台灣赴美旅遊年增8.4%！聯合航空增舊金山晚班，達美CES直飛拉斯維加斯

台灣前8月赴美31.5萬人次　年增8.4%

根據美國國家旅遊與觀光辦公室（NTTO）2026年8月統計資料，今年前8月已有超過31.5萬人次台灣旅客赴美，較去年同期成長8.4%，台灣並位列美國第19大長程客源市場。

美國旅遊推展協會會長唐靜儀表示，台灣旅客具有消費力強、停留時間較長，以及對多元旅遊體驗高度感興趣等特性，因此持續成為美國重要的長程客源市場之一。

她也指出，隨著台美航線與航班選擇持續增加，台灣旅客正逐漸探索傳統門戶城市以外的目的地，讓旅遊消費進一步向更多美國城市與區域延伸。

美國旅遊推展協會第三季季會公布國人赴美旅遊樣態。圖片來源｜記者許家禎

疫後更捨得花錢旅遊　赴美行程從7天拉長至11天

除了赴美人數成長，台灣旅客的旅遊方式也正在改變。美國國家旅遊局台灣代表蔡璧如接受訪問時觀察，疫情之後，愈來愈多民眾願意把錢花在旅遊與體驗上，赴美市場也出現相同趨勢。過去台灣旅客赴美行程大約安排7天，如今已拉長至約11天，隨著旅遊時間延長，整體旅遊消費金額也跟著增加。

另一方面，台灣直飛美國的航班與航點增加，也改變旅客規畫行程的方式。蔡璧如表示，現在愈來愈多人採取「不同城市進出」、跨城市甚至跨區域的旅遊安排，不再一定從同一座城市往返。

旅客對目的地的探索也變得更深入，過去抵達主要城市或機場後，可能只是快速前往下一站，如今則更願意花時間走進鄰近城市、安排在地體驗，從過去單純「路過」，轉變成願意停留與深度探索。

聯合航空10月底調整舊金山晚班　轉接全美洲70多座城市

因應赴美旅遊與轉機需求，聯合航空持續擴大台灣市場布局。自2026年10月25日起，台北－舊金山UA852冬季班表將調整為晚間11時20分自桃園起飛、當地晚間7時抵達舊金山，搭配既有日間班次，提供旅客早、晚不同時段的選擇。

舊金山也是聯合航空在美國西岸的重要轉運樞紐。依聯合航空公布的航網資料，旅客可經舊金山單點轉接全美洲70多個城市，整體航網則可抵達全美210座主要城市，包括拉斯維加斯、洛杉磯、西雅圖、丹佛、芝加哥、紐約、休士頓等地，讓赴美自由行、商務旅客規畫不同城市進出更具彈性。

對南台灣旅客來說，聯合航空也以高雄－東京成田航線銜接美國航網。從高雄出發經成田轉機，可於當日續接舊金山、洛杉磯、紐約、丹佛、休士頓、芝加哥及夏威夷等城市，進一步增加南部旅客赴美選擇。

聯合航空在台 40 年，在機型升級還有時間選擇上帶來諸多更新，打造「台北－舊金山」、「台北－關島」及「高雄－東京成田」三條航線串聯台灣、美國及全球更多精彩目的地 。圖片來源｜聯合航空

此外，高雄－東京成田航線已導入波音737 MAX 8，台北－關島也預計自10月起使用同型機。737 MAX 8配置14席商務艙、54席Economy Plus與96席經濟艙，並提供椅背觸控娛樂系統、電源插座、Wi-Fi及藍牙連接等設備。

另一項適合長程旅遊的特色是，搭乘聯合航空往返行程，去、回程各可免費中停一次，可安排東京、舊金山、洛杉磯、西雅圖、芝加哥、紐約、丹佛、華盛頓或休士頓等樞紐城市，正好呼應台灣旅客逐漸增加的跨城市、跨區旅遊需求。

CES 2027看準商務需求　達美推台北直飛拉斯維加斯

除了聯合航空擴大轉機選擇，另一項值得關注的新航班，則是達美航空為CES 2027推出的台北直飛拉斯維加斯特別航班。

為迎接2027年1月在拉斯維加斯舉行的國際消費電子展CES，達美航空將於展期推出台北－拉斯維加斯直飛航班，讓台灣旅客前往CES不必經美國其他城市轉機，即可直接抵達拉斯維加斯。

根據達美公布的航班資訊，去程DL68將於2027年1月5日上午10時55分自台北出發，當地時間上午8時抵達拉斯維加斯；回程DL69則於1月10日下午1時30分自拉斯維加斯起飛，翌日晚間8時30分抵達台北。

達美航空擴大 CES 2027 期間拉斯維加斯航網布局，推出台北直飛特別航班，進一步串聯台灣與全球科技重鎮。圖片來源｜達美航空

航班將以A350-900機型執飛，配置Delta One達美至臻商務艙、Delta Premium Select達美尊尚客艙、Delta Comfort達美優悅經濟艙，以及Delta Main達美經濟艙。

除了CES期間限定直飛，達美目前也每天營運台北－西雅圖航線，旅客抵達西雅圖後，可於當日銜接超過40個美國城市，形成另一條赴美轉機選擇。