內行人才懂的日本鐵道行程大公開！解鎖東北、關西、九州鐵道玩法：大正浪漫甜點列車、兩任天皇搭過的列車、米其林主廚登場做菜

觀光鐵道不僅是交通工具，它們本身就是旅程的一部分，更是體驗日本在地文化與自然風光的移動式饗宴。

日本關西鐵道觀光列車：兩任天皇都搭過的「志摩之風」、優雅大人系「青之交響曲」

雄獅旅遊產品企劃陳齊賢表示，關西鐵道行程可以一次體驗「志摩之風」、「青之交響曲」兩種不同特色的列車，適合已經多次造訪關西地區，下一趟旅程希望避開熱門景點的人潮、追求更深度旅行體驗的旅客。

由近鐵所經營的志摩之風，獨特之處在於車頭和車尾都設有鑽石型展望車窗，乘客能欣賞開闊的沿途風景，甚至能看到駕駛員操作車輛時的場景，對鐵道迷來說十分有吸引力。列車內部採用三排真皮座椅，寬敞舒適，還配備按摩功能，雄獅旅遊產品企劃黃冠穎形容「舒適度有點像飛機的商務艙！」

另外，志摩之風更設有雙層咖啡廳車廂，上層提供更高視野，下層則貼近地面，帶來兩種截然不同的觀景感受。車上餐飲也是特色之一，提供伊勢志摩地區限定的專屬餐點，松阪牛、伊勢海鮮及各式甜點都令乘客大大滿足。

黃冠穎補充，志摩之風曾榮獲日本鐵道協會的藍絲帶獎，這是屬於鐵道界的最高榮譽，每年只會選出一台獲獎列車；此外，現任德仁天皇跟上一任的明仁天皇都曾搭乘過志摩之風，為這台列車彰顯了尊貴的地位。

另一台觀光列車「青之交響曲」，整體氛圍彷彿重現日本大正浪漫時期，將西式的低調奢華融入設計，在四人座、兩人面對面雅座、單人座位等豐富座位配置中打造出優雅的大人系空間。

令人驚喜的是，青之交響曲發車前15分鐘會播放交響樂，為旅程增添儀式感；走入車廂，會發現連地面鋪設的瓷磚都仿造歐洲地磚。全車的三節車廂中，其中一節為咖啡廳車廂，提供喜來登飯店甜點主廚製作的甜點，因此青之交響曲也被譽為甜點列車，可品嘗宛如珠寶的精美點心，陶醉在窗外的清幽山林與鄉村風景。雄獅旅遊產品企劃黃冠穎透露，青之交響曲在賞櫻和賞楓季節可是一位難求，秒殺程度的難訂。

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日本東北鐵道觀光列車：4種獨特鐵道+1種隱藏版冬季列車

雄獅旅遊產品企劃賴詩瑜認為，相較於日本其他地區各種列車豪華的外觀、服務或內裝，東北的觀光列車更著重的是帶旅客聚焦於窗外的大自然風景、純樸田園民家以及體驗溫暖在地人情文化。

雄獅為了曖曖內含光的東北觀光列車，特別設計了一次體驗4種鐵道的行程，而且採取仙台機場進、函館機場出的「不走回頭路」模式，讓旅客能沿路蒐集更多未曾遇見的名勝風光。

首先是被稱為「微笑鐵道」的秋田內陸縱貫鐵道，名稱象徵著秋田當地人的熱情和笑容；當列車穿梭於內陸，溪谷山林、溫泉鄉、古城町的田園及山景映入眼中，雖然車上沒有提供餐食，但光是觀賞風景就能心滿意足，特別是冬季白雪紛飛時的絕美場景，令它成為許多日本鐵道迷心中最美的鐵道。

從仙台前往青森，可搭乘沿著日本海行駛的JR五能線「Resort白神號」，讓視覺奢侈地穿梭於窗外的世界自然遺產「白神山地」與廣闊海洋美景。這台海景列車除了使人印象深刻的特大車窗和寬敞座位，還會在不同時間安排車上表演，從青森地區的津輕三味線演奏到當地老師的方言教學，都相當具有亮點。

