起個大早，先重返台9公路溪口村交叉11丙路口，過溪口村岔路後，隨即跨越鐵道陸橋，轉往豐田村。鄉間小路載滿清新空氣，迎面而來三位休閒打扮單車客，其中一位女騎士滿面笑容，清脆哼著不知名的英文歌，「好好聽的歌！」我忍不住讚賞打招呼，她點頭綻開笑顏，在小鄉鎮難得的靜美畫面。

串聯村內由警察廳翻修而成的壽豐鄉文史館，及民權路口醫生的家，接續沿著小徑北行立川漁場是個提供試喝蜆精及休憩的好地方。

返回農墾二街岔路口前方農墾橋，〈避開台9公路與9丙公路岔路口繁忙車流，需繞點彎路〉福德祠牌樓路口左轉，接理想路口右轉，沿著下荖溪橋接台9公路219.5K路標紅綠燈路口左轉，再連續左轉慶天宮、平和托兒所，看到光榮橋左轉繞路到9丙公路口右轉北上8百公尺，橫越9丙公路進入花蓮縣新開發白鮑溪谷入口，沿著白鮑溪的車道終點長4公里、落差高度90公尺以上；若節省體力可於1公里處右轉白鮑溪對岸，接重光橋於9丙公路口沿著荖溪旁專用車道，途經鯉魚潭露營區後方圍牆，在鯉魚潭度假飯店路口總算可以鬆一口氣。

這一長串彎曲車道若日後路標指引不夠清楚，真的是要下工夫認路了，但如此貼近深入村落未嘗不是一種深度旅遊。

經過一番晨間鄉道慢騎，返回莫內花園品嚐張老闆親自煮的瓜地馬拉咖啡，香醇咖啡加上優美山景，彷如來到南美洲的異國風情。午後，拜別莫內，北接鯉魚潭環湖自行車道，同時在捷安特服務站保養愛車，小芳店長親切服務和一流的保養技術，開啟我們天南地北的話題。後來一位問路旅人也要騎車前往清水溪，我乾脆自告奮勇順路帶他，多一段溫馨小插曲。

可惜銅門村受風災仍阻斷中，需繞道才能接回台14公路，接著先在派出所辦入山證，瀏覽中途電廠吊橋溪谷險峻雄偉，後在1.6公里遠的檢查哨驗證件，一號隧道內沒燈光須有車燈照明，前方2公里三岔路口，先走中間道路往清水溪。花蓮縣府已開放小巴士轉載一般遊客，須注意錯車。

10多年前這裡是一塊原始處女地，彎月峽谷美的清新，河床滿佈白皙大理岩石，下午光線漸弱未能襯托溪水更出色的碧綠。回到三岔路口左轉14公路楊清橋，遠方清水溪與木瓜溪會流處，溪水碧綠深幽透徹更令人矚目。台14公路再往上走有兩座氣勢磅礡的發電廠，再往前10多公里、爬升到1400公尺高度，過天長隧道口，就能一睹奇萊高山雄峭威勢。多年前曾騎車來此見識過，但因經常坍方。目前檢查哨不允許騎來挑戰，真是可遇不可求啊！

陌生隨伴旅人誠摯道謝後，我又放單回到仁壽橋往吉安的台9丙公路前進，由初英發電廠左側進入山下路，居然可以將吉安鄉的初英車道、吉安圳車道在大山橋與花蓮七腳川車道先連結，穿過鐵道橋下涵洞與193公路橋下涵洞、則可在南濱公園完全串聯南北濱七星潭車道。

南濱公園再往前500公尺有橋斷處，需稍微調整左轉接193公路，不遠處北濱路43號柚子民宿，又回到另外一個家。

(圖／文：林惠忠提供)

慢騎－分段環島＆悠遊22小鎮
?作者：林惠忠
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[惠忠領騎]壽豐－花蓮 晨騎探訪質樸村落

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