱讀的「聲音書」，並規劃5條實地體驗的「循聲旅程」。

未來旅人走訪阿里山，或許不再只是拿起相機拍下火車與雲海，而是戴上耳機、跟著聲音走進車站與山村，從一聲鳴笛、一段風聲甚至一場對話，重新認識這條百年鐵路。從海拔30公尺一路到2,451公尺，《阿里山林業鐵路聲音地景》把鐵道沿線那些容易被忽略的日常聲音保存下來，也讓世界第一次以「聽」的方式，走完一趟阿里山林鐵。

《阿里山林業鐵路聲音地景》ISA 2026 得獎專頁

《阿里山林業鐵路聲音地景》專屬聲音地圖

Podcast《記憶如風聲音成景》

阿里山林業鐵路及文化資產管理處臉書

阿里山雲海。圖片來源｜阿里山林業鐵路及文化資產管理處臉書

不只線上聽聲景　搭上栩悅號、福森號親耳走進阿里山

如果想把聲音地圖裡的風聲、列車鳴笛與森林聲響，真正變成一趟親耳聽見的旅程，建議也可以搭上雄獅旅遊「栩悅號」與「福森號」深入阿里山林鐵。「栩悅號」以百年林鐵舊車廂重新打造，透過大面積玻璃窗與生態導覽，帶旅人走訪沿線特色車站與森林祕境；有「移動美術館」之稱的「福森號」，則以天然檜木打造車廂，規劃「森好食、森林癒、好森音、森品茗」四大主題，其中「好森音」更將旅人帶進柳杉森林，在不插電音樂會中聽見音符與蟲鳴、風聲自然交織。從線上的聲景典藏走進真實山林，旅人也能沿著百年鐵道，用自己的耳朵收藏一趟阿里山。