第三段鐵道不是觀光列車，卻是在日本鐵道界相當具有代表性的「跨海青函新幹線」，這條連接日本本島與北海道、並且為世界第二長的青函海底隧道約53.8公里，雄獅旅遊產品企劃賴詩瑜指出：「雖然青函新幹線沒有景色可看，但它行駛於海底隧道，本身就是滿酷的一件事情，也是許多人沒去過的獨特體驗。」

來到函館市區，旅客可搭乘第4種鐵道－曾出現在《名偵探柯南》電影中的函館路面電車。其實當地人也很常利用「函館市電」前往函館各個區域，坐在車上，迷人的異國街景一覽無遺。無論是復古的「箱館ハイカラ號」或是最新的「らっくる号」車型都擁有高人氣，是造訪函館不能不嘗試看看的交通工具。

隱藏版的第5台「津輕暖爐列車」是冬季限定（12月至3月）的觀光列車。有趣的是車上會讓旅客現烤魷魚，熱呼呼的烤魷魚還能搭配當地清酒一起享用。香氣撲鼻的烤魷魚和暖爐抵擋了車外冰天雪地的寒意，用香氣和溫度留下獨一無二的美好回憶。

另外，雄獅行程中也特別安排許多東北祕湯溫泉。所謂的祕湯，通常位於交通不便、人跡罕至的山林或海邊，規模小巧但具傳統風味。與一般溫泉飯店附設的溫泉不同，祕湯本身就是旅行目的地，泉質豐富的「乳頭溫泉」、可一邊看海的「不老不死溫泉」、可體驗男女混浴的「酸湯溫泉」都受到日本溫泉迷的推崇。

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日本九州鐵道觀光列車：米其林主廚現場料理「筑後廚房列車」、平價體驗大師水戶岡銳治設計的「雙星4047」

為了與「由布院之森」、「阿蘇男孩號」等九州熱門列車做出區隔，雄獅推出的九州雙鐵道行程，特意挑選了市面上較少見的兩台特色列車「筑後廚房列車」（THE RAIL KITCHEN CHIKUGO）、「雙星4047」（ふたつ星4047）讓旅客好好體驗。

由九州西日本鐵道公司（西鐵）所營運的觀光列車「筑後廚房列車」，堪稱最有儀式感的美食列車，不僅保留懷舊的剪票進站方式，出發前還會敲擊復古的三角鐵，引領乘客的心情跟隨清亮樂聲飛揚。筑後廚房列車只有3節車廂，最大亮點是附設烤窯的開放式廚房，乘客可以近距離觀看福岡出身的米其林星級主廚製作餐點的過程。

列車外觀的紅色格子，靈感便是來自常見的廚房用具花紋，雄獅旅遊產品企劃張雅婷說：「筑後廚房列車行駛的路線是太宰府到柳川，這是幾乎造訪九州的旅客都會去的地方，但我們透過鐵道重新包裝這趟旅程，乘客可以體驗有如餐廳的列車，而且氣氛很溫馨。」

有別於一般觀光列車常見的冷便當或預先製作好的餐食，筑後廚房列車主打現場料理，以筑後食材為中心，再加上九州各地的當季食材，變幻出精緻美味的餐點。在筑後廚房列車上用餐，就像專程來到移動中的餐廳，一道一道料理端至面前，窗外則拂過一幕幕賞心悅目的風景，食慾更加大開！

另一台JR九州的「雙星4047」列車，則由設計日本最奢華鐵道列車「九州七星號」的大師水戶岡銳治操刀，旅客能以平易近人的價格搭乘到水戶岡銳治設計的列車，感受他以懷舊、華麗溫暖特色聞名的風格。

雙星4047的車廂內部裝潢精美，將傳統日式元素與現代舒適感完美融合，一扇扇大窗戶映出沿途壯麗景色，車上也提供新鮮食材帶來的味覺饗宴。不過，喜歡海景列車的人尤其不能錯過雙星4047，路線行駛於西九州海岸旁，九州最大海灣「有明海」以及「大村灣」都相當壯觀，雖然上午與下午班次的路線不同，但都能沉浸在窗外蔚藍海景中。雄獅安排下午的列車，除了經過木造的無人寂靜車站，還可欣賞夕陽絕景。

這支行程除了能搭乘兩台不同的特色列車，也安排住宿於2024年新開幕，位於長崎車站正上方的五星級長崎萬豪酒店、及星野集團OMO5熊本等高級飯店，推薦給多次造訪九州，但想探索尚未去過九州西半部地區的旅客。

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